0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2月份，輕客市場終于實現(xiàn)增長，結(jié)束了長達17個月的連降； 3月份，輕客市場開啟了連增模式，4月過后累計銷量增幅已達到22%；5月份，輕客市場的增長還在繼續(xù)。
請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。
5月銷售2.9萬輛 同比增22% 連增擴大至“4連增”
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同），2023年5月份，我國客車市場（含底盤）銷售3.67萬輛，環(huán)比下降4%，同比增長27%，銷量增幅較上月（4月客車市場同比增長52%）有所縮窄。其中，輕型客車市場銷售2.9萬輛，環(huán)比下降7%，同比則繼續(xù)增長，增幅達到22%，同比增幅較上月（+50%）縮窄28個百分點。輕客市場這一輪自2023年2月份開始的連增目前已達到“4連增”。
5月份，輕型客車2.9萬輛的銷量在整個客車市場的份額達到78.94%，1-5月，輕客在整個客車市場的份額達到84%，較去年輕客在客車市場的占比明顯擴大（2022年全年輕客在客車市場的占比為78.36%）。與去年同期相比，今年1-5月輕客在客車市場高達84%的占比也擴大了1.36個百分點（2022年1-5月輕客在客車市場的占比為82.64%）。
縱觀近五年5月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，近五年5月份的輕客市場走出一個降-增-增-降-增的趨勢，最近五年的5月份，輕客市場銷量均不算高，僅有2021年5月份超過3萬輛，2023年5月份輕客市場2.9萬輛的銷量在近五年里看處于中等水平，比五年最高的2021年5月份少銷售約8600輛，比去年5月份則多銷售超5000輛。
從累計銷量看，今年1-5月，輕客市場累計銷售14.68萬輛，同比累計增長22%，在近五年里同樣處于中等水平，比去年同期累計多銷售約2.14萬輛，比五年高位的2021年1-5月累計少銷售1.87萬輛，比2019年的“疫前”水平高了2.67萬輛。今年1-5月，輕客市場分別處在五年最低1月、五年最高2月，以及五年第2高的3月、4月和5月，從開局的下降28%到5月過后的增長22%，市場向好的信號很清晰。
大通蟬聯(lián)月榜冠軍 江淮連續(xù)九個月實現(xiàn)增長
2023年5月份，輕客市場整體同比增長22%，喜提“4連增”。與前幾個月一樣，主流企業(yè)在5月份仍是以增長為主旋律， 5月份輕客銷量前十企業(yè)6增4降，實現(xiàn)增長的企業(yè)數(shù)較4月份減少一家。
2023年5月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）
上表可見，與去年同期相比，有包括上汽大通、重慶長安、福田汽車、南京依維柯、江淮汽車、東風公司等在內(nèi)的6家企業(yè)實現(xiàn)增長，且實現(xiàn)增長的6家企業(yè)增幅均達到兩位數(shù)，全部跑贏輕客市場“大盤”，其中江淮汽車5月份同比增幅破百，同比大增了216%，值得一提的是，這是江淮在輕客市場里連續(xù)第9個月實現(xiàn)增長，表現(xiàn)尤為搶眼；大通、福田、南京依維柯和東風等4家企業(yè)同比增幅也均超4成，其中東風同比增幅達到93%，幾乎實現(xiàn)翻倍增長；與此同時，5月份銷量出現(xiàn)下滑的4家企業(yè)同比降幅均達到兩位數(shù)，下滑最嚴重的企業(yè)5月份銷量同比下降了60%。從增幅看，5月份的輕客市場呈現(xiàn)出很明顯的冰火兩重天景象。
從市場份額來看，銷量前十企業(yè)5月份合計份額達到96.69%，其中排名前五的企業(yè)合計份額就達到81.18%。5月份，輕客市場繼續(xù)有四家企業(yè)月度份額超過10%，其中排名前兩位的上汽大通和重慶長安月度份額均超過20%，分別達到21.06%和20.69%，5月份，上汽大通以唯一超6000輛的表現(xiàn)蟬聯(lián)輕客市場月榜冠軍；排名3、4位的江鈴汽車和福田汽車在5月輕客市場分別搶到15.82%和13.91%的份額，分別銷售4588輛和4034輛；排名月榜第5位的南京依維柯5月份銷售2813輛，月度份額接近10%，達到9.7%；排名月榜第6位的江淮汽車5月份銷售2414輛，已接近前五表現(xiàn)，月度份額達到8.33%。
從累計銷量看，今年1-5月輕型客車累計銷售14.68萬輛，同比累計增長22%，累計銷量增幅與4月過后持平。具體到銷量前十企業(yè)來看，上汽大通、重慶長安、福田汽車、南京依維柯、江淮汽車和東風公司等6家企業(yè)處于上升區(qū)間，其中大通、長安、福田和江淮等4家企業(yè)累計銷量增幅高于市場整體的22%，實現(xiàn)增長的同時也跑贏輕客市場“大盤”，累計銷量增幅最高的是已連續(xù)9個月實現(xiàn)增長的江淮汽車，1-5月累計銷量同比增長了140%。
從累計份額看，5月過后，輕型客車市場有4家企業(yè)累計份額超過10%，其中前5個月4次摘得月榜冠軍的上汽大通累計份額已達到21.68%，是唯一一家累計份額超過20%的企業(yè)；重慶長安、江鈴汽車和福田汽車分別分到今年1-5月輕客市場19.23%、18.24%和15.69%的份額；排名5、6位的南京依維柯和江淮汽車今年1-5月累計份額份額為8.62%和6.42%，其他企業(yè)累計份額均不足3%。
結(jié)語：
2-5月，輕型客車市場以連續(xù)4個月兩位數(shù)增長的表現(xiàn)，把今年的輕客市場累計銷量增幅擴大至22%，市場前景似乎一片大好；第一商用車網(wǎng)注意到，在同比連續(xù)增長的同時，輕客市場銷量已連續(xù)兩個月環(huán)比出現(xiàn)下滑，這讓輕客市場在接下來的6月份能否繼續(xù)實現(xiàn)增長有了懸念（去年6月份輕客銷量約2.81萬輛），請關(guān)注本站的后續(xù)報道。
