第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
不忽視每一個(gè)細(xì)分場(chǎng)景,不放過(guò)每一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)……
前不久,上汽大通MAXUS剛剛在南半球的澳大利亞舉行完新能源產(chǎn)品發(fā)布會(huì),緊接著,一眾媒體便在上海郊野公園,深度體驗(yàn)了即將面世的2024款新途V80與2024款新途V90兩款新車。從推出第一款輕客車型,上汽大通后發(fā)制人,已經(jīng)陸續(xù)向輕客市場(chǎng)投放了多款產(chǎn)品,從燃油車到純電動(dòng)車型,從商務(wù)到物流,完成了滿足需求豐富的產(chǎn)品矩陣構(gòu)建,這讓用戶對(duì)于兩款新品的性能有了更多期待。作為面向全球用戶的輕客品牌,上汽大通MAXUS將如何打造新品,而新品又將為上汽大通的全球戰(zhàn)略帶來(lái)哪些裨益?以2024款V90為例,跟隨第一商用車網(wǎng)的腳步,我們一同來(lái)深入探究一番。
多場(chǎng)景出行新標(biāo)準(zhǔn) V90打造什么樣的Van Life
輕客產(chǎn)品應(yīng)該遵循什么樣的標(biāo)準(zhǔn),似乎并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)章,但是,始終圍繞滿足用戶的使用場(chǎng)景和偏好,帶來(lái)輕客行業(yè)的不斷升級(jí)迭代,是不爭(zhēng)的事實(shí)。當(dāng)滿足年輕化需求,打破商用車邊界,不斷豐富產(chǎn)品矩陣,讓所有場(chǎng)景中的用戶都能找到適合自己的產(chǎn)品成為新趨勢(shì),上汽大通MAXUS V90以與各行各業(yè)跨界共創(chuàng)的機(jī)車版、樂(lè)隊(duì)版、瑪特版、露營(yíng)版、宜家版車型,向外界宣告了,它才是新時(shí)代輕客多場(chǎng)景出行的標(biāo)桿。
從外觀來(lái)看,V90相較于前款車型,最大的變化在于前進(jìn)氣格柵的造型,由多輻橫向鍍鉻飾條切換成了黑色波紋式造型,加上六邊形鍍鉻包圍,實(shí)現(xiàn)了大氣與精致的結(jié)合,同時(shí)更時(shí)尚,更具年輕氣息。尺寸方面,V90提供有短軸、長(zhǎng)軸和加長(zhǎng)軸可選,車內(nèi)高度擁有中頂、高頂、超高頂三個(gè)選項(xiàng),豐富的尺寸類別,為物流版車型擁有8.2m3~12.4m3寬泛車箱載貨容積奠定了基礎(chǔ),而寬度達(dá)720mm的同級(jí)最大座椅間距,加上標(biāo)配的一體式航空座椅,從乘坐舒適性角度,為駕乘者帶來(lái)與眾不同的乘坐體驗(yàn)。
場(chǎng)景豐富、空間靈活、舒適性高,是V90滿足用戶各類場(chǎng)景的支撐點(diǎn)。而為了滿足用戶更多個(gè)性化訴求,C2B定制功能的配備,更使其迅速走紅。想要什么樣的Van Life,由用戶自己說(shuō)得算。前所未有的參與感,對(duì)于有著強(qiáng)烈探求未知欲望的年輕人而言,實(shí)在難以抗拒。
新動(dòng)力新架構(gòu)加持 硬核實(shí)力為夢(mèng)想之車筑基
從型譜到外飾、內(nèi)飾、座椅布局、安全、舒適和便利,以及娛樂(lè)科技等功能,用戶均可以根據(jù)自身喜好和訴求,作出選擇,這是V90定制化所賦予的“千人千面”優(yōu)勢(shì)。而在外在形態(tài)之下,其在新架構(gòu)、新動(dòng)力等方面的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力核心,才是其對(duì)各類場(chǎng)景工況完美適配的底氣。
正如前文所述,V90產(chǎn)品型譜豐富,除了軸距和車內(nèi)頂高等不同,根據(jù)用戶訴求,其還具備改裝B型房車和C型房車的巨大潛力,而這些都得益于新架構(gòu)的良好衍生能力。承載式車身、前/后驅(qū)共架構(gòu),強(qiáng)大的改裝和拓展能力,讓V90的潛力被進(jìn)一步放大。
回到該款車型的動(dòng)力方面,其搭載全新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可匹配8AT/9AT/6MT三款變速箱,依次可輸出不同的峰值功率和扭矩,滿足了從重載到爬坡等各類工況下的動(dòng)力輸出需求,媲美歐洲先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水平,對(duì)高原、高溫使用環(huán)境同樣適用。
