全面改進(jìn) 昌河福瑞達(dá)領(lǐng)唱微客市場主旋律
近年來，隨著汽車市場的不斷發(fā)展以及國家對小型車解禁等政策的影響，以微客消費(fèi)為主的二、三級車市日益活躍起來。更多的消費(fèi)者對微客車型關(guān)注度較之從前有了明顯的提高。隨著眾多廠商對微客市場的重視，國內(nèi)微客市場競爭出現(xiàn)全新格局，被業(yè)內(nèi)人士視為第3代微客的各大車型市場表現(xiàn)尤為突出。
缺點明顯 前兩代微客未被認(rèn)可
眾所周知，多年來，滿足基本載人、拉貨功能的中低端微客都是微客市場的主力產(chǎn)品。憑借價格便宜、皮實耐用的特點，中低端微客在我
業(yè)內(nèi)人士指出，汽車廠家在前期為了搶占微客車型市場，往往以低廉的價格吸引消費(fèi)者關(guān)注，造成了對車輛本身的重視。低價格相應(yīng)的就是車輛品質(zhì)的不成熟，前兩代微客在車輛外形、性能、配置都不能滿足市場發(fā)展的需要；同時隨著消費(fèi)者消費(fèi)理念的成熟，消費(fèi)者不再單純追逐車輛的低價格，而是對車輛整體性能全面考慮，綜合各方面原因，前兩代微客可以說并沒有被市場所認(rèn)可。
全面改進(jìn) 第3代微客表現(xiàn)出色
據(jù)國家信息中心統(tǒng)計，近幾年，二、三級區(qū)域市場汽車銷量增幅分別為40%和50%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了全國不到15%的平均增長水平。這其中微型車的銷量占到了相當(dāng)比重。2006年的銷售數(shù)據(jù)表示，每5個購車者中就有一個消費(fèi)者選擇購買微客或微卡車型。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，第3代微客憑借先進(jìn)的技術(shù)和理念，逐漸被廣大消費(fèi)者所青睞，因此，市場份額的不斷擴(kuò)大也是在情理之中。
從2006年開始，微客車型掀起了一股升級換代的潮流，各廠家推出的新車型相比老款產(chǎn)品都有了質(zhì)的改變。最新一代微客車型實現(xiàn)了大功率、低油耗、緊湊性、低噪音和環(huán)保性的全能突破，在節(jié)能環(huán)保方面同樣出色。在燃油稅出臺之后，兼?zhèn)湮⑥I車型突出節(jié)能性能以及轎車舒適性能和MPV車型寬敞空間的微客車型，會更加迎合消費(fèi)者多元化的需求。
異軍突起 昌河福瑞達(dá)領(lǐng)唱微客市場主旋律
作為中國微型車市場的“四大豪門世家”之一，近年來，面對汽車消費(fèi)需求的不斷提高，以及微型轎車不斷搶占市場份額的形勢，昌河汽車潛心鉆研市場動向，提出了微客在設(shè)計、技術(shù)和配置上向轎車化邁進(jìn)的大膽創(chuàng)新思路，在外觀審美、安全舒適、經(jīng)濟(jì)實用上實現(xiàn)了前所未有的突破，用轎車化的理念打造出了第一款“采用轎車配置、適用微客價格”的微客3代車型——福瑞達(dá)。
昌河汽車的大膽創(chuàng)新和精耕細(xì)作在市場競爭中得到了真金白銀的歷練和檢驗。憑借“轎車化的設(shè)計、更時尚的外觀、空間更大更靈動、更舒適的體驗、總體擁有成本更低”等顯著特點，福瑞達(dá)自2006年5月份一推出即大受市場青睞，銷量一路飆升，上市8個月銷量已經(jīng)達(dá)到2.3萬臺，開創(chuàng)了微客市場的新一代升級浪潮。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，美觀、安全、經(jīng)濟(jì)、科技的微客3代順應(yīng)了微型車的發(fā)展趨勢和市場需求，將帶動微客整體品質(zhì)的提升。同時，在二、三級市場需求一觸即發(fā)的背景下，微客Ⅲ代將迎來前所未有的發(fā)展良機(jī)。
