2014年11月，隸屬于杭州富陽交通發(fā)展投資集團有限公司下屬浙江東南汽運股份有限公司（簡稱“東南汽運”）的杭州富陽東南校車服務有限公司（簡稱“東南校車公司”）成立，成為杭州市首家具有專業(yè)校車接送業(yè)務的國有企業(yè)。成立之初，東南汽運便與海格客車開展合作，由海格專用校車承擔富陽區(qū)4年的校車運營業(yè)務。

近年來，借國家“一帶一路”倡議的東風以及中國與東盟國家貿(mào)易合作中的地緣優(yōu)勢，玉柴持續(xù)深化“走出去與開放合作”戰(zhàn)略，全面參與國際市場競爭，實現(xiàn)了海外市場的蓬勃發(fā)展。其中，玉柴早在1997年便率先在越南設立了辦事處，玉柴發(fā)動機受到越南客戶的充分認可，今年前7個月出口卡車用發(fā)動機占國內(nèi)行業(yè)出口越南發(fā)動機總數(shù)的70%以上，份額第一。

根據(jù)中汽協(xié)最新產(chǎn)銷快訊，2017年11月份，國內(nèi)微型客車市場銷售41311輛，同比下降21.01%。11月份，微型客車市場銷量前十企業(yè)共計銷售40533輛，占11月份微型客車市場98.12%的份額。從增幅上看，銷量前十企業(yè)6增4降，增幅最高的本月首次殺入月度前十的湖南江南汽車，同比增長了1604.35%%，在細分市場一騎絕塵的上汽通用五菱11月份同比下降50.19%，分食了43.46%的市場份額，雖較前幾月已縮窄不少，但榜首位置仍無人能憾。從累計銷量看，微型客車市場2017年前11月累計銷售495204輛，同比累計下降20.09%。

9月，由浙江東南汽運股份有限公司（以下簡稱“東南汽運”）運營的44輛海格校車開始在富陽8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)9所小學學生的上學路上穿梭?！伴L鼻子”校車的漂亮、舒適取代了此前“面包車”的老舊和局促，對孩子們來說，校車的變化更多的是感官上的；其實最值得稱道的，是富陽的校車運營由非專業(yè)過渡到了專業(yè)，有專業(yè)的校車、專業(yè)的校車運營公司，還有專業(yè)的管理，這是富陽市政府、東南汽運、學校三方共同努力的成果。

“中秋”佳節(jié)即將來臨，9月8日，記者從廣州南汽車客運站獲悉，客運站提前籌備節(jié)日疏運和制定疏運組織措施，針對珠三角地區(qū)客流集中的情況，將加密熱門線路班次。

4月18日，百強巡展如期來到山東萊州，有了組委會的精心籌劃，參展經(jīng)銷商的充分準備，一開展現(xiàn)場就迎來了大批的觀眾，展位間的甬道上人頭攢動，熱鬧非凡。

湖南目前現(xiàn)有規(guī)模以上汽車、摩托車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)400多家，整車企業(yè)48家。預計到2015年，湖南汽車產(chǎn)業(yè)主營收入在2000億元以上。

經(jīng)過河南省政府批準，鄭州市近日正式成為河南省汽車及零部件出口基地。

長江學者、清華大學博士生導師歐陽明高教授是汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任。作為國家“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長，他所擔綱的項目剛剛通過國家驗收。在9月24日舉行的“建設中原經(jīng)濟區(qū)院

寶鋼集團有限公司擬轉(zhuǎn)讓其持有的南京南汽模具裝備有限公司35%的股權，掛牌價格為1.28億元。而標的公司的老股東上汽集團、東華汽車實業(yè)并不放棄行使優(yōu)先購買權。