【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】1月31日，正值農(nóng)歷新年正月初十，在江淮重卡“守正創(chuàng)新用戶思維 踔厲奮發(fā)再啟征程”新春啟動會活動現(xiàn)場，江汽集團總經(jīng)理李明向各與會經(jīng)銷商、供應(yīng)商及媒體們，表明了2023年江淮重卡的市場目標(biāo)。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】新年伊始，萬象更新。雖然受多重因素影響下的商用車行業(yè)，在過去一年中倍感壓力，但是，宏觀政策的刺激，加上各行各業(yè)的需求復(fù)蘇，讓工程運輸、干線物流、城配等行業(yè)日漸回暖，為商用車行業(yè)觸底反彈、重拾信心奠定基礎(chǔ)。

為了幫助貨車司機在事故多發(fā)期盡量避免行車過程中的風(fēng)險，更順利地將貨物安全送到目的地，今年7月至9月期間，江淮重卡聯(lián)合卡友地帶保障中心開展了“安全在身邊·平安伴左右”夏季行車安全提醒行動，從安全知識征集、安全口號傳遞、安全答題考驗三個方面著手，幫助貨車司機群體提升安全意識，提高安全駕駛技能。

王兵重新執(zhí)掌江淮重卡，將如何帶領(lǐng)江淮重卡走出低迷市場？

9月29日，江淮重卡營銷公司山東區(qū)域銷售總監(jiān)王琪，淄博樂挺汽車貿(mào)易有限公司董事長李文波帶領(lǐng)江淮重卡山東區(qū)域VIP團隊走進玉柴，開啟“芯動之行”，并簽下百臺重卡大單。此次簽約是繼江淮重卡安徽區(qū)域百臺大單之后，玉柴在江淮重卡拿下的又一大單。

貨車司機是我國道路運輸?shù)闹袌粤α?，承?dān)著中國貨運總量的76%。由于職業(yè)的特殊性，其作業(yè)風(fēng)險普遍較高，屬于高危職業(yè)。特別是每到夏季，對貨車司機來說，就更像是開啟了“超級困難模式”。

隨著運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，卡友對運輸車輛的動力性、經(jīng)濟性、舒適性要求越來越高。為滿足廣大卡友用車需求，在江淮牽引車平臺，玉柴推出YCK11、YCK12、YCK13重機產(chǎn)品組合，從傳統(tǒng)的格爾發(fā)品系到高端的超越品系，滿足不同細(xì)分市場用戶需求，助力江淮重卡品牌贏得更多的市場口碑與份額。

?8月19日，江淮營銷公司安徽大區(qū)總監(jiān)何齊濤、江淮重卡安徽商會會長楊選山，帶領(lǐng)江淮重卡安徽區(qū)域VIP團隊走進玉柴，開啟“芯動之行”，并簽下百臺重卡大單。

2022年7月18日，以“同舟共濟強突圍 凝心聚力啟新局”為主題的江淮重卡2022年年中商務(wù)大會在合肥盛大舉辦。

疫情無情人有情，情在人間暖人心。江淮重卡將竭盡所能為卡友提供幫助，為此，我們向全體江淮重卡卡友發(fā)出倡議：