3月22日，北京市經(jīng)信委官網(wǎng)公布《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息(第6批)》和《北京市示范應(yīng)用純電動客車產(chǎn)品備案信息(第3批)》，純電動乘用車方面，共有北汽EV260、比亞迪秦EV和長安逸動三款車型入選；純電動客車方面，北汽福田的四款車型入選。

還記得網(wǎng)上熱議的東風(fēng)御風(fēng)房車三亞游么？來自全國的30多人駕乘7輛東風(fēng)御風(fēng)房車，在三亞的陽光、椰影、沙灘上度過了一個溫暖的春節(jié)假期。

200、220……375、390、400、460……500、540……580，這一連串的數(shù)字是什么？相信內(nèi)行人一眼就能看的出來，這正是我國重卡不斷突破的馬力變化刻度。

3月17日日，北京市交通委運輸局組織召開本市旅游客運行業(yè)2016年工作會議，市交通委運輸局副書記常華民主持會議。會議總結(jié)了“十二五”時期及2015年度旅游客運行業(yè)取得的成績與收獲，重點剖析了行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)，提出了提質(zhì)增效的思路方法。會議明確了新年度工作總體思路；部署了2016年加快推進旅游客運轉(zhuǎn)型升級、切實把日常監(jiān)管做實做到位、力爭在破解難題上求突破、繼續(xù)改善行業(yè)監(jiān)管服務(wù)的機制手段等四個方面工作任務(wù)；明確了推進城市核心區(qū)旅游客運新能源車示范，組織示范運營低排放旅游車，開展北京市旅游客運行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀分析及綠色發(fā)展策略研究，組織旅游客運行業(yè)小樣本調(diào)查，組織開展行業(yè)安全服務(wù)培訓(xùn)，組織《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》宣貫，聯(lián)合旅游委推出“智-慧-美”城市觀光項目，修訂完善旅游客運企業(yè)監(jiān)督管理辦法及質(zhì)量信譽考核辦法，組織“道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺”旅游客運部分和“巡查系統(tǒng)”旅游客運部分功能需求研究，完成旅游客運行業(yè)安全生產(chǎn)地標編制、宣貫工作及省際包車客運標志牌系統(tǒng)（二期）建設(shè)等具體項目。

買重卡不像買別的東西，就是為了賺錢。說白了，買重卡的理由其實無外乎圖個安全、性能好、省油、不耽誤活，要是在此基礎(chǔ)上，價格還便宜呢？

從北京城區(qū)前往京郊游熱門目的地懷柔，將不再只有京承高速一條路可選。昨天，記者從懷柔區(qū)獲悉，“十三五”期間，連接懷柔和中心城區(qū)的道路有望通過改建、新建再增加六條，京承高速一到節(jié)假日常常堵車的現(xiàn)狀將成為歷史

2016年3月11日報道，受不限行、不限購政策的刺激，北京市新能源車預(yù)計將迎來“大年”。記者昨天從北汽新能源車股份有限公司獲悉，今年北汽新能源預(yù)計在私人及公共領(lǐng)域的銷量能達到4.5萬輛，充電樁增加3萬個。另外，下月舉行的北京國際車展上，市民將能首次體驗無人駕駛新能源車。

“從過年營業(yè)以來還沒賣出去車，連看車的人都不多。去年這時候都開始進入旺季了，今年看情況是旺不起來了?！?/p>

據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，北京近日舉行今年首期小客車搖號。按照新規(guī)，新能源車不再搖號直接配置，年內(nèi)配置總量不超6萬。此前，國務(wù)院多次表示不得對新能源車限行限購，北京實行的總量控制政策是否違反國務(wù)院精神？北京市交通委相關(guān)負責(zé)人表示，新能源車總量控制政策已報請國務(wù)院同意。

記者從北京公交集團獲悉，從2016年2月23日開始，北京市中小學(xué)將正式開學(xué)。北京公交集團將在早晚高峰時段增發(fā)3700余車次，應(yīng)對出行高峰。