恒通2010年新品品鑒會今日拉開帷幕
一場喜慶熱烈的舞蹈拉開了2010年恒通客車新品品鑒會的帷幕。3月19日，以“攜手公交專家 享馭專業(yè)價值”為主題的“2010年恒通客車新品品鑒會”在重慶君豪大酒店舉行。重慶市公共交通（控股）集團(tuán)有限公司董事長楊茂超、總經(jīng)理雷軍，重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理鄧平，國內(nèi)外客戶代表、行業(yè)專家、媒體記者以及企業(yè)員工代表300余人將出席該活動。據(jù)悉，活動除了展示20款新產(chǎn)品外，還將向與會人士重點介紹恒通“公交運(yùn)輸方案解決專家”品牌定位。
品鑒會直擊（一）：強(qiáng)化“公交運(yùn)輸方案解決專家”
本次品鑒會重在通過展現(xiàn)恒通專向研發(fā)、專家品質(zhì)、專業(yè)產(chǎn)品滿足客戶需求的特點來塑造和豐滿恒通“公交運(yùn)輸方案解決專家”的品牌形象，提高客戶對恒通品牌的認(rèn)知度、知名度、美譽(yù)度和忠誠度?；顒蝇F(xiàn)場為營造輕松氣氛，特別以幽默改編的方式制作了各國總統(tǒng)向恒通舉辦新品品鑒會表示祝賀的視頻。
早在2007年，恒通客車總經(jīng)理鄧平就向行業(yè)勾畫了恒通客車品牌的發(fā)展藍(lán)圖。據(jù)鄧平介紹，恒通客車品牌理念是“專業(yè)創(chuàng)享價值”，并強(qiáng)調(diào)恒通客車定位為“公交運(yùn)輸方案解決專家”。他說，70年的公交產(chǎn)品的研究與公交解決方案的經(jīng)驗，讓恒通見證了中國公交客車發(fā)展與演變的歷史，更對中國公交市場的客車產(chǎn)品需求有了其他企業(yè)無法比擬的深入了解與切身感受。中國地理環(huán)境復(fù)雜、各地城市化進(jìn)程不同、各地對公交產(chǎn)品的需求具有很大的差異性?；谶@種差異性，恒通客車提出了“用戶導(dǎo)向性”的產(chǎn)品開發(fā)理念，確立了差異化的產(chǎn)品競爭戰(zhàn)略，即通過深入研究各地公交公司的實際需求，進(jìn)行有針對性的產(chǎn)品開發(fā)，力爭通過新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，實現(xiàn)與提升客戶的營運(yùn)價值。鄧平表示，恒通客車?yán)眠@種具有市場差異性、多元化實效的產(chǎn)品系列組合，在為客戶創(chuàng)造營運(yùn)價值的同時，獲得了共贏發(fā)展。
會上，恒通客車銷售公司總經(jīng)理蔣更新為活動致歡迎辭。蔣更新表示，過去的2009年，恒通生產(chǎn)制造的各型公交客車產(chǎn)品不僅在傳統(tǒng)市場實現(xiàn)了快速、穩(wěn)定的增長，還在新興市場取得了突破，這些都得益于恒通客車新老客戶的大力支持，得益于恒通對市場需求的精準(zhǔn)把握、推出了系列符合市場需求的產(chǎn)品，得益于恒通孜孜以求的創(chuàng)新精神和成功塑造“公交運(yùn)輸方案解決專家”的品牌形象，得益于完善的營銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。蔣更新代表恒通客車對新老客戶不遺余力的支持表示了衷心的感謝，并希望大家對展出的2010年新品客車多提指導(dǎo)意見，多到恒通參觀考察，促進(jìn)大家共同發(fā)展。
品鑒會直擊（二）：專向研發(fā)打造核心競爭力
恒通客車總工程師萬昶隨后向與會人士介紹了2010年恒通推出的新品車型。萬昶說：“研發(fā)實力和創(chuàng)新精神是一個企業(yè)的核心競爭力，特別是對汽車制造企業(yè)來說，是能夠決定企業(yè)是否具備可持續(xù)發(fā)展能力的重要因素。一個客車制造企業(yè)必須具有獨(dú)立自主的創(chuàng)新精神，通過各種資源整合和獨(dú)立開發(fā)形成自己的研發(fā)梯隊，掌握各種核心技術(shù)，這是攸關(guān)企業(yè)生存、發(fā)展之道。長期以來，恒通非常重視對新產(chǎn)品的研發(fā)，我們以‘市場需求為導(dǎo)向’，不斷研發(fā)和滿足客戶的個性化需求，贏得了客戶的認(rèn)可和支持，有力的支持了市場銷售的增長。2010年，我們將致力于為客戶提供更多更好的公交客車產(chǎn)品。”
