在2005年福特汽車為防止其最大零部件供應(yīng)商偉世通達(dá)業(yè)務(wù)縮水造成零部件供應(yīng)問(wèn)題，宣布收購(gòu)旗下17家工廠，組建了自己的零部件業(yè)務(wù)公司，在當(dāng)時(shí)取名為ACH公司。但由于近年來(lái)歐洲及本土市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷，福特不得不

日前，有日本媒體報(bào)道，受釣魚島事件影響，一批日本汽車零部件企業(yè)開始向東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移投資，其中電裝集團(tuán)動(dòng)作最為明顯。

第六屆（2012）中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)于10月26日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（老館）開幕。海格客車此次攜3款新車，與來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的眾多全球知名汽車和零部件制造企業(yè)一起，展示汽車行業(yè)的最新成果。

10月26日，由中國(guó)商務(wù)部舉辦的第六屆（2012）中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（老館）開幕。CIAPE零部件展創(chuàng)辦于2007年，是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)真正覆蓋汽車全產(chǎn)

綜合外電報(bào)道，福特汽車10月29日宣布同意將旗下空調(diào)業(yè)務(wù)售予法雷奧集團(tuán)的子公司，這也是福特旗下最后一家零部件子公司。

2012年10月24日，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）公司在襄陽(yáng)正式發(fā)布其制造體系（DPMS）。在當(dāng)天舉行的發(fā)布儀式上，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）公司總經(jīng)理翁運(yùn)忠向分（子）公司代表頒授《東風(fēng)零部件制造體系（DPMS）概要》一書，

汽車零部件產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)不可分割的組成部分，并為其提供了70%以上的利潤(rùn)，是整車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的根基。目前我國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模已居世界前列，2011年的銷售額達(dá)到2萬(wàn)億元人民幣，形成了六大生產(chǎn)區(qū)域、兩萬(wàn)多家企業(yè)的

日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)抓住機(jī)遇打造中韓汽車部件產(chǎn)業(yè)合作高地。目前，威亞發(fā)動(dòng)機(jī)三工廠和毛坯三工廠已投產(chǎn)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)全年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元。

根據(jù)印度汽車零部件制造商協(xié)會(huì)ACMA日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2011財(cái)年（2011年4月初至2012年三月底）印度汽車零部件行業(yè)的銷售總額為21,040億盧比（約合434億美元），同比增長(zhǎng)15.7%。

日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)按照“4+1”藍(lán)色產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展戰(zhàn)略，大力引進(jìn)培育擁有一流核心技術(shù)和成熟產(chǎn)品品牌的企業(yè)項(xiàng)目，通過(guò)大項(xiàng)目、好項(xiàng)目增強(qiáng)抵御經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力，以韓資為主體的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集體發(fā)力，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