【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，三一重卡推出的，以江山SE全新駕駛室為基礎(chǔ)的291/388/437電量充/換電重卡，無疑成為解決用戶場(chǎng)景困境的破局利器。

10月26日，“新境界 勁非凡——中國重汽全新汕德卡G7H產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)”在中國合肥圓滿舉辦。

農(nóng)歷九月吃母蟹，農(nóng)歷十月吃公蟹，這是老饕們總結(jié)出來的大閘蟹品鮮規(guī)律。為了能讓全國各地的消費(fèi)者都吃上這道應(yīng)季短保的舌尖美味，盡量縮短從“池塘子”到“菜盤子”之間的運(yùn)輸時(shí)間，這背后可少不了星耀冰鮮1號(hào)“蟹”貨忙的身影！

增資后上汽紅巖注冊(cè)資本由人民幣41億元增加至人民幣46億元，仍為公司的全資子公司。

【?第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】從江西五十鈴翼放EM的各項(xiàng)配置和性能表現(xiàn)來看，不正好是基于此種思路而來，而高效、可靠的產(chǎn)品，又何愁得不到用戶的垂青。

如果用四個(gè)字形容快遞網(wǎng)點(diǎn)配送，你會(huì)想到什么？馮老板的答案是：馬不停蹄。馮老板是一位年輕的卡友，但快遞運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)卻很豐富，自2019年購買了第一輛江淮1卡駿鈴V5時(shí)起，他就正式開始了在邯鄲市的快遞配送工作。這幾年，他經(jīng)歷了網(wǎng)點(diǎn)快遞業(yè)務(wù)量的爆發(fā)，也切身體會(huì)到快遞行業(yè)的發(fā)展速度。今年8月份，馮老板換掉了之前的油車，購買了一輛駿鈴聚寶盆，這是為什么呢？聊天中，馮老板道出了原因。

本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡，不僅吸引了200余名當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)人士、媒體記者、物流協(xié)會(huì)代表蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，更是備受多米尼加多方媒體關(guān)注。

近日，由中國交通報(bào)社組織召開的“第三屆中國運(yùn)輸服務(wù)榜樣車型推選發(fā)布會(huì)”在山東濱州圓滿落下帷幕。

時(shí)值2023年運(yùn)輸旺季，北方地區(qū)天然氣重卡車型增量顯著，尤其在資源型地區(qū)，說“天然氣重卡動(dòng)搖了燃油車的地位”也不為過。

近年來，大馬力重卡市場(chǎng)競(jìng)爭進(jìn)入白熱化，國內(nèi)主流商用車企業(yè)紛紛各出奇招，事實(shí)證明，科技才是屢試不爽的“殺手锏”。