創(chuàng)新研發(fā)是企業(yè)賴以發(fā)展的生命線，更是企業(yè)得以可持續(xù)發(fā)展的源泉。據(jù)萬昶介紹，恒通客車始終堅持市場導(dǎo)向型發(fā)展策略，嚴(yán)格執(zhí)行商用車的開發(fā)流程，對市場進(jìn)行不斷細(xì)分，致力于公交客車的創(chuàng)新研發(fā)。經(jīng)過多年來的發(fā)展，恒通公交客車在節(jié)能、環(huán)保、安全、適用性、通用性等諸多方面已走在了行業(yè)的前列。尤其是天然氣公交客車，更是具備了突出的專業(yè)優(yōu)勢，被業(yè)界譽(yù)為“中國天然氣客車第一品牌”。2010，恒通將重心向目前市場最需要的新能源客車傾斜，同時致力于客車底盤的自主研發(fā)，用高利價比客車來滿足市場發(fā)展的需要，把“公交運(yùn)輸方案解決專家”的責(zé)任做到位，做到實處。
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品鑒會直擊（三）：發(fā)力新能源客車市場
會上，恒通客車副總經(jīng)理田野向大家介紹了恒通在新能源客車領(lǐng)域的研發(fā)成果。田野表示，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源日趨緊張，國家加大了對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度，國內(nèi)各汽車制造企業(yè)紛紛搶灘新能源汽車市場，在可預(yù)見的未來，新能源汽車必定在我國做大做強(qiáng)，誰先在這個領(lǐng)域做足功夫，誰就將搶占市場先機(jī)，贏得市場。長期以來，恒通客車一直致力于新能源客車的研發(fā)與探索。為貫徹中央節(jié)能減排號召，促進(jìn)城市客運(yùn)交通運(yùn)輸向節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展，恒通從2007年起就開展了新能源客車的研發(fā)工作,并率先掌握新能源汽車的核心技術(shù)。2009年，恒通研發(fā)制造了國內(nèi)首款氣/電混合動力城市客車，引業(yè)界關(guān)注。同年10月，恒通又研發(fā)制造了中國第一款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氣/電混合動力客車CKZ6126HENV3，并成功得獲得了工信部的公告審核，推動了我國客車在節(jié)能環(huán)保與新能源領(lǐng)域的進(jìn)步。
為活躍氣氛和感謝大家對恒通的支持，會議還設(shè)置了抽獎環(huán)節(jié)。作為恒通重要的戰(zhàn)略合作伙伴，重慶公交集團(tuán)總經(jīng)理雷軍代表公司做了重要發(fā)言。雷軍總經(jīng)理在發(fā)言中說：“公交集團(tuán)作為重慶本地的公交龍頭企業(yè)，長期以來與重慶本地、同時也是西南最大的客車制造廠——恒通客車結(jié)成了穩(wěn)定可靠的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在以往的發(fā)展中，恒通客車?yán)迷诠豢蛙囇邪l(fā)制造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，堅持自主創(chuàng)新與對外合作相結(jié)合，緊貼市場，開發(fā)了一系列符合市場不同階段需求的好產(chǎn)品，為我們公交集團(tuán)提供了各種型號，性能穩(wěn)定、品質(zhì)可靠、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用的公交客車產(chǎn)品，既促進(jìn)了集團(tuán)穩(wěn)步快速的發(fā)展，又為山城人民交通出行便利作出了重要貢獻(xiàn)。2010年，我國經(jīng)濟(jì)回升的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，公交集團(tuán)和恒通客車都各自面臨著新的難題，在這種不利的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)情勢和客觀環(huán)境里面，我們更應(yīng)該攜手合作，共度難關(guān)，共謀發(fā)展，今天這個品鑒會開得好，它給我們大家創(chuàng)造了一個交流互動的機(jī)會，既了解了恒通客車最新研發(fā)的各類新產(chǎn)品，又增進(jìn)了大家的友誼和感情?！?BR>
雷軍表示，公交集團(tuán)將一如既往地支持恒通客車的發(fā)展，他希望恒通能夠再接再厲，繼續(xù)開發(fā)出質(zhì)量好、性價比高、符合重慶運(yùn)輸環(huán)境的公交客車產(chǎn)品。
品鑒會直擊（四）：二十款新品展現(xiàn)恒通實力
