據(jù)路透社報(bào)道，到2022年，大眾汽車將向電動(dòng)卡車和電動(dòng)巴士等新技術(shù)領(lǐng)域投資17億美元（合14億歐元）。這一消息源自大眾卡車和巴士部門CEO任施樂(Andreas Renschler)。

?美國(guó)Proterra電動(dòng)巴士公司新一代長(zhǎng)續(xù)航版Catalyst E2車型在上個(gè)月創(chuàng)造了新的行駛里程記錄。在印第安納州的新卡萊爾市Navistar Proving試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試，最終創(chuàng)下了一次充電行駛1101.2英里（大約1772公里）的續(xù)航新紀(jì)錄?，F(xiàn)在，該公司又宣布了全新的雙馬達(dá)傳動(dòng)車型DuoPower，據(jù)公司聲稱全新的車型將擁有5倍于傳統(tǒng)柴油巴士的效能，以及較前代標(biāo)準(zhǔn)車型20%的效能提升。

?2017年9月20日上午，斯堪尼亞與海格客車共同在蘇州舉辦TRANSIT巴士全球首發(fā)儀式。隨著一輛身披紅花白色車身的 TRANSIT巴士緩緩駛出斯堪尼亞·海格豪華工廠總裝車間大門，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首臺(tái)中外合作品牌的巴士正式在海格誕生。斯堪尼亞客車部高級(jí)副總裁卡琳，海格客車豪華車事業(yè)部負(fù)責(zé)人鄭春輝，斯堪尼亞全球經(jīng)銷商代表、媒體、以及海格客車豪華車事業(yè)部員工共百余人參加儀式，共同見證雙方戰(zhàn)略合作的又一重要里程碑事件。

?9月20日，在百度Apollo1.5開放技術(shù)發(fā)布會(huì)上，金龍客車基于Apollo1.0組建的一款自動(dòng)駕駛巴士引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

在共享經(jīng)濟(jì)的大潮沖擊下，共享單車、共享汽車等新興商業(yè)模式已成為資本競(jìng)逐的對(duì)象。實(shí)際出行需求中，中國(guó)每天有約2億人次選擇公共交通，將近占整體出行需求1/2，拼大巴有著極其龐大的用戶市場(chǎng)。在此背景下，專注解決通勤需求的H2O彩虹共享巴士模式，有望迎來共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口。

泰國(guó)交通部副部長(zhǎng)表示在陸路運(yùn)輸管理委員會(huì)會(huì)議中提出了關(guān)于改造現(xiàn)有的公交車的考慮。在未來可能會(huì)出現(xiàn)有20座或21-30座的巴士公交車，以提高乘客的安全保障，從而較低交通意外的損失。在此前會(huì)議所決定的2017年10月1日即將實(shí)施的新的交通路線中表明，2類的公交車主要來往與曼谷-外府，3類的公交車負(fù)責(zé)各個(gè)外府的交通運(yùn)輸。并且有著固定的接送車站，對(duì)于使用了10年以上的100多輛面包車，即將換成巴士公交車。

負(fù)責(zé)這些車輛運(yùn)營(yíng)的公司 RAC Intellibus 在這期間已經(jīng)進(jìn)行了1500余次的接駁服務(wù)，每次旅程為半小時(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這些車輛在澳大利亞南珀斯市的公共路線上累計(jì)輸送乘客4300名。

再過兩個(gè)月，在比利時(shí)的Kortrijk小鎮(zhèn)，一場(chǎng)聚焦全世界客車界目光的盛事將在這里隆重開啟，并將吸引全球客車制造商、配套商和運(yùn)營(yíng)商的關(guān)注和參與，這就是每?jī)赡暌淮蔚谋壤麜r(shí)世界客車博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“比利時(shí)客車展”）。

據(jù)外媒報(bào)道，日前，大眾在小圓石沙灘老爺車展上確認(rèn)了將量產(chǎn)I.D.Buzz概念電動(dòng)微型巴士的消息。這款車曾于今年年初的底特律車展展出，大眾打造這樣一款車則是為了向人們展示MEB平臺(tái)的靈活性。 MEB最新出現(xiàn)在首款I(lǐng).D.概念車上。

憑借多年來在新能源汽車推廣上的創(chuàng)新和砥礪奮進(jìn)，深圳已成為純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用數(shù)量最多的城市，為全國(guó)乃至全球公交電動(dòng)化的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。為迎接深圳公交全面電動(dòng)化時(shí)代到來，進(jìn)一步增強(qiáng)公眾對(duì)純電動(dòng)公交車的認(rèn)識(shí)和了解，8月18日，比亞迪聯(lián)合深圳巴士集團(tuán)邀請(qǐng)公交迷及駕駛員朋友等“巴士之友”走進(jìn)比亞迪坪山總部。通過參觀新能源汽車生產(chǎn)車間、三大實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)場(chǎng)舉行電磁輻射對(duì)比測(cè)試及座談會(huì)，“巴士之友”不僅消除了對(duì)純電動(dòng)客車的各種疑惑，更深入體會(huì)到公交電動(dòng)化的必要性及重大意義。