第一商用車網(wǎng) 北京車展報(bào)道 大運(yùn)重卡作為重卡新軍，對(duì)北京車展這個(gè)展示形象的好機(jī)會(huì)自然不會(huì)放過(guò)。業(yè)內(nèi)人士向記者表示，從此次大運(yùn)重卡的參展重卡來(lái)看，大運(yùn)重卡的制造水平正在逐步提高。

4月14日，房山區(qū)純電動(dòng)出租車和液化天然氣公交車運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式在房山區(qū)政府舉行，北京市委常委趙鳳桐，市交通委主任劉小明，市經(jīng)信委副主任靳偉，房山區(qū)區(qū)委書記劉偉以及北京市、區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等40余位領(lǐng)導(dǎo)參加此次活動(dòng)。

第一商用車網(wǎng) 北京車展報(bào)道 此次在家門口舉行的北京車展，福田汽車可以說(shuō)傾巢出動(dòng)。福田更帶來(lái)了剛剛上市不久的歐曼GTL重卡，成為觀眾與同行關(guān)注的熱點(diǎn)。那么記者帶領(lǐng)未能親臨現(xiàn)場(chǎng)的朋友們直擊福田汽車展臺(tái)

這幾天，如果你走過(guò)北京天竺展覽館西門，看著露天展場(chǎng)上那一大片商用車企業(yè)成群結(jié)隊(duì)的展示，心里估計(jì)會(huì)有一種“中外親密攜手結(jié)對(duì)子”的感覺(jué)：一汽解放與通用輕卡“結(jié)伴”，福田與戴姆勒“搭伙”，上汽與依維柯“連臺(tái)

4月23日，北汽集團(tuán)旗下整車生產(chǎn)制造企業(yè)北京汽車制造廠（以下簡(jiǎn)稱北汽制造）發(fā)布了全新跨界型輕客品牌威駿，這是繼北汽股份旗下威旺后，北汽集團(tuán)在小型客車領(lǐng)域又一新品牌。

第一商用車網(wǎng) 北京車展報(bào)道 東風(fēng)股份此次也來(lái)到北京車展。東風(fēng)股份帶了幾款新車，特別是東風(fēng)御風(fēng)校車，更是首次出現(xiàn)了公眾面前。

4月23日，以“創(chuàng)新 跨越”為主題的第十二屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在北京新國(guó)展盛大開(kāi)幕。本屆北京國(guó)際車展規(guī)?？涨?，創(chuàng)歷屆車展之最。新一屆的北京國(guó)際車展不僅是各大廠商的新車秀場(chǎng)，同時(shí)也已成為全球車企比拼實(shí)力的主

春暖花開(kāi)的4月，以“創(chuàng)新跨越”為主題的2012北京國(guó)際車展在北京新國(guó)際展覽中心拉開(kāi)帷幕。記者了解到，本屆北京國(guó)際車展總展覽面積達(dá)到23萬(wàn)平方米，除了啟用新國(guó)展的九個(gè)室內(nèi)展館外，還在新國(guó)展南廣場(chǎng)開(kāi)辟了北京國(guó)際

本次北京車展上，沃爾沃展臺(tái)與東風(fēng)商用車比鄰而居，不由想到近期的合資傳聞，不得不讓觀眾有所聯(lián)想，或許好事將近。此次車展沃爾沃集團(tuán)也帶來(lái)幾款優(yōu)秀產(chǎn)品。

2012年北京車展上，納威司達(dá)再掀長(zhǎng)頭之風(fēng)，帶來(lái)了旗下多款長(zhǎng)頭車型，包括長(zhǎng)頭校車和長(zhǎng)頭卡車。 然而，目前中國(guó)的卡車市場(chǎng)仍以平頭車型為主，長(zhǎng)頭卡車若要進(jìn)入中國(guó)卡車市場(chǎng)的主流仍需要很長(zhǎng)時(shí)間的推動(dòng)。也許正