據(jù)了解，參加本次新品品鑒會的車型有：威龍都市系列CKZ6127HN3、CKZ6127HNA3、紐曼前置系列CKZ6116N3、CKZ6126NB3、紐曼后置系列CKZ6116HN3、CKZ6116HNA3、CKZ6136HN3、油電混合動力客車CKZ6116HEV3、氣/電混合動力客車CKZ6116HENV3、新風(fēng)景線系列CKZ6918NB3、途勝系列CKZ6755N3、都市寶貝系列CKZ6762HA3、迷你巴士系列、CKZ6710D3、CKZ6950NA3、迷你小巴系列 CKZ6581D3、新威龍系列CKZ6127CH3、恒龍系列CKZ6101CD3、翔龍系列CKZ6840CHN3、以及LNG系列CKZ6126HNB3等19款。
威龍都市BRT客車CKZ6127HN3、CKZ6127HNA3是恒通12米級BRT系列公交客車的典范?；谕埾盗锌蛙嚻脚_的綜合應(yīng)用，系列車型有豪華型及經(jīng)濟(jì)型兩種配置，有效降低采購及運(yùn)營成本。配置歐III排放純天然氣發(fā)動機(jī)，符合一貫綠色環(huán)保的宗旨?？煽康男阅芎捅憬莸牟倏叵到y(tǒng)更有效地降低能源的消耗。舒適的車內(nèi)空間及各種人性化設(shè)施為不同的乘客帶來便利的乘坐體驗。
紐曼前置公交客車CKZ6116N3、CKZ6126NB3是恒通傾力打造的一款適合中國公交使用習(xí)慣，滿足中國大中城市運(yùn)營需求的大容量經(jīng)濟(jì)型城市客車。該車型以通用化、系列化理念開發(fā)設(shè)計, 雙級大落差寬輪距前橋。其中CKZ6126NB3采用獨(dú)創(chuàng)的前置發(fā)動機(jī)低地板技術(shù)，使地板高度降至650mm，滿足兩級踏步需要。車內(nèi)空間寬敞，駕區(qū)通過無障礙，乘客交換速度快。發(fā)動主機(jī)采用燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，節(jié)能減排，降低營運(yùn)成本。
紐曼后置公交客車CKZ6116HN3、CKZ6116HNA3、CKZ6136HN3是恒通全面借鑒德國曼公司車身制造技術(shù)，傾力打造的適合中國公交使用習(xí)慣，滿足中國大中城市運(yùn)營需求的大容量、低入口系列城市客車。系列車型以通用化、系列化理念開發(fā)設(shè)計,可從10米拓展到13米，前圍中部可翻轉(zhuǎn)，維修方便。發(fā)動主機(jī)及非獨(dú)立空調(diào)機(jī)組采用燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，節(jié)能減排，降低營運(yùn)成本。雙級大落差寬輪距前橋，可根據(jù)客戶需求使用一級或二級踏步，CKZ6136HN3采用前、中、后乘客門設(shè)計，地板高度降至380mm，乘客通過性較高。內(nèi)飾簡潔，乘坐舒適，各種人性化設(shè)施齊全。氣瓶布置采用專利技術(shù)，隱藏式氣瓶安裝結(jié)構(gòu)，安全可靠，檢修方便。
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油/電混合動力公交客車CKZ6116HEV3是恒通在響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召下，充分利用在城市客車研發(fā)、制造方面的領(lǐng)先技術(shù)，結(jié)合美國伊頓公司的混合動力系統(tǒng)技術(shù)，研發(fā)的一款后置低地板高級油電混合動力城市客車。 該車采用了能量回收裝置和并聯(lián)混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，融合了燃油客車和電動客車的優(yōu)點，發(fā)動機(jī)通過機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動汽車，無機(jī)—電能量轉(zhuǎn)換損失，通過優(yōu)化多種能源獲得高性能價格比。在負(fù)載變化大、加速減速頻繁的公交工況下，車輛下坡及減速剎車時將能量回收儲存，相比同類型的普通燃油客車，每年可減少提高燃油經(jīng)濟(jì)性能25％以上，能降低有害物排放30％以上，CO及NOX等尾氣排放可減少576千克/年。為用戶及社會創(chuàng)造更大的價值。在結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用三維軟件設(shè)計，充分考慮安全可靠性和操作靈活性，處處蘊(yùn)涵著智慧與創(chuàng)意的結(jié)晶。單車每年較燃油車降低有害物排放量30％以上，節(jié)能環(huán)保。
