【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】低成本、高回報,是商用皮卡的固有屬性之一。不過，我國經(jīng)濟型皮卡車型品牌眾多，對于大多數(shù)用戶來說，如何選擇，成為了一個難題。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2020年，我國皮卡市場増勢可喜，并有一大波新品上市。取消營運證、取消噴字、放寬皮卡進城限制等，多項對市場的“友好政策”助推皮卡的路越走越寬。2021年，有政策驅動，有更多優(yōu)秀皮卡新品上市，業(yè)內人士對皮卡后市發(fā)展多持樂觀態(tài)度，2021年皮卡銷量有望繼續(xù)上揚。

2021年1月19日，“第二屆中國皮卡行業(yè)高峰論壇暨2021中國皮卡年度車型評選頒獎盛典”正式召開。在不平凡的2020年中，皮卡產(chǎn)業(yè)經(jīng)過風雨洗禮，展現(xiàn)出奮發(fā)向上的蓬勃發(fā)展之勢。作為活動主辦方，中國皮卡網(wǎng)恪守推動國內皮卡行業(yè)發(fā)展的初衷，并邀請業(yè)內各界專家參與本次高峰論壇，共同探討和展望皮卡行業(yè)的未來。

1月，原本是寒冷的冬季，在海南卻依舊如同夏日一般，跟隨著鄭州日產(chǎn)新銳騏的步伐，開啟一段說走就走的試駕旅程。相信到過海南的人都知道，這里的氣候高溫、高濕，而對于車輛來說高鹽、高腐蝕的環(huán)境更是嚴峻的考驗。

1月16號，首批悍途尊貴用戶交車儀式在普洱站拉開帷幕。

近年來，隨著國內市場逐步解禁,皮卡漸漸走入大眾生活。居家代步、商用運輸、越野、自駕游、智能、舒適體面……人們對皮卡的需求越來越多樣化，市場上逐漸涌現(xiàn)出一批10萬元以上的高端皮卡車型。今天，我們就選取長安凱程F70和銳騏6這2款高端“混血”皮卡來對比一下。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】愛玩，是男人的天性。猶如女人對于生活品質的追求。而曠野、荒漠、高原、戈壁，則成為那些內心向往沖破束縛，具有強烈征服欲的男士最希望到達的地方。離群獨居或結伴同游，享受一份恬淡的同時將身心交付，體會自然之美所帶來的強烈沖擊。然而，奇?zhèn)ブ^常在險遠，非高性能車所不能達，近日，帶領我們征服高山的是鄭州日產(chǎn)納瓦拉國六AT版越野皮卡。

2020年12月24日，以“鈴動雙咖，源創(chuàng)未來”為主題的慶鈴鑫源產(chǎn)品發(fā)布暨招商大會在重慶隆重召開，作為慶鈴汽車的重磅明星，全新鈴咖輕卡和TΛGΛ達咖H皮卡正式對外發(fā)布，豐富產(chǎn)品矩陣的同時，也為2021年中國商用車自主品牌的升級提前按下加速鍵。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】這樣一款新車，能否撼動國內商用皮卡市場的格局呢？請看本站帶來的分析報道。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】12月8日，福田汽車在古都西安召開中國商用車創(chuàng)新營銷大會。會上，福田汽車發(fā)布一系列重磅戰(zhàn)略，顯現(xiàn)出福田汽車躍升發(fā)展的決心和布局。其中，福田皮卡提出，2025年目標銷量突破7萬輛，行業(yè)排名達到前二，實現(xiàn)從1+N向2+N競爭格局的轉變。