0第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
一款好的輕客應(yīng)該是什么樣？不同應(yīng)用場(chǎng)景中的用戶，或許會(huì)給出不盡相同的答案。但是，基于對(duì)產(chǎn)品可靠性及售后服務(wù)的共同訴求，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)以及優(yōu)秀的售后服務(wù)體系，一定是以往所有輕客用戶的夙愿。
但是，隨著用戶群體的變遷，新生代輕客買家不再滿足于此，而是對(duì)車輛的多樣化屬性提出了更高要求，誰能更早的洞察并滿足市場(chǎng)需求，便找準(zhǔn)了通往下一個(gè)發(fā)展快車道的入口。這對(duì)于習(xí)慣打破常規(guī)，樹立行業(yè)新標(biāo)桿的上汽大通而言，并非難事。尤其伴隨V70的首發(fā)亮相，什么才是新生代輕客用戶的Dream Car，上汽大通給出了新的解答。
深入挖掘用戶訴求 打造共創(chuàng)新模式
想要打造一款爆款輕客，首先要做市場(chǎng)調(diào)研，了解一下什么樣的車型才是用戶們所期望的，這是車企開發(fā)一款新產(chǎn)品時(shí)的基本流程。雖然嚴(yán)謹(jǐn)且科學(xué)，但是，快節(jié)奏的需求變化，往往在產(chǎn)品最終落地后便有所不同，想要始終跟上市場(chǎng)的節(jié)奏，上汽大通在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的C2B“用戶共創(chuàng)”定制模式，為用戶選購心儀的輕客車型提供了最佳解決方案。
邀請(qǐng)車主參與共創(chuàng)沙龍，為其送上試乘試駕等禮遇，上汽大通以“Van Life 萬維生活”理念賦能用戶共創(chuàng)車型定制，打造出了一款“用戶共創(chuàng)基因最明顯”的輕客車型，即V70。不論是想擁有體面外觀、同時(shí)想滿足事業(yè)和家庭靈活用車需求的“新生代夢(mèng)想家”，還是追求乘坐舒適、渴望高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的“多功能出行家”，亦或是看重大空間、易操作、可靠耐用的“城市服務(wù)專家”，它都能“一部到位”解決所需，給足了用戶想象空間，為其帶來足夠新潮的跨圈生活體驗(yàn)。
實(shí)際上，這并非上汽大通與用戶共創(chuàng)的首款輕客車型，在其構(gòu)建的“輕客生態(tài)圈”中，還有V90等用戶共創(chuàng)先例，而V70的不同在于，它將以“社交一人屋”為理念，為鐘愛獨(dú)處的“社恐們”定制專屬的私享空間。
高顏值+高配置 V70重塑輕客市場(chǎng)認(rèn)知
在用戶的傳統(tǒng)認(rèn)知中，輕客車型不過是一款兼具載人與送貨的多用途車型，只要有空間、承載性以及動(dòng)力等方面的優(yōu)勢(shì)，便可以輕易取悅于用戶。但是，對(duì)于見慣了好物的新生代群體而言，這些只能算是基礎(chǔ)配置，想要真正打動(dòng)他們，還需要一場(chǎng)從外觀到駕控的全面革新。那么，V70算得上一款顛覆市場(chǎng)認(rèn)知的輕客車型嗎？
從外觀設(shè)計(jì)來看，V70絕對(duì)稱得上追求個(gè)性的新生代用戶內(nèi)心的真實(shí)寫照，與其說它是一款輕客車型，倒不如將其視作一款融入更多年輕化元素的前衛(wèi)MPV。更加傾斜的A柱搭配短前懸，以及引擎蓋的流暢線條，讓整車呈現(xiàn)出一種俯沖的姿態(tài)，除了更強(qiáng)烈的視覺沖擊，更加低趴的車頭對(duì)車輛的操控及風(fēng)阻也起到一定的優(yōu)化。
