0第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)
今年上半年的上汽大通MAXUS，在歐系輕客市場(chǎng)的表現(xiàn)，絕對(duì)稱得上可圈可點(diǎn)。
要說(shuō)上半年受疫情影響最大的城市，上海肯定是其中之一，總部位于上海的上汽大通MAXUS上半年所面臨的困難可謂巨大。然而，就是在這種情況下，上汽大通輕客依然取得了“每賣出10輛輕客，就有3輛是上汽大通MAXUS”的好成績(jī)，市占率進(jìn)一步提升。
上半年銷3.1萬(wàn)輛跑贏大盤(pán) 市占率達(dá)三成
今年上半年，商用車市場(chǎng)“降”聲一片，主要細(xì)分市場(chǎng)的銷量都出現(xiàn)了下滑，客車市場(chǎng)也遭遇“6連降”。但實(shí)際上，在客車市場(chǎng)，大、中客市場(chǎng)在上半年里都曾嘗到過(guò)增長(zhǎng)的滋味，真正“6連降”的只有輕客市場(chǎng)一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。
據(jù)了解，今年上半年，我國(guó)歐系輕客市場(chǎng)累計(jì)銷售8.64萬(wàn)輛，比上年同期的13.02萬(wàn)輛凈減少4.38萬(wàn)輛，同比下降了33.6%。行情如此，上汽大通MAXUS還是交出了一份亮眼的半年“考卷”：上半年累計(jì)銷量突破3.1萬(wàn)輛，增幅跑贏大盤(pán)，拿下29.8%的市場(chǎng)份額，已經(jīng)成為寬體輕客自主品牌銷量第一。
不僅如此，在部分輕客車型主銷市場(chǎng)，上汽大通MAXUS銷量躍居榜首：據(jù)悉，在河南、江蘇、天津三個(gè)省份，嘉興、常州等39個(gè)重點(diǎn)銷售城市，上汽大通MAXUS穩(wěn)居歐系輕客銷售排行榜冠軍。
同時(shí)，在出口市場(chǎng)，上汽大通MAXUS也一如既往地扮演著“出海排頭兵”的角色，上汽大通MAXUS寬體輕客在海外多個(gè)市場(chǎng)持續(xù)突破：在歐洲，挪威郵政采購(gòu)包括EV30、EV90在內(nèi)的130余輛上汽大通MAXUS新能源輕客，用于提升當(dāng)?shù)鼐G色物流車的運(yùn)力；在美洲，逾200輛“純電智能物流專家”EV30批量發(fā)運(yùn)；在澳洲，V90在其細(xì)分市場(chǎng)銷量榜單上更是戰(zhàn)勝了諸多國(guó)際大牌位居榜首；在新西蘭，上汽大通MAXUS V90等VAN類車型今年1-5月市占率高達(dá)28.4%。
上汽大通MAXUS的歐系輕客產(chǎn)品為什么這么受歡迎呢？
共創(chuàng)定制模式+“雙驅(qū)動(dòng)”布局 下半年更有“折上折”購(gòu)車福利
小編以為，上汽大通MAXUS能夠在逆境之中繼續(xù)前行，主要原因以下有三點(diǎn)。
首先，是上汽大通MAXUS開(kāi)創(chuàng)并一直堅(jiān)持的C2B用戶共創(chuàng)定制模式。上汽大通MAXUS充分發(fā)揮了C2B用戶共創(chuàng)定制模式的優(yōu)勢(shì)，聚焦用戶不同的出行場(chǎng)景，打造了V80、V80 PLUS、V90、EV90組成的王牌陣營(yíng)，并持續(xù)拓寬輕客邊界。
在年輕化需求的驅(qū)動(dòng)下，上汽大通MAXUS全面煥新輕客產(chǎn)品型譜，從車型的定制衍生到生活、場(chǎng)景的定制，通過(guò)V90機(jī)車版、EV90樂(lè)隊(duì)車、EV90閃、V90墨、V90瑪特版、V90機(jī)車版等多款屬性鮮明、品質(zhì)過(guò)硬的車型打造萬(wàn)維生活場(chǎng)景，并提供豐富的出行服務(wù)，為輕客用戶構(gòu)建了極具個(gè)性化的Van life（房車生活）生活場(chǎng)景。在抗疫過(guò)程中，上汽大通MAXUS寬體輕客也可“化身”為核酸檢測(cè)車、樣本轉(zhuǎn)運(yùn)車、消毒車及救護(hù)車，為抗疫貢獻(xiàn)力量。
其次，是新能源+傳統(tǒng)動(dòng)力“雙驅(qū)動(dòng)”布局。汽車市場(chǎng)目前正處于變革的時(shí)代，其中新能源化是這場(chǎng)變革風(fēng)暴的焦點(diǎn)。積極布局新能源市場(chǎng)，不僅是為未來(lái)的發(fā)展提供保障，也有助于抓住當(dāng)下市場(chǎng)中的新機(jī)會(huì)，有利于開(kāi)拓新市場(chǎng)。
還有貼心的購(gòu)車福利政策。為促進(jìn)汽車消費(fèi)，財(cái)政部稅務(wù)總局發(fā)布了《關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告》，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量、座位數(shù)不超9座的乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。此外，上海市也發(fā)布了促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)激勵(lì)措施：2022年12月31日前，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購(gòu)買純電動(dòng)汽車的，給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。同時(shí)，上海也進(jìn)一步放開(kāi)了牌照額度，2022年內(nèi)將新增非營(yíng)業(yè)性客車牌照額度4萬(wàn)個(gè)。
上汽大通MAXUS全系輕客采用符合減免標(biāo)準(zhǔn)的最高2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在政府補(bǔ)貼外，上汽大通MAXUS再補(bǔ)貼50%購(gòu)置稅，也就是說(shuō)購(gòu)車用戶最高可享受100%購(gòu)置稅全免優(yōu)惠，“折上折”讓用戶獲得更大的實(shí)惠。
緊抓需求多樣定制，并且走在變革時(shí)代的前沿，還有福利送到。這樣的上汽大通MAXUS，當(dāng)然要更受用戶喜愛(ài)。
編后語(yǔ)
走出疫情影響的下半年，是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、需求復(fù)蘇的下半年，對(duì)歐系輕客市場(chǎng)中的各家企業(yè)來(lái)說(shuō)，下半年是大有可為的半年。在2022年剩下的這些時(shí)間里，上汽大通MAXUS又將給市場(chǎng)帶來(lái)哪些驚喜？第一商用車網(wǎng)將密切關(guān)注。
