0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2月份，輕客市場結(jié)束了長達17個月的連降，終于實現(xiàn)增長； 3月份，輕客市場開啟了連增模式，今年1-7月累計銷量增幅已達到25%；7月份，輕客市場的增長還在繼續(xù)。
請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。
7月銷售3.03萬輛 環(huán)比下降12% 同比增23%
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同），2023年7月份，我國客車市場（含底盤）銷售3.87萬輛，環(huán)比下降14%，同比增長30%，銷量增幅與上月（+30%）持平。其中，輕型客車市場銷售3.03萬輛，環(huán)比下降12%，同比則繼續(xù)增長，增幅達到23%，同比增幅較上月（+22%）略微擴大。輕客市場這一輪自2023年2月份開始的連增目前已擴大至“6連增”。
7月份，輕型客車3.03萬輛的銷量在整個客車市場的份額達到78.39%，1-7月，輕客在整個客車市場的份額達到82.17%，較去年輕客在客車市場的占比有所擴大（2022年全年輕客在客車市場的占比為78.36%）。與去年同期相比，今年1-7月輕客在客車市場82.17%的占比則小幅下降了0.27個百分點（2022年1-7月輕客在客車市場的占比為82.44%）。
縱觀近五年7月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，近五年7月份的輕客市場走出一個降-增-增-降-增的趨勢，最近五年的7月份，輕客市場銷量均不算太高，超過3萬輛的僅有2021年7月份和 2023年7月份，今年輕客市場3.03萬輛的銷量在近五年里排在第二高位，比五年最高的2021年7月份少銷售千余輛輛，比五年最低的2019年7月份多銷售近9000輛，比去年7月份則多銷售約5700輛。
從累計銷量看，今年1-7月，輕客市場累計銷售21.52萬輛，同比累計增長25%，在近五年里處于中等偏上水平，比去年同期累計多銷售約4.3萬輛，比五年高位的2021年1-7月累計少銷售約3.1萬輛，比2019年的“疫前”水平高了4.25萬輛。今年1-7月，輕客市場分別處在五年最低1月、五年最高2月， 3-7月均是五年第2高位，從開局的下降28%到7月過后的增長25%，市場向好的信號很清晰，但最近幾月繼續(xù)向上的壓力已經(jīng)越來越大，7月過后累計增幅已停止擴大（如上圖）。
江鈴回歸月榜首位 江淮躋身月榜前五
2023年7月份，輕客市場整體同比增長23%，喜提“6連增”。與前幾個月一樣，主流企業(yè)在7月份仍是有增有降， 7月份輕客銷量前十企業(yè)5增5降，實現(xiàn)增長的企業(yè)數(shù)較6月份減少3家。
2023年7月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）
上表可見，與去年同期相比，有包括江鈴汽車、重慶長安、福田汽車、江淮汽車和東風(fēng)公司等在內(nèi)的5家企業(yè)實現(xiàn)增長，實現(xiàn)增長的企業(yè)增幅均達到（超過）兩位數(shù)，江鈴、長安、江淮和東風(fēng)等企業(yè)增幅高于輕客市場整體23%的增幅，跑贏輕客市場“大盤”。其中江鈴7月份銷售輕客6743輛，同比增長23%，江鈴也得以重返月銷量榜首位，這是江鈴年內(nèi)第二次摘得輕客市場月銷量榜冠軍；此外，江淮7月份銷量同比大增268%，領(lǐng)漲市場的同時還躋身月榜前五，江淮在輕客市場里已連續(xù)第11個月實現(xiàn)增長，表現(xiàn)非常穩(wěn)定；與此同時，7月份銷量出現(xiàn)下滑的5家企業(yè)有兩家同比降幅達到兩位數(shù)，下滑最嚴重的企業(yè)7月份銷量同比下降了52%。
從市場份額來看，銷量前十企業(yè)7月份合計份額達到97.52%，其中排名前五的企業(yè)合計份額就達到81.5%。7月份，輕客市場繼續(xù)有四家企業(yè)月度份額超過10%，其中排名前兩位的江鈴汽車和重慶長安銷量均超過6000輛，月度份額雙雙超過20%，分別達到22.23%和20.3%；排名3、4位的大通和福田在7月輕客市場分別搶到19.76%11.67%的份額，分別銷售5994輛和3539輛；排名月榜第5、6位的江淮和南京依維柯7月份銷量均超2000輛，月度份額分別為7.54%和7.26%，兩家企業(yè)銷量相差僅86輛；排名月榜第7位的東風(fēng)7月份銷量也超過1000輛，月度份額4.03%。
從累計銷量看，今年1-7月輕型客車累計銷售21.52萬輛，同比累計增長25%，累計銷量增幅與6月過后持平。具體到銷量前十企業(yè)來看，重慶長安、上汽大通、福田汽車、南京依維柯、江淮汽車和東風(fēng)公司等企業(yè)處于上升區(qū)間，其中長安、大通、福田和江淮等4家企業(yè)累計銷量增幅高于市場整體的25%，實現(xiàn)增長的同時也跑贏輕客市場“大盤”，累計銷量增幅最高的是已連續(xù)11個月實現(xiàn)增長的江淮汽車，1-7月累計銷量同比大增了129%。
從累計份額看，今年1-7月，輕型客車市場有4家企業(yè)累計份額超過10%，其中累計銷量排名前兩位的重慶長安和上汽大通市場份額雙雙超過20%，分別達到21.72%和20.64%；江鈴汽車和福田汽車分別分到今年1-7月輕客市場18.18%和14.39%的份額；排名5-7位的南京依維柯、江淮汽車和東風(fēng)公司今年1-7月累計份額分別為8.21%、6.27%和3.04%，其他企業(yè)累計份額均不足3%。
結(jié)語：
2-7月，輕型客車市場以連續(xù)6個月兩位數(shù)增長的表現(xiàn)，把今年的輕客市場累計銷量增幅擴大至25%，市場前景看起來一片大好；今年1-7月，輕客市場平均月銷量超過3萬輛，較去年全年平均2.6萬余輛的顯著提升。去年8月份，輕客市場月銷量同樣不足3萬輛，輕客市場若是能保持7月份的水準(zhǔn)，連增將繼續(xù)。
