名揚(yáng)海外市場 北汽長江EV12換“芯”升級(jí)后銷量屢破新高

第一商用車網(wǎng)2020-12-19
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

一款好車,對(duì)于用戶而言意義重大,它關(guān)乎收益、舒適、操控等一系列問題。那么,什么樣的產(chǎn)品才能算是好產(chǎn)品?雖然不同的用戶心中有不同的答案,但大家對(duì)好產(chǎn)品的期望是一致的。這時(shí),重任就落在了汽車廠家身上,他們對(duì)好產(chǎn)品的定義是什么,就會(huì)映射到成型的產(chǎn)品上。

在新能源領(lǐng)域的汽車品牌中,不得不提一下發(fā)展迅猛的北汽長江。作為北汽集團(tuán)的商用車品牌,北汽長江把握前沿技術(shù),緊隨時(shí)代步伐,產(chǎn)品更新迭代速度快。尤其是北汽長江EV12物流車家族,在近期全系煥新后,推出更大電量、更高安全性的磷酸鐵鋰“芯”選擇。盡管進(jìn)入行業(yè)時(shí)間較短,北汽長江已經(jīng)可以做到不可替代。

煥新升級(jí)  北汽長江EV12物流車家族提供“芯”選擇

在新能源大行其道的時(shí)代里,眾人皆知純電動(dòng)車擁有節(jié)能減排的優(yōu)勢。北汽長江EV12新能源物流車就憑借長續(xù)航、高載重的優(yōu)勢,聞名于行業(yè)。

為了響應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和市場需求,全新煥新的北汽長江EV12新能源物流車搭載大電量磷酸鐵鋰電池,不僅能夠提供商用客車級(jí)的安全保障,還因?yàn)榱姿徼F鋰電池充放電次數(shù)更高,電池生命周期內(nèi)DOC衰減得以有效減低;加之磷酸鐵鋰電池的低溫特性,可實(shí)現(xiàn)邊行車邊加熱,這讓北汽長江EV12物流車更能大大解決北方城配市場一貫存在的冬季用車充電問題。據(jù)悉,全系煥新北汽長江EV12系列物流車,最高搭載96.8度國軒電池,超大電量帶來更高的配送效率。

此外,為提升車輛承載力,北汽長江EV12新能源物流車全新配備一體化后橋,使得整車軸荷分部更為均勻,動(dòng)力輸出性能更優(yōu)異;升級(jí)開發(fā)的三合一集成控制系統(tǒng)、高壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、雙泵雙向制動(dòng)系統(tǒng),在提升整車行車安全的同時(shí),也將城配物流關(guān)注的長續(xù)航和承載力要素加以結(jié)合。

與知名品牌競爭  首次參賽便獲四項(xiàng)大獎(jiǎng)

正是源于優(yōu)異的性能,全新升級(jí)后的北汽長江EV12物流車首次參加“NEVC2020第五屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽”,便斬獲全能銀獎(jiǎng)、最佳節(jié)電能力銀獎(jiǎng)、最佳續(xù)航能力銀獎(jiǎng)、用戶評(píng)價(jià)獎(jiǎng)四項(xiàng)大獎(jiǎng)。

需要注意的是,一年一度的中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽,是國內(nèi)規(guī)模最大、權(quán)威性最高的新能源物流車領(lǐng)域全國性賽事,是行業(yè)發(fā)展成果集中巡演和綜合展示的唯一平臺(tái)。

此次賽事共吸引來自全國19家企業(yè)的共計(jì)24款新能源物流車參與角逐,這些車型無一不是行業(yè)的佼佼者。強(qiáng)壓之下,北汽長江EV12物流車不但順利突圍,還榮獲四項(xiàng)大獎(jiǎng),不但顯示了北汽長江強(qiáng)大的能力,也證明了品牌影響力正在不斷提升,更展示了北汽長江謀局未來,在強(qiáng)者愈強(qiáng)的高壁壘生態(tài)中突圍的戰(zhàn)略眼光。

海外市場開花結(jié)果  收獲不斷

另一方面,市場銷量的大幅增長是產(chǎn)品實(shí)力的最直接體現(xiàn)。

在實(shí)用性、性價(jià)比、品質(zhì)領(lǐng)先時(shí),設(shè)計(jì)新潮的北汽長江車型,更容易讓用戶心生購車沖動(dòng),收獲新老用戶的青睞,銷量上升也是水到渠成的事情。

2020年伊始,北汽長江打響了“大干一百天”,打好“防疫情、穩(wěn)經(jīng)營”的雙線戰(zhàn)役,北汽長江的鐵軍們以決戰(zhàn)決勝之姿,攻堅(jiān)克難之勢,齊心協(xié)力、奮勇前行。

在這100天里,北汽長江收獲頗豐。2月21日,北汽長江首批國內(nèi)輕客新能源物流車成功發(fā)運(yùn),陸續(xù)交付了純電動(dòng)歐系輕客、純電動(dòng)公交、柴油日系輕客至海外市場;2月25日,北汽長江又迎來了首批海外大客啟程發(fā)運(yùn),正式交付于國外客戶;3月9日,北汽長江6輛柴油輕客有序完成裝運(yùn),搭乘集裝箱拖車,踏上了奔赴上海港的旅程,并在13日搭乘貨輪漂洋過海,前往印加文化的發(fā)源地——秘魯。

創(chuàng)下了歷史未有之“開門紅”經(jīng)營佳績后,北汽長江又屢獲大單。6月22日,北汽長江第二批大客出口訂單正式啟程發(fā)運(yùn),海外市場進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新拓展;不僅如此,第三批出口純電動(dòng)歐系輕客校車訂單已經(jīng)在四季度落地,將在12月份分四批發(fā)運(yùn)交付客戶。

北汽長江的車型不斷受到海外市場的認(rèn)可,積累了廣泛的用戶口碑,描繪出了北汽長江國際版圖拓展的雛形。隨著車型的不斷更新迭代,北汽長江或?qū)⒃诤M猥@得更大的市場份額。

結(jié)語

從發(fā)布時(shí)的名聲不顯,到現(xiàn)在的眾人皆知。北汽長江一路走來,不斷積累客戶口碑,提升銷量,更與京東、常州公交、常州旅游業(yè)等各領(lǐng)域頭部企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,走出了不一樣的品牌之路。

未來,北汽長江將與客戶一路同行,加快產(chǎn)品迭代速度,為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的物流解決方案。

責(zé)任編輯:韋伊琳
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