貨運(yùn)車輛超限超載行為被稱為頭號“公路殺手”和“事故元兇”，為進(jìn)一步加強(qiáng)治理貨運(yùn)車輛超限超載工作，著力解決跨省貨運(yùn)車輛超限超載運(yùn)輸違法行為，鞏固和擴(kuò)大治超成果，共同推動治超工作深入開展。

日前，京津冀交通一體化重點工程津（天津）圍（圍場）公路北二線上的毛家峪隧道正式貫通，為打通現(xiàn)有津圍公路與河北興隆連接瓶頸打下堅實基礎(chǔ)。這是從天津市交通運(yùn)輸委獲悉的。

7月15日，從省交通運(yùn)輸脫貧工作推進(jìn)會上傳來消息，為了方便貧困地區(qū)及農(nóng)村地區(qū)群眾出行，將開建鄭州至西峽高速公路堯山至西峽至豫鄂界段、商丘至南陽高速公路周口至南陽段，爭取開工建設(shè)汝州至唐河至豫鄂界高速公路。

記者獲悉，落戶西青區(qū)辛口鎮(zhèn)的傳化公路港項目，作為傳化物流在全國公路物流網(wǎng)絡(luò)體系十樞紐平臺之一，是華北地區(qū)公路主樞紐，也是京津冀地區(qū)首個落地的主樞紐型公路港。截至目前，該項目的物流信息交易大樓、智能車源中心、貨運(yùn)班車總站、管理服務(wù)中心、生活配套服務(wù)五大功能中心已全部封頂，預(yù)計近期將整體完工，并于10月正式投入使用。

從拉薩往北到羊八井再到海拔5000多米的那根拉山口，往南到貢嘎縣，記者所到之處，滿眼盡是工程車。

日前，湖南省發(fā)改委網(wǎng)站公布了省內(nèi)8條公路批復(fù)情況，總投資額達(dá)46.2億，項目總里程約192公里。

2016年7月14日報道，北永加斯路(N Yungas Road)被稱為世界第一“奪命公路”，全長僅60多公里，卻每年有200-300人在此發(fā)生事故。

最近，山東省委、省政府聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)價格機(jī)制改革的實施意見》，其中提出山東將逐步取消省內(nèi)的一級公路收費(fèi)站，而高速公路通行費(fèi)也將由政府定價改為政府指導(dǎo)價，據(jù)了解，山東高速公路通行費(fèi)漲價的可能性很大。

7月8日，春城晚報記者從保山市交通局獲悉，保山至施甸高速公路建設(shè)項目擬于今年11月開工建設(shè)。

記者昨日從省交通運(yùn)輸廳了解到，G1816烏海至瑪沁國家高速公路合作至賽爾龍(甘青界)段和G0611張掖至汶川國家高速公路賽爾龍(甘青界)至郎木寺(甘川界)段工程可行性研究已通過行業(yè)專家審查。