職務變動 強生集團總經(jīng)理執(zhí)掌巴士股份

 

　  巴士股份重組以及上海出租車業(yè)的整合拉開大幕。昨晚，巴士股份（600741）發(fā)布第五屆董事會第二十二次會議決議公告，解聘洪任初的總經(jīng)理職務，五國軍、何敬忠的副總經(jīng)理職務；同時聘任金德強為總經(jīng)理，王豐余、張必偉為副總經(jīng)理。 

　　據(jù)了解，金德強自1998年4月至今為上海強生集團有限公司總經(jīng)理。王豐余自2003年9月至今為上海交通投資（集團）有限公司副總經(jīng)理。張必偉自2005年12月至今為巴士新新公司總經(jīng)理。

　　巴士股份沒有在公告中表明為何要進行人員大調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士認為，此次人事大調(diào)整肯定與重組以及上海出租車業(yè)的整合有關，也是上海城市公共交通資產(chǎn)進行資源整合的開始。

　　巴士股份、 強生控股分別以城市公交、出租車運營業(yè)務為主。此前，考慮到?jīng)]有必要設立兩個業(yè)務相同的子公司，上海市安排久事公司接手巴士股份、強生控股，這一舉動當即被市場解讀為“重新配置這兩家公司資源、進而整合上海公交行業(yè)”。

　　根據(jù)2007年 大眾交通的年報，截至去年年底，公司在市郊區(qū)共擁有出租汽車8617輛；而強生控股共擁有8000輛出租車。如果交易達成，強生控股將取代大眾交通成為上海最大的出租車公司。

　　來自巴士股份內(nèi)部的消息顯示，巴士重組后，其第一大主營業(yè)務公交車資產(chǎn)將被控股股東上海久事公司接手，而第二大主營業(yè)務出租車資產(chǎn)以及汽車租賃資產(chǎn)或將被強生控股接手。而來自強生集團的金德強的“空投”，勢必能推動巴士出租車及汽車租賃資產(chǎn)與強生控股的整合。

　　據(jù)了解，確定上汽集團的零部件資產(chǎn)將注入巴士股份后，巴士近期已經(jīng)將其持有的上海職工國際旅行社有限公司30%的股權掛牌出售，以清理資產(chǎn)。

　　而針對股民質(zhì)疑，上汽零部件資產(chǎn)仍為上汽集團內(nèi)部車企配套、擺脫不了以前弱點的問題，上汽集團董事長胡茂元近日表示，將零部件資產(chǎn)注入巴士股份，就是讓上汽的零部件變成中性企業(yè)，不再有強烈的上汽烙印，以使這些企業(yè)能服務上汽以外的公司，獲得更大發(fā)展。