重汽卡車總裝配依托技改技措打造重汽速度

    卡車股份總裝配廠新總裝線從3月25日調試到4月25日投產，生產節(jié)拍穩(wěn)定在單班70輛，這一過程僅用一月的時間。至5月下旬，單班產能已提升至80輛，堪稱為重汽速度！這是依托先進設備上馬，技改技措產生的強大威力。

    占地3萬平方米的新總裝線處處顯示出國際水平總裝車間的先進水平。步入車間，裝配生產線上方的PLC系統(tǒng)控制電子屏幕顯示器格外引人注意，電子屏上明確顯示該生產線當前的生產狀態(tài)：“正在運行”、“某某工位待料幾分幾秒”、“某某工位急?！薄ｏ@示屏有效的傳遞信息，讓全線生產人員、車間管理人員、物流投送人員乃至外來人員在第一時間即可了解當前生產狀況，并及時采取相應的處理措施，確保生產節(jié)拍連續(xù)性。同時該線率先配置了一批先進、實用、輕盈的汽車裝配高新硬件和精準器具，在很大程度上減輕了一線員工的作業(yè)強度，對產品質量的穩(wěn)定提升起到了舉足輕重的作用，大大提升了新裝配線的后續(xù)汽車產能。以前，老式的“車架翻轉”工位因為操作工序繁瑣，工作效率低，一度成為制約生產節(jié)拍的瓶頸。今天，新總裝線啟用新型車架翻轉機后，職工可以遠離車架手動操控，汽車車架吊起、行走、翻轉一氣呵成，節(jié)約工時2分鐘／輛。以往，傳統(tǒng)的騎馬螺栓擰緊過程需要操作工人爬到車架上面，用重達20多斤的氣動扳手進行操作，不僅勞動強度高、而且操作過程中噪音大。最新使用的“兩軸Ｕ型螺栓智能組合擰緊機”，操作者只需要將騎馬螺栓兩軸對齊，輕按按鈕，即可完成操作。與此同時電腦監(jiān)控屏幕馬上顯示出擰緊力矩、車型車號、工作狀態(tài)、操作者、班組班次等一系列信息提示，并進行貯存。輪胎安裝工位的“多關節(jié)輕觸式自由定位輪胎抓舉器”更是一大亮點。借助于該設備，僅需一名操作工人輕按電子按鈕即可將重達200多斤的輪胎輕松安裝到位，“低噪聲大扭矩5軸定值輪胎擰緊機”便開始裝配工作，擰緊過程只需要17秒，工作效率高、質量可靠。在技改技措前，輪胎安裝是公認的重體力勞動，這一工位的操作工人大都是膀大腰圓的青壯年，他們需要利用撬棍相互協(xié)作才能完成，操作者往往都是一身油污兩手灰塵?！岸嚓P節(jié)輕觸式自由定位輪胎抓舉器”的投入使用，徹底打破了這種現(xiàn)狀，曾經只有彪形大漢的工作如今連小姑娘也能輕松勝任。原來內飾工段的座椅裝配工作需要操作工人用雙手把70多斤的座椅由地面搬運到1.5米高的汽車駕駛室內進行安裝，勞動強度非常大，長期從事這一工作的人員都會造成腰脊突出。令人欣喜地是“座椅抓舉器”非常輕松的解決了這一難題，操作工人只需進行座椅定位，然后按下操作按鈕，便可輕松、準確的將座椅安裝到位，省時、省力、無噪聲。從操作工人愉快的談話和快樂的笑容中，再次感受到先進設備的優(yōu)越性。同時車間還配備了“數(shù)控定值真空液體輔料加注機”，有效保證了防凍液、齒輪油等實現(xiàn)精確定量加注，防止漏油，達到節(jié)約成本的目的。新裝配線在成車下線工位安裝了“自動排煙循環(huán)機”，將下線車輛排出的廢氣直接吸入排氣管，通過排煙系統(tǒng)及時排出車間，該設備始終處于自動循環(huán)過程，工作效率高，排煙效果好，大大改善了工作環(huán)境。

    在保證生產線物流有序、提高現(xiàn)場管理水平方面，新總裝線的先進設施發(fā)揮了重要作用。大量功能適合的專業(yè)工位器具的使用，營造出一個整齊、干凈、耳目一新的生產裝配線。首先是每個裝配工位新式操作平臺的使用，其顏色顯明、簡捷大方的外形，整齊劃一的擺放模式、方便實用模塊化設計的多種功能，為新裝配線的現(xiàn)場提升增色不少。其次 “多層式自動復位小總成投貨架”、“鋼架軟布汽車燈具儲存車”等是多種專用工位器具的使用，在保證產品件質量、加快物流投送、方便產品件存儲方面都起到了積極的作用。

    先進科學技術的應用、創(chuàng)新思路的技改技措，為新總裝配線產能的迅速提升積蓄了雄厚的力量，“重汽速度”將不斷刷新中國重汽的生產歷史紀錄，為中國重汽實現(xiàn)又好又快發(fā)展再添助力。