0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2020年一季度，尤其是2、3月份，國內汽車市場受疫情強烈沖擊，連續(xù)遭遇大降；4月份開始，國內抗擊疫情形勢持續(xù)向好，企業(yè)加快實現(xiàn)復工復產(chǎn)復市，同時政府一系列利好政策的拉動，消費信心得到提升，部分消費者被抑制的需求也加快釋放，汽車市場穩(wěn)步恢復；而這股增長的勢頭也成功延續(xù)到了三季度。
第一汽車評論最新獲悉，2020年8月份，國內汽車市場產(chǎn)銷211.88萬輛和218.58萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降4%，同比增長6%，銷量環(huán)比增長4%，同比增長12%。產(chǎn)銷量增速雖較上月均縮窄（7月份汽車市場銷量同比分別增長22%和16%），但產(chǎn)、銷量均超210萬輛的表現(xiàn)，算得上正常水準。
縱觀近5年汽車市場銷量走勢圖可見，2020年8月份218.58萬輛的水平幾乎是近5年里表現(xiàn)最好的8月份，與表現(xiàn)最好的8月份僅相差約200輛，比去年8月份則多賣了近19萬輛。從累計銷量看，2020年1-8月1455.07萬輛的表現(xiàn)仍是5年里最差的前8月，是近5年里唯一一個累計銷量未能超過1600萬輛的前8月，近5年表現(xiàn)最好的1-8月累計銷量達到1809.64萬輛。今年前8月累計銷量較上年同期有157萬輛的差距，較高位的2018年更是差了355萬輛之巨，疫情期間帶來的銷量缺口仍然很大，這也對接下來的市場提出了很高的要求。
銷售情況分企業(yè)看，8月份汽車市場排名前十位的企業(yè)依次為：上汽集團、一汽集團、東風公司、廣汽集團、長安汽車、北汽集團、吉利汽車、長城汽車、華晨集團和奇瑞汽車，十家企業(yè)8月份合計銷售196.33萬輛，占8月份汽車市場89.82%的份額。
2020年8月份汽車市場主流車企銷量一覽（單位：輛）
上表可見，2020年8月份，汽車市場同比增長12%，增幅較上月（7月份同比增長16%）有所縮窄。主流汽車企業(yè)在8月份以增長為主旋律，排名前十的企業(yè)有6家增幅超兩位數(shù)，長安、華晨和長城三家企業(yè)增幅超過20%，長安8月份36%的同比增幅是銷量前十企業(yè)中的最高增幅，排名首位的上汽集團8月份銷量同比增長了3%。
上表還可見，幾大汽車集團在汽車市場的位置十分穩(wěn)固，8月份，上汽集團保持銷量榜首位，并且是唯一一家月度份額超過20%的企業(yè)，達到22.80%。在國內汽車市場，排名靠前的企業(yè)均是商乘并舉，并以乘用車為主打產(chǎn)品的企業(yè)，以8月排名首位的上汽集團為例，8月份其49.83萬輛的銷量中，商用車產(chǎn)品6.52萬輛的銷量僅占其中13.08%，1-8月累計份額也僅有15.22%。
上汽集團2020年8月份銷量一覽（單位：輛）
常規(guī)年份，以商用車為主要產(chǎn)品的汽車企業(yè)在汽車市場的排名甚至都進不了前十。今年2-6月份，重汽和江淮曾在汽車市場月銷量榜第10的位置短暫停留，7月份，重汽被奇瑞汽車被擠出了前十，8月份，奇瑞保持了汽車市場月榜第十的位置。
