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中國(guó)重汽第三裝配線(xiàn)日產(chǎn)突破100輛

時(shí)間:2008/4/14 16:17:37來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:第一商用車(chē)網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論
 
 
    4月10日,剛剛建成達(dá)產(chǎn)的卡車(chē)股份第三裝配線(xiàn)一舉突破日產(chǎn)100輛的新能力。
繼3月27日卡車(chē)股份第三裝配線(xiàn)成功試運(yùn)轉(zhuǎn)并順利下線(xiàn)第一輛汽車(chē)以來(lái),總裝配廠三條裝配線(xiàn)上的總裝員工你追我趕、聯(lián)手不斷沖擊日產(chǎn)新高。
 
    從4月1日到4月10日,卡車(chē)股份總經(jīng)理嚴(yán)文俊、副總經(jīng)理陳虎、總裝配廠廠長(zhǎng)趙勝利、生產(chǎn)副廠長(zhǎng)、陳志剛、技術(shù)副廠長(zhǎng)侯開(kāi)利,與總?cè)?chē)間員工一起并肩作戰(zhàn)、晝夜奮戰(zhàn)、連續(xù)攻關(guān),相繼攻克了“新線(xiàn)工裝再調(diào)試、生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)加速、HOWO系列S25工藝移植”等一道道難關(guān),終于將第三裝配線(xiàn)的日產(chǎn)能力由最初的20輛、30輛,步步提升、日日突破,并最終在4月10日形成日產(chǎn)100輛的基本產(chǎn)能。
 
    卡車(chē)股份制造部經(jīng)理劉志杰介紹,在第三裝配線(xiàn)上還留有進(jìn)一步提升產(chǎn)能的余地,卡車(chē)股份也可以在產(chǎn)量相對(duì)穩(wěn)定的情況下,根據(jù)三條裝配線(xiàn)的不同作業(yè)條件和技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng),科學(xué)安排、綜合排定大批量緊急訂單和小批量、多品種訂單,快速適應(yīng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)上用戶(hù)訂單的不同期量、不同配置等個(gè)性化需求。