【江淮1卡】愷達(dá)U7給你一日三“省”體驗(yàn)！

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年以來，新能源重卡市場(chǎng)整體走勢(shì)幾乎是一路狂飆，具體到各細(xì)分市場(chǎng)來看，增長(zhǎng)也是唯一的旋律，不過增速卻大不相同。本篇的主角，是在新能源重卡市場(chǎng)存在感不那么強(qiáng)、增速也沒有那么猛的氫燃料電池重卡和混合動(dòng)力重卡。

10月17日，紜毅運(yùn)輸&北京重卡戰(zhàn)略合作暨首批車輛交付儀式在江蘇常州順利舉行，北京重卡將全面助力物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)，為物流提速降本。

2024年10月15日，江淮皮卡消防救援前突皮卡車發(fā)車儀式在湖北省十堰市舉行。這標(biāo)志著江淮汽車將皮卡品類列為集團(tuán)戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)后皮卡事業(yè)部的又一重大突破，為后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)開拓奠定良好的基礎(chǔ)。

新疆地處亞歐大陸腹地，是世界上離海最遠(yuǎn)的地方，干旱的氣候使新疆沙漠和戈壁的面積高達(dá)40%以上，由此也造就了新疆黃沙彌漫，沙海綿延百里的地貌。其中，大海道地區(qū)可謂最震撼與神秘的荒漠景觀。

李師傅，一位永不止步、勇于開拓事業(yè)版圖的勇者，歷經(jīng)多年不懈努力與奮斗拼搏，書寫了他事業(yè)的輝煌篇章，更鍛造出他對(duì)車輛的嚴(yán)格要求與獨(dú)到見解。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】“歐曼銀河的動(dòng)力配置可謂一步到位，660馬力?？党?jí)動(dòng)力鏈，無論是征戰(zhàn)云貴川，還是穿越戈壁灘，亦或是跨境運(yùn)輸，全都能勝任?！?/p>

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8月份，皮卡市場(chǎng)未能延續(xù)7月的反彈勢(shì)頭；進(jìn)入9月，汽車市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)的銷售旺季，皮卡市場(chǎng)的表現(xiàn)是否有所升溫？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年以來，我國(guó)微卡市場(chǎng)兩極分化很嚴(yán)重。一季度先是收獲了卡車四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中唯一的 “3連增”，二季度起卻開啟了連降模式，截止到8月份已是“5連降”。9月份，本該是卡車市場(chǎng)銷售旺季，而微卡市場(chǎng)的連降還在繼續(xù)。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】“我們山西這塊，煤炭這類的資源運(yùn)輸還是以本地產(chǎn)的大運(yùn)重卡最為常見，我之前開的是大運(yùn)N8V，車輛各方面體驗(yàn)都不錯(cuò)，去年才換的這輛大運(yùn)V9燃?xì)庵?span style="color: red">卡。”