合肥將建年產(chǎn)5000輛電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)基地

 

    繼合肥成為全國(guó)13個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)市后，合肥新能源汽車(chē)制造的各方優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。昨天，合肥的新能源汽車(chē)制造又添“大將”：投資17億元的科凌電動(dòng)汽車(chē)及動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式簽約。

 

    北京科凌電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司董事長(zhǎng)杜炬介紹，科凌公司計(jì)劃在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)及其動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目，計(jì)劃投資17億元人民幣，項(xiàng)目總占地1500畝。項(xiàng)目建成后可年產(chǎn)電動(dòng)客車(chē)5000輛、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)50萬(wàn)套，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值可過(guò)百億元。

 

    “電動(dòng)汽車(chē)的致命弱點(diǎn)是電池容量不足?！倍啪嬲f(shuō)，科凌公司近期研制出新一代可在線充電的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，形成仿似“水塔”的能量補(bǔ)充裝置，客車(chē)、小轎車(chē)中均可運(yùn)用。采用這種動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)解決了純電動(dòng)汽車(chē)電容量的“瓶頸”問(wèn)題，而且成本低廉，節(jié)能減排效果明顯。

 

    對(duì)于電動(dòng)小汽車(chē)“上牌”問(wèn)題，科凌公司正積極向國(guó)家發(fā)改委申報(bào)生產(chǎn)名錄，對(duì)于能否成功申報(bào)，杜炬表示“很有信心”。