0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2021年一季度，國內(nèi)汽車市場喜提“三連增”，3月過后累計銷量增幅已達(dá)到76%，開局非常不錯。進入二季度汽車市場的良好表現(xiàn)會繼續(xù)嗎？
第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年4月份，國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷223.43萬輛和225.28萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降9%，同比增長6%，銷量環(huán)比下降11%，同比增長9%。數(shù)據(jù)顯示，4月份汽車產(chǎn)銷環(huán)比出現(xiàn)下滑，同比則雙雙實現(xiàn)增長，但增幅較3月份均明顯縮窄。
縱觀近5年汽車市場銷量走勢圖可見，近5年1-4月汽車市場走出一個增-增-降-降-增的趨勢，今年4月份225.18萬輛的水平在近5年里看處于第二高位，較高位的2018年4月有約7萬輛的差距，但比去年4月份，以及2017年、2019年4月份至少多銷售了16萬輛。從累計銷量看，2021年1-4月，汽車市場累計銷售874.75萬輛，同比累計增長52%，在近5年里看處于中等水平，較高位的2018年前4月有約75萬輛的差距，但比去年1-4月累計多銷售了近300萬輛。
銷售情況分企業(yè)看，4月份汽車市場排名前十位的企業(yè)依次為：上汽集團、東風(fēng)公司、一汽集團、長安汽車、廣汽集團、北汽集團、吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車和華晨寶馬，十家企業(yè)4月份合計銷售193.06萬輛，占4月份汽車市場85.73%的市場份額。
2021年4月份汽車市場主流車企銷量一覽（單位：輛）
上表可見，2021年4月份，汽車市場同比增長9%，增速較上月（+75%）大幅放緩，主流汽車企業(yè)依然以增長為主旋律，銷量前十企業(yè)8增2降，實現(xiàn)增長的企業(yè)有5家在4月份收獲兩位數(shù)增幅，增幅最高的4月份銷量排名第9位的奇瑞汽車，達(dá)到94%，奇瑞汽車已連續(xù)兩月在汽車市場領(lǐng)漲；長安汽車、廣汽集團、北汽集團等企業(yè)銷量增幅也均優(yōu)于汽車市場整體的9%。從市場份額看，4月份汽車市場銷量前十企業(yè)合計份額達(dá)到85.73%，4月份，繼續(xù)有三家企業(yè)月度份額超過10%，上汽、東風(fēng)和一汽分別在4月份汽車市場分得18.22%、13.98%和13.46%的市場份額。
從累計銷量看，2021年1-4月，汽車市場累計銷售874.75萬輛，同比累計增長52%，較去年同期已有約298萬輛的增長。具體到4月份銷量前十企業(yè)（同時也是累計銷量前十）看，10家企業(yè)均處于上升區(qū)間，且十家企業(yè)累計銷量增幅均達(dá)到兩位數(shù)，累計增幅最高的仍是奇瑞汽車，達(dá)到93%。從累計份額看，銷量前十企業(yè)合計份額達(dá)到87.12%，其中排名首位的上汽集團分食了2021年1-4月汽車市場17.46%的份額，一汽集團和東風(fēng)公司在今年的累計份額也雙雙超過10%，分別達(dá)到15.57%和12.99%。
上表還可見，五大汽車集團在汽車市場的位置十分穩(wěn)固，排名靠前的企業(yè)均是商乘并舉，并以乘用車為主要產(chǎn)品的企業(yè)，4月份排名首位的上汽集團41.02萬輛的銷量中僅有不足16%來自其商用車產(chǎn)品。以商用車為主要產(chǎn)品的汽車企業(yè)在汽車市場的排名仍然難進前十，4月份排名最靠前的江淮汽車也排到了第11位（江淮4月份商用車銷量占比為57.69%），再往后則是4月份在汽車市場排名12、14位的中國重汽和陜汽集團，值得一提的是，重汽和陜汽的銷量均全部來自其商用車產(chǎn)品。
