江淮汽車2012年4月9日公布了2012年3月產(chǎn)銷快報(bào)，江淮3月產(chǎn)卡車26759輛，同比增長1.09%；產(chǎn)底盤2152輛，同比增長4.47%。3月銷售卡車27974輛，同比增長0.01%；銷售底盤2137輛，同比增長3.89%。

去年，輕客市場(chǎng)異軍突起，吸引了眾多新軍加盟。今年，輕客市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增長，城市物流和專用車兩大細(xì)分領(lǐng)域?qū)⑼苿?dòng)輕客市場(chǎng)的快速發(fā)展。面對(duì)這樣的發(fā)展機(jī)遇，新進(jìn)入的輕客企業(yè)該如何把握？它們征戰(zhàn)市場(chǎng)的利器

去年，輕客市場(chǎng)異軍突起，吸引了眾多新軍加盟。今年，輕客市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增長，城市物流和專用車兩大細(xì)分領(lǐng)域?qū)⑼苿?dòng)輕客市場(chǎng)的快速發(fā)展。面對(duì)這樣的發(fā)展機(jī)遇，新進(jìn)入的輕客企業(yè)該如何把握？它們征戰(zhàn)市場(chǎng)的利器

江淮客車再嫁"女兒"，2012年4月3日，15輛寶斯通整車待發(fā)前往華山旅游汽車客運(yùn)有限公司，成為華山景區(qū)服務(wù)接待用車。繼2011年批量采購寶斯通之后，第三次入駐華山，目前，寶斯通在當(dāng)?shù)匦纬山?00臺(tái)銷量。

景氣回落和競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致公司經(jīng)營壓力加大，瑞風(fēng)銷量下滑，轎車未能扭虧，盈利進(jìn)入低谷。2011年汽車行業(yè)增速下滑（+3%）和產(chǎn)能釋放，公司盈利主體MPV競(jìng)爭(zhēng)加劇，銷量出現(xiàn)下滑，轎車仍未實(shí)現(xiàn)盈利，導(dǎo)致整體毛利率下滑2

對(duì)于2011年公司凈利潤大幅下降的原因，江淮汽車董秘辦相關(guān)人士對(duì)記者表示，這主要是由于原材料成本和管理費(fèi)用上漲以及產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)帶來的單車?yán)麧櫹陆邓隆?

江淮汽車2011年銷售市場(chǎng)內(nèi)外開花，營業(yè)收入保持正增長，但過高的成本吞噬了利潤，全年業(yè)績?cè)鍪諟p利。

第一商用車網(wǎng) 北京報(bào)道 2012年3月，江淮輕卡業(yè)務(wù)繼續(xù)保持2月的增長勢(shì)頭，單月輕卡銷量突破2萬輛。進(jìn)入二季度后，為了進(jìn)一步促進(jìn)輕卡市場(chǎng)，江淮輕卡即將全面展開2012年“品質(zhì)江淮新價(jià)值”的推廣活動(dòng)?；春梦ⅰ逼蛙?/p>

3月27日，江淮汽車公布2011年年度報(bào)告，公司稱報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入304.7億元，同比增長2.58%，歸屬于上市公司股東的凈利潤6.17億元，同比下降46.88%；每股收益為0.48元。

3月22～24日，美國中部卡車展在美國肯塔基州最大城市路易維爾市舉行。納威司達(dá)作為北美地區(qū)最重要卡車制造商，以全系列的產(chǎn)品高調(diào)參加展覽會(huì)；同時(shí)，江淮格爾發(fā)卡車也出現(xiàn)在納威司達(dá)的展館。專程前來觀展的江淮汽車