氣/電混合動力公交客車CKZ6116HENV3是恒通聯(lián)合著名發(fā)動機(jī)、電動機(jī)及電池制造商研發(fā)的一款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力城市客車。在中國典型城市公交循環(huán)工況要求的道路試驗中，節(jié)氣率達(dá)到25%以上。該車采用了最先進(jìn)的同軸并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，首創(chuàng)前置式離合器自動控制技術(shù)，性能穩(wěn)定，可靠性高。機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，成本更低，便于維修保養(yǎng)，可靠性高。電動機(jī)置于變速箱前端，利用變速箱的扭矩放大功能，用較小功率的電機(jī)實現(xiàn)不低于后置式結(jié)構(gòu)中大電機(jī)的動力性能，降低了對動力電池的功率要求，進(jìn)而降低了整個電驅(qū)動系統(tǒng)的功率、尺寸、重量、效率及成本。電機(jī)扭矩高, 速度相對較低，與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍吻合，可以與發(fā)動機(jī)直接相連。這種“直接式”結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)復(fù)雜性降低，成本縮減，便于實現(xiàn)發(fā)動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動模式，從而增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性。電池方面則采用先進(jìn)的安全性好且功率密度很高的鋰離子動力電池，體積小，重量輕。且車輛在混合動力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可采用發(fā)動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動模式行駛。
新風(fēng)景線公交客車CKZ6918NB3是一款采用現(xiàn)代客車設(shè)計理念而開發(fā)的新一代9米級中型寬系列公交客車。該車一改傳統(tǒng)公交客車沉悶單調(diào)的造型特點，獨(dú)創(chuàng)公交客車圓潤大氣的造型風(fēng)格和安全、節(jié)能等性能優(yōu)勢，引領(lǐng)城市公交客車新概念?？蛙囅盗谢潭雀?，長度可從8.5米拓展到9.5米，其駕乘舒適性、維修接近性都非常適合公交營運(yùn)。
途勝公交客車CKZ6755N3是最新推出的一款針對我國中小城市、城鎮(zhèn)及城鄉(xiāng)結(jié)合部的道路、運(yùn)營特點而開發(fā)的中型客車。該車充分發(fā)揮了前置公交車經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢，采用國內(nèi)首創(chuàng)的前置發(fā)動機(jī)低地板設(shè)計，客區(qū)地板高度640mm，車身7.5米長，前、中雙乘客門設(shè)計，最大座位數(shù)29個，載客量和乘客流通速度、上下車舒適性大大增加和提高。并可根據(jù)各地燃料情況選擇柴油/天然氣發(fā)動機(jī)。降低了整車采購成本和運(yùn)營成本，在同類車型中性價比最高。
都市寶貝公交客車CKZ6762HA3是恒通依托國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)資源，自主研發(fā)的中國第一款天然氣燃料的7.6米發(fā)動機(jī)后橫置低地板中型客車。該車擁有多項國家專利，創(chuàng)新外形設(shè)計，車身小巧，適合城市社區(qū)、老城區(qū)及衛(wèi)星城等道路環(huán)境。低入口一級踏步，獨(dú)特座位排列，將乘客區(qū)空間擴(kuò)至極限，低地板面積占客廂面積的65%，站立區(qū)域大，載客量可比9米車。獨(dú)有的前、中雙乘客門設(shè)計，加速乘客交換。駕駛員視野內(nèi)還預(yù)設(shè)有無人售票機(jī)。
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迷你巴士CKZ6710D3、CKZ6950NA3，這兩款車車身小巧，車內(nèi)空間寬敞，站立無壓抑感。雙乘客門設(shè)計，地板高度更低，乘客分流更順暢，方便快捷。獨(dú)有的半長頭設(shè)計、低重心客車專用底盤、異型鋼管骨架結(jié)構(gòu)、ABS配置等多種安全理念的完美實現(xiàn)，安全性和耐用性卓越?？蛇x用柴油及天然氣動力，駕駛員視野內(nèi)預(yù)留投幣機(jī)、IC卡機(jī)空間。該系列車型被譽(yù)為城市社區(qū)公交、農(nóng)村客車的典范。
