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旅游市場遭遇“寒流” 黃海旅游客車上市時機不利

時間:2008/12/11 8:50:02來源:車世界·汽車產(chǎn)經(jīng)報道作者:車世界·汽車產(chǎn)經(jīng)報道責編:0條評論

 

    "金融危機弄得大家日子都不好過啊,普通出租車還好,影響不是特別大。但像我們公司的旅游客車大部分都閑置下來了,旅游市場不好,生意不好做啊。"出租車上,一位健談的"的哥"向記者抱怨到。

 

  由于受到經(jīng)濟危機的影響,旅游市場最近也遭遇了"寒流",而和旅游市場密切相關的旅游客車似乎也受到了波及。最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,10月份旅游客車的銷量為1520輛,同比下降了3.58%。在此大背景下,前段時間黃海客車剛剛推出的旅游客車被一些市場人士認為是"生不逢時"。

 

上市時機不利

 

  "經(jīng)濟危機對旅游客車的影響確實不小,我們還是10月份拿到過一批訂單,"黃??蛙嚨囊晃还ぷ魅藛T向記者透露,"之后就再沒有聽說有訂單了。"

 

  據(jù)了解,黃??蛙囉诮衲?月17日推出了兩款全新旅游客車DD6129K02 和DD6119K01,目的在于從長期占據(jù)旅游客車市場的"三龍"手中分得一杯羹。

 

  對于黃海客車而言,雖然位居公交客車市場銷量老大地位,但由于公交客車市場利潤較低,黃海客車已經(jīng)不甘心于僅僅做公交市場的老大。解決產(chǎn)品結構單一是黃??蛙嚹壳懊媾R的最大挑戰(zhàn)。發(fā)展旅游客車、挖掘城市觀光車等細分市場似乎成了黃海客車謀求更大發(fā)展的首選。

 

  但是,黃海新款旅游客車上市后,整個客車市場的表現(xiàn)似乎并沒有給黃??蛙噭?chuàng)造條件。中國汽車工業(yè)協(xié)會的調查數(shù)據(jù)顯示,2008年1~10月,小型客車、長途客車和旅游客車銷量有所下降,分別銷售10.72萬輛、4.58萬輛和1.38萬輛,同比分別下降3.05%、4.04%和3.58%。旅游客車市場的整體遇冷給黃海客車帶來了銷售上的沖擊。采訪中,黃??蛙嚨墓ぷ魅藛T也向記者表示:"當前旅游客車市場確實不好做。"

 

海外市場受沖擊

 

  國內(nèi)市場沒有給黃海提供一個最佳的切入時機,而國際市場同樣也考驗著黃??蛙?。

 

  最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年9月份出口客車5431輛,同比下降46.53%,1~9月份累計出口60038輛,累計同比增長2.99%??梢钥闯?,受經(jīng)濟危機的波及,客車出口量正在逐漸降低。

 

  這對黃??蛙嚩?,無疑是沉重一擊。因為在新款旅游客車上市時,黃??蛙嚲蛯M馐袌龀錆M憧憬。黃??蛙嚫邔庸芾砣藛T曾表示,到2010年,黃海計劃將1/4的產(chǎn)品銷往國外。據(jù)了解,為了實現(xiàn)這一目標,黃海已經(jīng)建立專門針對海外市場的技術支持體系、配套產(chǎn)品和售后服務體系。

 

  當時有專家分析說,中國客車出口環(huán)比連續(xù)4個月下跌,其中就涉及到了旅游客車這一塊,因此這對黃海旅游客車的海外之路無疑是雪上加霜。

 

自身體系有待完善

 

  除了需要面臨市場不景氣這一共同因素外,黃海自身在旅游客車生產(chǎn)、銷售上的準備也是一大挑戰(zhàn)。

 

  "黃??蛙囋诼糜慰蛙囀袌錾线€是新手,因為放棄了很多年,很多東西都需要建設。"上述黃海客車工作人員表示。

 

  黃海在發(fā)展初期曾經(jīng)生產(chǎn)過旅游客車,并在一代人心中留下深刻的印記。此后由于種種原因,放棄了旅游市場從而專攻公交市場。

 

  據(jù)了解,黃??蛙嚸媾R著自身制造體系上的困難。由于黃海旅游客車的市場保有量不高,在可靠性、技術水平方面仍然有很大的改善余地。而且旅游客車市場無論是渠道、銷售、經(jīng)營策略還是客戶資源上,與公交客車有很大差別,兩者之間如何整合、切換是黃海客車發(fā)展旅游客車遇到的問題。

 

  不過,黃海重新殺回旅游客車市場也不是一點兒優(yōu)勢也沒有。沈陽經(jīng)緯快客公司技術負責人就表示:"黃海做旅游客車,優(yōu)勢在于底盤好、技術水平高和生產(chǎn)水平值得信賴。但是,從綜合性能上看,各總成之間的匹配需要進一步完善。"

 

  業(yè)內(nèi)人士認為,黃??蛙囉诼糜慰蛙囀袌稣加幸幌厝孕柽M一步完善生產(chǎn)、銷售體系。但對于黃??蛙嚨那熬?,該工作人員還是滿懷信心,他說:"無論當下金融環(huán)境怎樣,旅游客車市場如何,這對黃??蛙嚥粫斐芍卮蟮耐{,因為黃??蛙嚨墓豢蛙囀袌霾粫艿酱蟮挠绊憽?

 

(作者 張 晗)