比亞迪5輛之差險(xiǎn)勝金旅排第二 4月新能源客車銷售冠軍再爆冷

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

5907輛！2018年4月份，新能源客車銷量再次實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)！今年1-4月累計(jì)銷量達(dá)到13921輛，與去年同期相比，銷量猛增266.34%。

據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年4月，我國(guó)6米以上新能源客車銷量為5907輛，環(huán)比上漲31.33%，同比大漲115.30%。

31.33%、115.30%、266.34%……這一系列新能源客車4月份的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，不禁使人們對(duì)今年的新能源客車市場(chǎng)再一次充滿信心。

公交客車扛大旗  8米車和10米車受青睞

從細(xì)分車型來看，今年4月，新能源客車市場(chǎng)仍以公交車為主。4月銷售新能源公交客車共5591輛，占整體銷量的94.65%；4月新能源座位客車銷量為311輛，占比5.26%；而在公交客車和座位客車二者的夾擊下，今年1-4月，包括校車和臥鋪在內(nèi)的其他車型，累計(jì)銷量?jī)H為69輛，占比只有0.49%。

4月細(xì)分車型銷量占比

在細(xì)分長(zhǎng)度方面，10-11米新能源客車銷量最高，4月共銷售了3211輛，占比達(dá)54.36%；1-4月累計(jì)銷售7774輛，占比55.84%。8-9米新能源客車的銷量也迎頭趕上，4月共售出2137輛，占比提升到36.18%；1-4月累計(jì)銷量共4662輛，占比33.49%。緊跟其后的是11-12米新能源客車，4月銷售502輛，占比8.50%；1-4月累計(jì)銷售1196輛，占比8.59%。7-8米新能源客車銷量略有下降，銷售4輛，占比0.07%；累計(jì)銷量94輛，占比0.68%。6-7米新能源客車銷售50輛，占比0.85%，1-4月累計(jì)銷售163輛，占比1.17%。12米以上新能源客車4月銷售3輛，占比0.05%；1-4月累計(jì)銷售32輛，占比0.23%。9-10米新能源客車銷量依然為零。

4月新能源客車細(xì)分車型銷量情況

中車電動(dòng)奪第一  金旅緊跟比亞迪

雖然4月新能源客車的整體銷量大幅上漲，然而對(duì)各家客車企業(yè)來說，卻是幾家歡喜幾家愁。4月份，中車電動(dòng)以其月銷量1196輛的成績(jī)，一舉超過比亞迪和廈門金旅，奪得了本月的銷量冠軍。

與去年同期的124輛相比，今年4月份中車電動(dòng)的銷量同比暴漲864.52%，占行業(yè)整體銷量20.25%，實(shí)現(xiàn)銷量飛躍。比亞迪持續(xù)發(fā)力，以813輛的銷量，排行第二。廈門金旅也同樣保持了應(yīng)有的實(shí)力，4月份以809輛的成績(jī)，排名第三位。

而一直以來在客車界“一枝獨(dú)秀”的宇通客車，以其月銷量732輛的成績(jī)，僅排在第四位。不過，通過前幾個(gè)月打下的良好基礎(chǔ)，今年1-4月，宇通累計(jì)銷量仍然位居行業(yè)第一，共計(jì)銷售2625輛，同比增長(zhǎng)242.24%，行業(yè)占比18.86%。從單月增幅和累計(jì)增幅來看，宇通同樣實(shí)現(xiàn)了雙增長(zhǎng)。

2018年4月新能源客車銷量排行（輛）

廈門金龍4月排名第五位，其4月份銷售新能源客車594輛，占行業(yè)整體銷量的10.06%。2018年1-4月，廈門金龍累計(jì)銷售新能源客車1321輛，同比暴漲10061.54%，市場(chǎng)占比9.49%，同樣實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。

2018年1-4月主流企業(yè)新能源客車銷量份額

4月份排行6-10名的企業(yè)依次是中通客車、南京金龍、中國(guó)重汽、安凱客車和煙臺(tái)舒馳。  

結(jié)束語：

距離2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策緩沖期結(jié)束的日期越來越近，各家客車企業(yè)的銷量之戰(zhàn)也愈發(fā)激烈了起來。變幻多端的新能源客車市場(chǎng)，5月還會(huì)給我們帶來什么樣的驚喜呢？