“124路公交車從起點(diǎn)到終點(diǎn)只有4站，堪稱史上最短?！苯?，記者在濟(jì)南某論壇上發(fā)現(xiàn)一則名為《史上最短公交線路》的帖子，網(wǎng)友“見證”發(fā)帖說，124路公交車本由白馬山鐵路新村開往營(yíng)市街，是白馬山西路沿途眾 ...

日前，汽車銷售市場(chǎng)進(jìn)入旺季，為此躍進(jìn)輕卡在上海地區(qū)推出了“買車送購(gòu)置稅”的活動(dòng)——消費(fèi)者購(gòu)買任意一款躍進(jìn)系列卡車，即可獲贈(zèng)購(gòu)車所需的購(gòu)置稅。據(jù)悉，此活動(dòng)將從10月1日起持續(xù)至今年年底。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此

繼9月28日100輛新公交投放泉州市區(qū)后，近日又有110輛新型環(huán)保公交車陸續(xù)到位，預(yù)計(jì)10月中旬投用。記者從泉州公交發(fā)展有限公司獲悉，這110輛新公交屆時(shí)將投用到7條公交線路中，更換舊車輛、淘汰到期報(bào)廢車輛，路上的

上海汽車10月11日晚間發(fā)布9月產(chǎn)銷快報(bào)。公司2010年前9月累計(jì)生產(chǎn)汽車262.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.8%；累計(jì)銷售汽車266.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.91%。其中，9月份生產(chǎn)汽車32.08萬(wàn)輛，銷售32.48萬(wàn)輛。

9月28日，山東青州，江淮汽車舉辦盛大江淮威鈴Ⅲ上市儀式。威鈴Ⅲ沿襲江淮威鈴系列一貫高效率、高承載力和高穩(wěn)定性，在保證產(chǎn)品通用化的基礎(chǔ)上，江淮商用車研究院對(duì)威鈴系列產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代，突出大功率、低油耗、

在混凝車攪拌車市場(chǎng)上，嘗試進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)是一件需要勇氣的事情。一些人認(rèn)為，“進(jìn)口貨”一次性購(gòu)置費(fèi)用高，而且“嬌貴”，使用起來(lái)不合算。然而，在記者近日的一次走訪中，青睞上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的高強(qiáng)混凝土公司負(fù)責(zé)人，

正因?yàn)?span style="color: red">上汽集團(tuán)坐擁3個(gè)重卡生產(chǎn)基地，而在重卡市場(chǎng)上卻僅占有3.32%（2010年前8個(gè)月）的市場(chǎng)份額，因此，一位業(yè)內(nèi)專家感慨：“上帝是公平的”。

當(dāng)前微車市場(chǎng)需求向大空間、強(qiáng)承載轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也隨之轉(zhuǎn)移到“大”微客與“寬體”微客，哈飛汽車微車的主要力量，應(yīng)時(shí)推出細(xì)分車型——路尊大霸王，定位超越現(xiàn)有微車的尺寸，提供更寬大的承載空間和承載力的新車

2009年紅巖經(jīng)歷了太多的事情。這一年紅巖渝北新基地投入使用；這一年歷時(shí)兩年研發(fā)的杰獅新品正式上市；這一年紅巖經(jīng)歷了人事更迭；這一年紅巖進(jìn)行了流程再造、百日提升……

德國(guó)車輪上的超豪華別墅(組圖)