2月28日，上汽通用五菱的第100萬(wàn)輛“五菱榮光”在山東青島分公司完成組裝和檢驗(yàn)，駛下生產(chǎn)線(xiàn)。第一輛“五菱榮光”2008年在青島下線(xiàn)，之后一度成為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增速最快的單一車(chē)型。

“我們希望借助歐諾上市和其他產(chǎn)品的改進(jìn) ，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，縮小與五菱的差距 ”，長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司商用車(chē)事業(yè)管理部部長(zhǎng)楊大勇告訴記者，去年的長(zhǎng)安微車(chē)銷(xiāo)量上出現(xiàn)了下滑，與中國(guó)微車(chē)“老大”上汽通用五菱的微

“地球上最重要的一款車(chē)”，這是2010年5月10日刊登在美國(guó)《福布斯》雜志上的一段話(huà)，當(dāng)時(shí)美國(guó)人對(duì)于一款方頭方腦但遍布中國(guó)各個(gè)鄉(xiāng)村的五菱之光能否拯救通用尚存疑問(wèn)，今天，上汽通用五菱正在巧妙地對(duì)一個(gè)新興的市場(chǎng)

在微客市場(chǎng)穩(wěn)固霸主地位后，上汽通用五菱一直尋求“捅破天花板”的機(jī)會(huì)。寶駿630的誕生恰逢微客危機(jī)之時(shí)，而這正是體現(xiàn)企業(yè)真正實(shí)力的最好T臺(tái)。 2011年上汽通用五菱媒體答謝會(huì)上，其副總經(jīng)理袁志軍向外界交了

2011年，上汽通用五菱商用車(chē)、乘用車(chē)與海外業(yè)務(wù)三大板塊穩(wěn)健發(fā)展，全年銷(xiāo)量突破130萬(wàn)輛，連續(xù)第三年進(jìn)入“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。其中，商用車(chē)板塊持續(xù)領(lǐng)先，僅上半年就完成目標(biāo)銷(xiāo)量64.8萬(wàn)輛；乘用車(chē)板塊在8月推出首款中級(jí)

記者從上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司了解到，截至目前，五菱之光保有量已超過(guò)329萬(wàn)輛，保有量繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)單一平臺(tái)車(chē)型的銷(xiāo)量紀(jì)錄。

在失去消費(fèi)政策的刺激后，再加上前兩年爆發(fā)性的透支消費(fèi)，2011年的微客市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)已成定局。據(jù)全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)微客市場(chǎng)的總銷(xiāo)量為215萬(wàn)輛，同比去年下滑了11%。其中上汽通用五菱全年的微客銷(xiāo)

近日，美國(guó)《福布斯》評(píng)選出了2011年全球銷(xiāo)量最好的12款車(chē)，豐田卡羅拉以102萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成全球最暢銷(xiāo)的車(chē)，現(xiàn)代伊蘭特和通用五菱之光分列二、三位。

記者上周從上汽通用五菱獲悉，上汽通用五菱旗下的五菱榮光車(chē)型（N300）將于2012年第三季度在通用汽車(chē)埃及組裝投產(chǎn)。據(jù)了解，該車(chē)目前的規(guī)劃產(chǎn)量為每年5000輛。

經(jīng)過(guò)一年多的緊張建設(shè)，總投資達(dá)11.38億元的上汽通用五菱青島分公司整車(chē)產(chǎn)能二期擴(kuò)建項(xiàng)目在10月27日正式竣工投產(chǎn)；由此，上汽通用五菱青島分公司整車(chē)年生產(chǎn)能力由原來(lái)的30萬(wàn)輛提升至51萬(wàn)輛，產(chǎn)能有效提升70%，將為上