記者從寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳獲悉，交通運輸廳分片區(qū)下達寧夏農(nóng)村公路建設(shè)及路網(wǎng)改善補貼資金6.62億元，加快寧夏農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善貧困地區(qū)交通發(fā)展條件。側(cè)重支持鹽池、隆德、彭陽、涇源4個今年脫貧摘帽重點縣農(nóng)村公路建設(shè)。

本周(2017年3月13日～3月17日)，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)1075.5點，環(huán)比回落0.7%，回落幅度較上周有所擴大

“‘綠色通道’和重大節(jié)假日小客車免費通行兩項政策，起到了積極作用，但也造成了運營主體收益下降、虧損加劇等問題?！比珖舜蟠怼⒑幽鲜〗煌ㄟ\輸廳廳長張瓊表示，建議相關(guān)部門兼顧國家惠民政策和高速公路發(fā)展，盡快研究建立政府補償機制，保障高速公路運營主體的合法權(quán)益。

公路列車-陜汽通力SLT360，正式下線后將成為國內(nèi)首款“混動”重型卡車，它是以液化天然氣和柴油作為動力燃料，并具備雙動力可實現(xiàn)同時交替工作、AT技術(shù)全自動無間斷動力換擋。

內(nèi)蒙古自治區(qū)政府辦公廳日前公開發(fā)文表示，內(nèi)蒙古政府決定于5月1日零時起取消全區(qū)所有政府還貸二級公路收費。

中國物流與采購聯(lián)合會公路貨運分會公布2017年2月份《中國公路貨運效率指數(shù)》：2017年2月份公路運輸效率指數(shù)為84.54，比基準數(shù)（100）低出15.46個指數(shù)單位；對比上個月上升了2.75個指數(shù)單位；與去年同期相比上升了17.71個指數(shù)單位。2月份指數(shù)顯示，行業(yè)運行總體低迷，行業(yè)淡季特征突出。

從2月27日召開的全省公路管理工作會議獲悉，海南省公路管理局將以國家五部局及省政府關(guān)于開展聯(lián)合治超行動為契機，以高速公路和國省干線公路、沙石場貨物源頭為主，進一步協(xié)同交警、運政、征稽、安監(jiān)、工商、國土等部門抓好路面聯(lián)合治超和源頭治超工作，克服麻痹松懈思想，嚴格落實“一超四罰”規(guī)定，規(guī)范檢測站日常運行管理，積極推進科技治超，有力保護公路建設(shè)成果。

今年是《大氣十條》的收官之年，京津冀及周邊地區(qū)是我國大氣污染突出區(qū)域。由于重型柴油車是污染大戶，交通部指出，鐵路要多運煤，公路少跑煤。

為降物流成本，鐵路都開進了各省物流園區(qū)!上海鐵路局已經(jīng)在伍佑商品車物流基地開出了搭載280輛小汽車的商品車運輸專列，預計2017年伍佑商品車物流基地年發(fā)運量為45000輛商品車，這對當?shù)剞I運車運輸市場將造成一定沖擊。而這并不是個案，其他省份，如京津冀、安徽省、黑龍江、江西、山東等省份也紛紛表示在今明兩年會把地鐵開進各地物流園區(qū)。鐵路開進物流園區(qū)是否會搶奪公路貨運的市場蛋糕，其會給整個物流產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的改變?我們將持續(xù)關(guān)注后續(xù)變化。

按照內(nèi)蒙古自治區(qū)政府制定的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃實施方案》（簡稱《方案》），2016年至2018年，內(nèi)蒙古擬重點推進鐵路、公路、機場、城市軌道交通項目99項（含1個打捆項目），總投資約3925.6億元。