0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
2020年4月份開(kāi)始，卡車(chē)市場(chǎng)開(kāi)啟了連續(xù)增長(zhǎng)模式，2020年全年走完，卡車(chē)市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)已均以增長(zhǎng)的姿態(tài)收官。
第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2020年12月份，國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)44.74萬(wàn)輛和39.4萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降10%，同比增長(zhǎng)3%，銷(xiāo)量環(huán)比下降7%，同比增長(zhǎng)3%。產(chǎn)銷(xiāo)量增幅較11月份均有所縮窄。分車(chē)型看，12月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷(xiāo)售10.96萬(wàn)輛、1.72萬(wàn)輛、19.02萬(wàn)輛和7.7萬(wàn)輛，分別占2020年12月份卡車(chē)市場(chǎng)份額的27.81%、4.38%、48.28%和19.54%。
重型卡車(chē)銷(xiāo)量情況：
2020年12月，重型卡車(chē)（含底盤(pán)、牽引車(chē)）銷(xiāo)售10.96萬(wàn)輛，環(huán)比下降19%，同比增長(zhǎng)19%，增幅較前幾月明顯縮窄，是4月份以來(lái)銷(xiāo)量增幅首次未能超過(guò)30%（4-11月份同比分別增長(zhǎng)61%、66%、63%、84%、78%、80%、51%和33%），比去年同期多銷(xiāo)售1.74萬(wàn)輛。12月份，重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為重汽、東風(fēng)、陜汽、紅巖和福田，5家合計(jì)銷(xiāo)售9.01萬(wàn)輛，占12月重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的82.23%。
2020年12月重型卡車(chē)（含底盤(pán)、牽引車(chē)）銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，12月重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)2增3降；與2019年同期相比來(lái)看，五家企業(yè)4增1降，增長(zhǎng)的企業(yè)增幅均優(yōu)于重卡市場(chǎng)整體增幅，且均超兩位數(shù)，上汽紅巖12月份銷(xiāo)量同比大增50%，為銷(xiāo)量前五企業(yè)中最大增幅，紅巖也躋身月榜前四。12月份，重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)中有三家企業(yè)銷(xiāo)量破萬(wàn)輛，其中重汽月銷(xiāo)量繼續(xù)突破3萬(wàn)輛，3.03萬(wàn)輛的銷(xiāo)量也助其蟬聯(lián)了重卡市場(chǎng)月銷(xiāo)量榜的冠軍，重汽自2020年9月起已連續(xù)四個(gè)月銷(xiāo)量破3萬(wàn)輛。12月份，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量前五企業(yè)中，陜汽和紅巖兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)。
2020年全年，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售161.89萬(wàn)輛，累計(jì)增幅最終定格為38%。具體到12月銷(xiāo)量前五企業(yè)看，五家企業(yè)全部處于上升區(qū)間，且五家企業(yè)累計(jì)增幅全部達(dá)到兩位數(shù)，累計(jì)增幅最高的是福田汽車(chē)，達(dá)到71%，重汽的累計(jì)增幅也優(yōu)于市場(chǎng)整體，達(dá)到54%，值得一提的是，重汽通過(guò)四季度三個(gè)月的“銷(xiāo)冠”表現(xiàn)，2020年累計(jì)銷(xiāo)量增幅從1-9月的40%擴(kuò)大到全年的54%，勢(shì)頭非常猛。
上圖可見(jiàn)，12月份，重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)19%；經(jīng)過(guò)連續(xù)9個(gè)月的增長(zhǎng)，2020年重卡市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量增幅最終定格為38%。重卡市場(chǎng)12月份增幅是跑贏卡車(chē)市場(chǎng)整體的3%，全年累計(jì)增幅也是明顯優(yōu)于卡車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。
中型卡車(chē)銷(xiāo)量分析：
2020年12月，中型卡車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售1.72萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)20%，同比增長(zhǎng)38%，增幅較上月（11月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24%）有所擴(kuò)大，38%的同比增幅讓中卡市場(chǎng)成為2020年12月卡車(chē)市場(chǎng)中最佳細(xì)分市場(chǎng)。12月份，中卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為福田、大運(yùn)、江淮、東風(fēng)和慶鈴，5家合計(jì)銷(xiāo)售1.49萬(wàn)輛，占12月中卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的86.27%。
2020年12月中型卡車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，12月中卡銷(xiāo)量前五企業(yè)4增1降；與2019年同期相比來(lái)看，五家企業(yè)3增2降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)增幅均超兩位數(shù)，其中福田汽車(chē)增幅破百，12月份同比大增了139%；江淮汽車(chē)12月份的增幅也優(yōu)于中卡市場(chǎng)整體表現(xiàn)，達(dá)到83%，江淮也躋身中卡市場(chǎng)月榜前三。2020年12月，中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量前五企業(yè)中福田、大運(yùn)和江淮三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，慶鈴汽車(chē)則遭遇了環(huán)比、同比雙降。
2020年全年，中型卡車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售15.91萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)14%，累計(jì)增幅較前11月進(jìn)一步擴(kuò)大（前11月累計(jì)增長(zhǎng)12%）。經(jīng)過(guò)從4月份開(kāi)始的連續(xù)增長(zhǎng)，中卡市場(chǎng)累計(jì)降幅逐月縮窄（前3月累計(jì)下降30%，前4月累計(jì)下降16%，前5月累計(jì)下降2%，前6月累計(jì)下降0.3%），7月過(guò)后終于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，8、9、10、11、12月再接再厲累計(jì)增幅進(jìn)一步擴(kuò)大，最終累計(jì)增幅定格為14%，比2019年全年累計(jì)多銷(xiāo)售近2萬(wàn)輛。具體到12月銷(xiāo)量前五企業(yè)看，福田、大運(yùn)、江淮三家企業(yè)處于上升區(qū)間，其中排名首位的福田在2020年的累計(jì)增幅達(dá)到41%，江淮2020年的累計(jì)增幅也優(yōu)于中卡市場(chǎng)的整體表現(xiàn)，達(dá)到34%。
上圖可見(jiàn)，中卡在卡車(chē)市場(chǎng)份額非常小。2020年12月，中卡市場(chǎng)38%的同比增幅大幅跑贏卡車(chē)市場(chǎng)整體21%的增幅。全年14%的累計(jì)增幅則是跑輸卡車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。
2020年4月份，中卡市場(chǎng)持續(xù)了22個(gè)月的連降終結(jié)，5月份，70%的增幅更是成為卡車(chē)市場(chǎng)里增幅最高的細(xì)分市場(chǎng)，6-11月繼續(xù)增長(zhǎng)，12月再次成為“最佳細(xì)分”，在2020年完成難得的“9連增”。2021年，中卡市場(chǎng)的前景仍然可期。
