在當今追求高效、智能與環(huán)保并重的時代，新能源重卡以其零排放、低噪音、高效能的優(yōu)勢，正逐步成為物流運輸領域的新寵。

11月4日，中基投資發(fā)展深圳有限公司董事長朱濟東，中基綠電新能源深圳有限公司董事長李維維一行到北奔重汽交流合作，北奔重汽黨委書記、董事長何清，總會計師荊文玉接待了朱濟東一行并進行座談

那么，各重卡主機廠都在哪些細分領域取得不俗的成績，各自的表現(xiàn)如何？請看第一商用車網(wǎng)的報道。

“一年運營成本能省6萬元，兩年就能回本”，這是在物流運輸行業(yè)深耕18年的袁師傅，對中國重汽燃氣重卡所帶來的經(jīng)濟效益最直觀的感受。

穩(wěn)穩(wěn)開車營運，安全回家團圓。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】10月份，各家主流車企的表現(xiàn)如何？

在寧夏這片充滿勃勃生機與無限希望的“黃金奶源帶”，奶業(yè)已成為當?shù)氐臉酥拘蕴厣a(chǎn)業(yè)，正以驚人的速度蓬勃發(fā)展。

作為物流運輸領域歷經(jīng)十年風雨的老將，梁師傅不僅積積淀了豐富的駕駛經(jīng)驗，更對市場上各類重卡品牌有著深刻、獨到的見解。

陳先生專注于活蝦運輸領域，致力于確保每一份新鮮承諾成功兌現(xiàn)，這種堅持不懈的努力讓他在競爭激烈的市場中穩(wěn)占一席之地。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】我國新能源重卡市場在2021年突破1萬輛大關，之后一年一個臺階，在2022年和2023年先后突破2萬輛和3萬輛大關。2024年1-9月，新能源重卡市場累計銷量已達到4.85萬輛，全年銷量直奔7萬輛去了。