宇通客車產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司2月的產(chǎn)銷量分別為3463輛和3192輛，分別同比大增5.88倍和2.94倍。

近日，記者在宇通客車新廠生產(chǎn)車間看到，幾十臺專用車已經(jīng)生產(chǎn)下線。該項(xiàng)目位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地約700畝，項(xiàng)目投資4億元。項(xiàng)目于2012年1月底竣工，目前已投入使用，年產(chǎn)5000臺專用車。項(xiàng)目產(chǎn)品主要為房車、商務(wù)

隨著我國教育事業(yè)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，社會(huì)對校車的需求不斷增強(qiáng)。使用專用校車來解決學(xué)生交通需求具有以下優(yōu)勢：1、相對于其它運(yùn)輸方式，安全系數(shù)高、更有保障；2、集中接送學(xué)生的運(yùn)營模式，有利于

自2005年首次入選全國“兩會(huì)”服務(wù)用車，憑借舒適、節(jié)油、故障率低、服務(wù)能力強(qiáng)等優(yōu)勢，宇通參會(huì)車輛的數(shù)量逐年增多。

根據(jù)2011年12月1日長春市政府關(guān)于農(nóng)村中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接送工作會(huì)議精神，長春市決定由市政府和雙陽區(qū)、蓮花山開發(fā)區(qū)共同出資，為雙陽區(qū)和蓮花山開發(fā)區(qū)農(nóng)村學(xué)生購買學(xué)生接送車。截至2月26日，雙陽區(qū)與宇通客車公司

2月29日14時(shí)許，由長春凈月經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)投資的首批35臺新校車，開往新湖鎮(zhèn)的5所學(xué)校，開始正式使用。這批校車將解決新湖鎮(zhèn)4600名學(xué)生的上下學(xué)出行問題。

參加過去年9月宇通客車“綠區(qū)安節(jié)助駕系統(tǒng)”發(fā)布會(huì)的人肯定都還記得當(dāng)時(shí)的場面，當(dāng)時(shí)宇通在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場有一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是面向公交市場招募樣板客戶進(jìn)行免費(fèi)試裝試用。作為客車行業(yè)老大推出的行業(yè)首款節(jié)油助駕系統(tǒng)，

宇通客車（600066.SH）2月28日晚間發(fā)布公告，公司通過了高新技術(shù)企業(yè)復(fù)審，自2011年10月28日起三年內(nèi)有效。根據(jù)國家對高新技術(shù)企業(yè)的相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，在高新技術(shù)企業(yè)證書有效期內(nèi)，公司企業(yè)所得稅減按15%稅率繳納

宇通早在2005年就開始致力于專業(yè)校車的研發(fā)及學(xué)生交通安全解決方案的研究，并成立了專業(yè)的校車研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在2009年的5月，宇通率先研制出的我國第一輛“長鼻子”專用校車出現(xiàn)在廣東佛山舉辦的首屆教博會(huì)上，正是宇通

近年來，國內(nèi)劣質(zhì)、低檔校車引發(fā)的交通事故頻發(fā)，社會(huì)影響惡劣，尤其是最近發(fā)生的幾起嚴(yán)重的校車事故，更是引發(fā)了人們的思考，校車安全問題已經(jīng)成為政府乃至全社會(huì)不能再回避的話題。2月15日，在2012首屆中國國際校