順著引擎蓋向下是V70有別于傳統(tǒng)輕客車型的一大亮點(diǎn)，“展翼貫穿式設(shè)計(jì)”將矩陣式大燈組左右銜接，不僅科技感拉滿，也更顯精致活潑。大量菱形的格柵設(shè)計(jì)語言，猶如一曲韻律十足的高山流水，與黑色的包圍相輝映，既有靈動(dòng)也有穩(wěn)重。在V70的側(cè)面及尾部同樣如此，階梯式錯(cuò)層設(shè)計(jì)的車窗，以及立柱式豎條燈組+橫貫式高位剎車燈，無不彰顯著一款新生代輕客的朝氣。
雖生得模樣俊俏，但是，這絕非V70的全部。尤其，當(dāng)上汽大通率先將9AT變速箱匹配于V70，使其一躍成為輕客俱樂部比肩豪華車的代表，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)外兼修才是其贏得年輕用戶群體青睞的“殺手锏”。作為當(dāng)下最先進(jìn)的多檔位AT產(chǎn)品，V70直接獲得了效率、駕駛平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性的Buff加成，疊加百公里綜合油耗僅7.4L的2.0T柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)給予的充沛動(dòng)力，V70堪稱同級(jí)產(chǎn)品中的“節(jié)油擔(dān)當(dāng)”，最大化為用戶出行成本“減負(fù)”。
智能科技配置上，V70將無感藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等乘用化及高端化配置做到“全系標(biāo)配”，為用戶帶來專屬的“新生代跨界車”用車新體驗(yàn)，更重塑了輕客市場(chǎng)認(rèn)知。
完善輕客產(chǎn)品矩陣 推動(dòng)中國品牌走向全球
顏值秒殺，性能卓著。面對(duì)V70的各項(xiàng)突出表現(xiàn)，用戶似乎很難說不愛，而類似的實(shí)力派輕客產(chǎn)品，上汽大通還有以V90、V80、V80PLUS為代表的傳統(tǒng)能源“三劍客”，以及新能源陣營的EV80、EV90、EV30等“王牌”，它們共同組成了實(shí)力強(qiáng)悍的上汽大通輕客產(chǎn)品矩陣。想要定制旅游、物流、通勤或是專業(yè)改裝產(chǎn)品也好，或是打造綠色、低碳、環(huán)保的出行方式也罷，上汽大通總有一款產(chǎn)品能夠滿足用戶所需。
數(shù)據(jù)顯示，上汽大通輕客家族在2022年1-11月份的總銷量已經(jīng)突破6.7萬輛，11月份輕客車系熱銷7139輛，是輕客行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的品牌，也是國內(nèi)輕客市場(chǎng)單一品牌銷量冠軍。而上汽大通V70將于2023年初正式上市，無疑將進(jìn)一步強(qiáng)化上汽大通在輕客細(xì)分市場(chǎng)的綜合實(shí)力。
上汽大通MAXUS EV30在海外斬獲“全球物流巨頭”DHL大單
不僅是國內(nèi)市場(chǎng)，依托于“定制化”的輕客解決方案，上汽大通輕客的足跡遍布六大洲，暢銷于73個(gè)國家和地區(qū)，已經(jīng)成為“中國智造”在全球舞臺(tái)上的閃亮名片。隨著主打中高端輕客市場(chǎng)的V70加入，其在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)，或?qū)⒂纱擞瓉硇乱惠喌脑鲩L，進(jìn)而推動(dòng)中國汽車在海外市場(chǎng)樹立起更加高端的品牌形象。
結(jié)語
時(shí)移勢(shì)易，不斷的根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境推出新產(chǎn)品，是一家具備強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的基本能力。上汽大通V70的亮相，便是其對(duì)輕客用戶訴求的最新判斷，很好地迎合當(dāng)下新生代用戶群體的內(nèi)心訴求。
與其它輕客品牌推出一款新品不同，上汽大通V70帶來的，不止于一種出行方式的新選擇，更多的，代表著一種新的生活方式。
