0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2021年上半年，卡車市場(chǎng)還有一直在增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)嗎？
有的！中型卡車（含底盤）市場(chǎng)在2021年已實(shí)現(xiàn)“6連增”。
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年6月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)（含底盤、牽引車）共計(jì)銷售39.37萬輛，環(huán)比5月份下降10%，同比下降20%，不僅遭遇2021年的首次“連降”，降幅較5月份（-10%）還明顯擴(kuò)大。這其中，中型卡車市場(chǎng)（含底盤）銷售1.56萬輛，同比增長(zhǎng)16%，增幅較上月（+15%）擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn)。值得一提的是，5、6兩月，重卡、輕卡、微卡等細(xì)分市場(chǎng)均遭遇連降，中卡市場(chǎng)連續(xù)兩個(gè)月成為卡車市場(chǎng)中唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。
縱觀近五年6月份中卡銷量及增幅走勢(shì)圖可見，中卡市場(chǎng)在近5年的6月份走出一個(gè)增-降-降-增-增的走勢(shì)，2018、2019兩年的6月份，中卡市場(chǎng)遭遇下滑，2019年6月份中卡市場(chǎng)跌至谷底僅銷售不足萬輛，2020、2021年連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，2021年6月份1.56萬輛的表現(xiàn)也算是恢復(fù)至之前的“正常水準(zhǔn)”。
從累計(jì)銷量看，今年1-6月中卡市場(chǎng)10.83萬輛的累計(jì)銷量是5年里表現(xiàn)最好的上半年，比去年同期累計(jì)銷量高出3.65萬輛，比上一次上半年的銷量峰值也有約2400輛的增長(zhǎng)。單從數(shù)字看，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，讓2021年的中卡市場(chǎng)看起來要比前兩年同期顯得有活力得多。
2021年6月中型卡車（含底盤）市場(chǎng)銷量表（單位：輛）
上表可見，6月份中卡市場(chǎng)收獲16%的同比增長(zhǎng)，連續(xù)兩個(gè)月在卡車市場(chǎng)里獨(dú)漲。6月份，中卡市場(chǎng)銷量破千輛的企業(yè)有4家，較前幾月減少2家。
6月份，中卡市場(chǎng)銷量前十企業(yè)（實(shí)際上有11家，三環(huán)專汽和現(xiàn)代商用車并列第10）6月份合計(jì)份額達(dá)到99.06%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到90.29%，5家企業(yè)分食了9成以上的市場(chǎng)，其中排名首位的福田汽車一家企業(yè)就獨(dú)食了6月份中卡市場(chǎng)49.72%的份額，一家?guī)缀酹?dú)食了6月份中卡市場(chǎng)一半的份額。除福田外，6月份中卡市場(chǎng)還有一家企業(yè)份額超過10%，大運(yùn)汽車6月份銷售中卡2840輛，搶得18.24%的市場(chǎng)份額。
從增幅來看，6月份銷量前十企業(yè)3增7降，福田、大運(yùn)和現(xiàn)代商用車3家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，這三家企業(yè)在2021年已收獲“六連增”。實(shí)際上，6月份中卡市場(chǎng)能繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，排名前兩位的福田和大運(yùn)的增長(zhǎng)是最大原因，福田和大運(yùn)兩家企業(yè)6月份合計(jì)份額達(dá)到67.96%，兩家企業(yè)影響了2/3的市場(chǎng)走勢(shì)，尤其是排名首位的福田汽車，6月份銷量增幅達(dá)到142%，是6月份中卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的最大“功臣”；現(xiàn)代商用車則是由于去年同期銷量為零，實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)。6月份，中卡市場(chǎng)銷量前十企業(yè)有7家中遭遇下滑，且降幅均達(dá)到兩位數(shù)，有三家企業(yè)降幅超50%，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)6月份銷量同比下降了67%。
（注：上圖中凱馬汽車6月份銷量未能進(jìn)入月榜前十，銷量表中未能體現(xiàn)）
從累計(jì)銷量看，2021年1-6月，中卡市場(chǎng)累計(jì)銷售10.83萬輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)51%，累計(jì)增幅較前5月（+53%）略有縮窄，比去年同期累計(jì)多銷售3.65萬輛。具體到6月份銷量前十企業(yè)（與累計(jì)銷量前十略有出入）來看，6增4降，增幅最高的仍是現(xiàn)代商用車，2021年前6月累計(jì)銷量增長(zhǎng)了508%，排名首位的福田汽車今年1-6月累計(jì)銷量增幅也破百，達(dá)到176%；此外，江淮汽車和飛碟汽車今年1-6月累計(jì)銷量增幅也雙雙超過中卡市場(chǎng)的整體表現(xiàn)，分別達(dá)到51%和89%。6月過后，又有企業(yè)步入了下降區(qū)間，銷量前十企業(yè)中累計(jì)銷量下滑最嚴(yán)重的企業(yè)累計(jì)下降了23%。
從累計(jì)份額看，中卡市場(chǎng)銷量前十企業(yè)合計(jì)分食了今年1-6月中卡市場(chǎng)98.99%的市場(chǎng)份額，今年前6月中卡市場(chǎng)僅有1089輛旁落十名開外的企業(yè)。其中排名首位的福田汽車一家企業(yè)就獨(dú)食了1-6月中卡市場(chǎng)46.33%的份額，一家?guī)缀酹?dú)食了今年上半年中卡市場(chǎng)一半的份額，除福田外，大運(yùn)是另一家累計(jì)份額超過10%的企業(yè)，前6月在中卡市場(chǎng)的搶得12.51%的份額。
