恒通2010年節(jié)能與新能源汽車達(dá)到1萬輛

 

    近日，重慶市科委主任周旭一行5人來到恒通客車，考察新能源客車研發(fā)情況，并出席了“恒通新型混合動力客車技術(shù)匯報會”。各位領(lǐng)導(dǎo)及專家在聽取恒通客車總經(jīng)理鄧平的匯報后，就項目實施和新能源產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提出了很多寶貴意見。  

 

    對于研發(fā)和生產(chǎn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源客車，周旭十分關(guān)心。在參觀完恒通客車新品陳列廳后，周主任一行聽取相關(guān)負(fù)責(zé)人對混合動力燃燒系統(tǒng)原理和應(yīng)用情況的詳細(xì)講解。并鼓勵恒通要勇于創(chuàng)新，攻克難關(guān)，繼續(xù)做好混合動力客車的研發(fā)工作。  

 

    鄧平表示，成立七十年來，恒通客車在自主創(chuàng)新方面的腳步從未停止。作為中國最大的天然氣客車制造企業(yè)，恒通不僅最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域，更研發(fā)出了LNG、LPG、油氣混動、油電混動和氣電混動等多款領(lǐng)先的新能源客車?！拔覀円回瀳猿帧萍际堑谝簧a(chǎn)力”鄧平說，歷史經(jīng)驗提醒，一些廠家在引進(jìn)“外援”開發(fā)新能源產(chǎn)品后，逐漸產(chǎn)生依賴性，從而喪失主權(quán)。  

 

    據(jù)了解，恒通在研發(fā)新能源客車上也經(jīng)歷了兩個階段。首先是請進(jìn)來。為了縮短研發(fā)周期，恒通與國際機(jī)構(gòu)廣泛交流、合作，學(xué)習(xí)成熟技術(shù)，成功制造出在世界水平內(nèi)都具有先進(jìn)性的新能源客車。其次是搞研發(fā)。為了能夠掌握新能源技術(shù)的核心技術(shù)，恒通持續(xù)加大自主研發(fā)力度，每年進(jìn)行長期的技術(shù)儲備；并組建了專項、多人、高層次的項目精英團(tuán)隊，通過客車企業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，加快推動新能源客車的產(chǎn)業(yè)化。  

 

    日前，恒通進(jìn)一步明確了新能源發(fā)展路徑。在技術(shù)路線上，加快推進(jìn)天然氣客車規(guī)模化，實現(xiàn)混合動力產(chǎn)業(yè)化。到2010 年節(jié)能與新能源汽車達(dá)到1 萬輛目標(biāo)，實現(xiàn)混合動力客車在相應(yīng)市場上的覆蓋率和占有量。