新中航12日掛牌 包含哈飛昌河?xùn)|安
3月12日，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡稱“新中航”）的汽車產(chǎn)業(yè)邁出了關(guān)鍵的一步，當(dāng)日下午，中國航空工業(yè)汽車有限公司（以下簡稱“中航汽車公司”）在北京正式掛牌。
中航工業(yè)副總經(jīng)理、中航汽車董事長李方勇表示，新中航明確了自主發(fā)展與國際國內(nèi)合作相結(jié)合的發(fā)展方式，把中航汽車打造成中國小排量汽車及新能源汽車領(lǐng)先者的定位。
在國家出臺汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，明確提出“四大”、“四小”，鼓勵他們兼并重組的大背景下，針對長安汽車與昌河和哈飛合并的可能，中航系高層告訴記者，目前沒有與長安方面接觸，現(xiàn)在的目標(biāo)就是集中精力將中航的汽車搞上去。
“美國通用汽車的例子引起了業(yè)內(nèi)的反思，汽車產(chǎn)業(yè)搞大不一定就是好事?？傊粋€企業(yè)在一定的環(huán)境下能夠生存發(fā)展，就有它的道理?！痹撊耸勘硎尽?/FONT>
哈飛昌河整合先行
中航汽車公司總經(jīng)理趙桂斌在接受本報記者采訪時表示，中航系旗下的汽車資產(chǎn)包括哈飛汽車、昌河汽車以及東安動力在內(nèi)，都將陸續(xù)進(jìn)入中航汽車公司。“中航汽車公司成立的目的就是為了將旗下的汽車公司形成合力，我們將協(xié)調(diào)哈飛與昌河的研發(fā)、采購和銷售平臺。”
據(jù)了解，去年7月份宣布從昌河股份剝離的昌河汽車資產(chǎn)目前正在接受中國證監(jiān)會的最后審批，按照計劃流程，在從昌河股份剝離之后，它將被置換到昌河有限，最終轉(zhuǎn)到中航汽車總公司。
目前來看，哈飛和昌河的協(xié)同發(fā)展是中航汽車公司的第一要務(wù)。中航系高層告訴記者，昌河和哈飛的當(dāng)務(wù)之急是協(xié)調(diào)采購和研發(fā)，雙方在這兩個方面能夠很快地找到共同點。“其中最為關(guān)鍵的因素在研發(fā)這塊就是產(chǎn)品的差異化，不要雷同，避免直接競爭，產(chǎn)品在設(shè)計方面要考慮到采購時一部分零部件的通用性，這些都是重點?！?/FONT>
在研發(fā)實力上整合兩個企業(yè)現(xiàn)有的研發(fā)團(tuán)隊和力量。“兩個不太強的研發(fā)力量合并在一起，由一個核心團(tuán)隊來管理，效果會更好?！鄙鲜鋈耸繌娬{(diào)。
在經(jīng)歷了最困難的時期之后，昌河汽車和哈飛汽車迎來了國家降低小排量汽車購置稅及鼓勵汽車下鄉(xiāng)等利好政策。結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外形勢，新中航資產(chǎn)管理事業(yè)部總經(jīng)理兼昌河汽車董事長李耀在接受本報記者采訪時表示，汽車下鄉(xiāng)的政策對昌河來說是一個極大的利好。“小排量的市場不會受國際大環(huán)境的太多影響，我甚至認(rèn)為金融危機對于昌河來講是好事?！?/FONT>
加強國內(nèi)外合作
加強國際國內(nèi)合作是中航汽車公司實現(xiàn)小排量和新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的另一個重點。
按照總經(jīng)理趙桂斌的說法，新中航將加強與國內(nèi)外大型汽車公司的合作，形成自主小排量汽車、合資小排量乘用車以及合資A級及以上乘用車三足鼎立的格局。
值得注意的是，目前來看新中航并無合資生產(chǎn)A級及以上乘用車的合資公司。分析人士認(rèn)為，由于目前新中航唯一的乘用車合資伙伴，鈴木公司以生產(chǎn)微型車為主，這可能意味著幾經(jīng)波折的哈飛與PSA的合作再現(xiàn)轉(zhuǎn)機。針對與法國標(biāo)致雪鐵龍（簡稱PSA）合作項目的進(jìn)展，哈飛汽車董事長連剛在接受本報記者采訪時表示，雙方的談判依然在積極進(jìn)行之中。
至于與鈴木的合作，李耀強調(diào)，昌河與鈴木公司的合作很好?！扳從拘奚玳L去年交給我的，包括銷售、經(jīng)營目標(biāo)的控制、國產(chǎn)化三大任務(wù)，去年我們在最難的時候完成了，這為進(jìn)一步的合作打下了很好的基礎(chǔ)。”
昌河汽車今年的工作重點，首先是在內(nèi)部進(jìn)行體制、機制改革，最多半年以后就可以看出效果，第二個是成本控制，第三個就是銷售，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和內(nèi)部管理兩個方面全部鋪開。
據(jù)了解，從今年元月1號開始，昌河汽車銷售全員競聘，中層以上的干部200多人全部下崗重新競聘，目前中層干部競聘剛剛完成，全部競聘要到4月份完成。
李耀強調(diào)，體制改革對于昌河未來的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義，目的就是提升全員的質(zhì)量意識。2010年，將是昌河汽車車型集中爆發(fā)的時候，在中航汽車公司2011年40萬輛的目標(biāo)里，昌河汽車將占據(jù)半壁江山，20萬輛。