據(jù)了解,該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的可變截面渦輪增壓技術(shù)能大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率,提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,堪比大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。具體地說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200rpm,渦輪便介入工作,2000rpm時(shí)扭矩達(dá)到最大,低轉(zhuǎn)速高扭矩的表現(xiàn)對(duì)油耗的降低也大有裨益。此外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還融入了連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥、分離式冷卻技術(shù),并配備國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的外掛式水空中冷器,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效率,讓氣門響應(yīng)變得更快。
當(dāng)然,作為上汽大通MAXUS的全新力作,V90的硬核實(shí)力不止體現(xiàn)在動(dòng)力,對(duì)于車輛智能、安全、舒適性及品質(zhì)感的打造,其同樣表現(xiàn)搶眼。12.3寸高清中控觸摸顯示屏+4.2英寸液晶組合儀表,是V90為用戶營(yíng)造智能科技駕乘空間的起步門檻,硬件配置到位,軟實(shí)力也不容小覷。
首先,在視覺(jué)感官上,中控系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)簡(jiǎn)潔、輕快,良好的人機(jī)交互界面和雙屏聯(lián)動(dòng),不自覺(jué)的使用戶更傾向于使用車輛導(dǎo)航和相關(guān)影音娛樂(lè)功能,而并非上車先打開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航。尤其,搭載的騰訊智慧出行,可以全面支持騰訊生態(tài)應(yīng)用,不用掏手機(jī)就能完成微信、小程序、語(yǔ)音交互等功能,不僅不用強(qiáng)迫用戶改變使用習(xí)慣,還友好的將用戶個(gè)性化應(yīng)用延伸到車輛上,便捷滿分、人性化滿滿。
其它舒適性配置,比如,主副駕車窗一鍵升降、電動(dòng)側(cè)移門、后空調(diào)等,V90也是全部配齊,以最大的舒適感緩解駕駛者的疲勞感。主被動(dòng)安全上,從高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼61%的占比,到滿足澳新、歐盟等國(guó)際碰撞標(biāo)準(zhǔn),以及ACC、AEB、LDW、360高清倒車影像、防疲勞預(yù)警系統(tǒng)等,V90更是高舉高打,為成為用戶心中的夢(mèng)想之車攢足了資本。
以全球視野突擊海外 從開(kāi)拓者向引領(lǐng)著轉(zhuǎn)變
優(yōu)異的品質(zhì),并不是V90所獨(dú)具的特性,而是上汽大通MAXUS所有產(chǎn)品的共有屬性,也成為其在更加廣闊的舞臺(tái)上揮灑自如的信心來(lái)源。
據(jù)了解,12年時(shí)間,上汽大通MAXUS在全球積累了超過(guò)100萬(wàn)用戶,海外市場(chǎng)銷量超過(guò)了28萬(wàn)輛,遍布全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū)。成立之初,便立足全球的寬廣視野,為其贏得了海內(nèi)海外兩開(kāi)花的市場(chǎng)局面,而對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的執(zhí)著,以及堅(jiān)持高端智造的定位,使其逐漸從行業(yè)開(kāi)拓者轉(zhuǎn)變成輕客市場(chǎng)中的引領(lǐng)者。
作為上汽大通MAXUS全球用戶中的一員,TA可能來(lái)自不同的國(guó)家、地區(qū),有著不同的信仰文化。但是,上汽大通MAXUS抓住了時(shí)代主旋律下的用戶共性,盡可能的讓所有年輕人可以釋放個(gè)性,展現(xiàn)自我,不論是拉貨還是休旅,上汽大通MAXUS的產(chǎn)品庫(kù),總會(huì)找到一款適合其需求的車型,而僅僅是V90便已經(jīng)留給用戶足夠的想象空間。
結(jié)語(yǔ)
伴隨2024款新途V80和2024款新途V90的上市,上汽大通MAXUS輕客家族有針對(duì)性的,完成了面向年輕用戶和個(gè)性化場(chǎng)景需求的產(chǎn)品煥新升級(jí),夯實(shí)了產(chǎn)品的全球競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),在上汽大通MAXUS進(jìn)一步走向深藍(lán)的過(guò)程中,產(chǎn)品實(shí)力不斷提升的上汽大通MAXUS輕客家族,也將成為代表中國(guó)輕客品牌角逐國(guó)際舞臺(tái)的中堅(jiān)力量。