迷你小巴客車 CKZ6581D3是針對村鎮(zhèn)、城市社區(qū)、觀光而開發(fā)的小型城鄉(xiāng)客車。國內(nèi)獨(dú)有非承載式車體，車身底盤分體式結(jié)構(gòu)，后輪雙胎使整車承載能力達(dá)到4.2噸，特別適合農(nóng)村客運(yùn)的大負(fù)荷、高強(qiáng)度運(yùn)行。獨(dú)有半長頭設(shè)計，使空氣阻力系數(shù)比相應(yīng)的平頭車小20%左右，有效減少燃料消耗。1.74米車內(nèi)直立空間，0.48米超寬過道，空間更為寬敞，實現(xiàn)了小型客車無人售票、二級踏步，及前、后門設(shè)計，使乘客流動方便，營運(yùn)成本低，單車收入高。
新威龍公路客車CKZ6127CH3是恒通銳意進(jìn)取不斷超越，傾力優(yōu)化高檔產(chǎn)品平臺，重裝推出的中長線公路車之一，該系列車外觀豪華、乘坐舒適，其卓越穩(wěn)定的性能與成熟品質(zhì)，創(chuàng)造了公路車新的價值典范。創(chuàng)新外型設(shè)計，車頂導(dǎo)流罩減少風(fēng)阻，抗紫外線側(cè)窗玻璃阻熱隔音，處處節(jié)能。超大貫通式行李倉，擁有更大載貨空間。軟化內(nèi)飾件、自動回彈式座椅、人性化行李架，更多細(xì)節(jié)設(shè)計帶來無限愜意?？諝鈶壹堋⒓袧櫥到y(tǒng)、電渦流緩速器，賦予無與倫比的操控性能，行車安全有保障。
恒龍公路客車CKZ6101CD3是恒通推出的經(jīng)濟(jì)型長途客車，該車集優(yōu)越性能、安全適用于一身，整體式鋼骨架車身，先進(jìn)磷化工藝，超強(qiáng)防腐防銹，堅固耐用不懼考驗。新型倒車鏡最大限度擴(kuò)大駕駛員可視范圍，消除視野盲點，保障行車安全，超大后側(cè)行李倉，裝載空間寬敞無比。座椅面料選材高檔，高靠背設(shè)計，時尚舒適。操控靈活，底盤穩(wěn)固，輕松應(yīng)對路面窄及路面差的通行環(huán)境。該車以經(jīng)濟(jì)、適用贏得客戶的廣泛青睞。
新翔龍公路客車CKZ6840CHN3一款高品質(zhì)中、短線純天然氣公路客車，該車以安全性高、舒適性好、經(jīng)濟(jì)節(jié)能見長，是恒通在天然氣公路客車領(lǐng)域的優(yōu)勢產(chǎn)品。整車造型線條流暢圓潤，結(jié)構(gòu)堅固耐用，承載力超強(qiáng)，保障高負(fù)荷、長時間穩(wěn)定運(yùn)作，超大通行式行李倉，存儲更方便。內(nèi)飾簡潔，空間寬敞，多種人性化配置、發(fā)動機(jī)倉自動滅火器等，強(qiáng)力保障行車的安全性和舒適性。
LNG公交客車CKZ6126HNB3是恒通清潔能源客車的典范。恒通是國內(nèi)最早研發(fā)及生產(chǎn)LNG客車的企業(yè)，在LNG客車氣瓶布置的合理性、燃?xì)庀到y(tǒng)的安全性、整車性能的可靠性等方面均處于國內(nèi)先進(jìn)水平。近年來，恒通加大了LNG客車研發(fā)力度，承擔(dān)了科技部“十一•五”國家863計劃大型環(huán)保客車研發(fā)項目。CKZ6126HNB3LNG公交客車動力總成更加緊湊，整車的舒適性、維修方便性都得到了較好的體現(xiàn)，尤其在車內(nèi)布置上，更加趨于人性化，在保證車廂內(nèi)地板平坦的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)車廂面積利用率高，使得載客量大大增加。恒通LNG比起傳統(tǒng)的CNG燃料，具有能量密度大，續(xù)駛里程長、運(yùn)輸方便、排放性能好、安全性能好、維修費(fèi)用低等優(yōu)點，其運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性也相對燃油汽車好。目前，恒通LNG客車在貴陽、湖南、新疆、珠海等地使用，為我國清潔能源客車的發(fā)展起到了積極的推動作用。
活動期間，恒通還專門安排了媒體高層訪談，及時向外界傳達(dá)恒通客車在2010年的最新動向，向客戶介紹恒通在新的一年里的研發(fā)戰(zhàn)略、新品車型、售后服務(wù)以及將開展的各種活動。恒通客車總經(jīng)理助理雷燕表示，恒通今年將進(jìn)一步深化挖掘“公交運(yùn)輸方案解決專家”品牌定位的內(nèi)涵，全面、系統(tǒng)的闡述恒通的品牌主張，讓用戶對恒通客車品牌形象有一個全面、系統(tǒng)的認(rèn)識和了解。
據(jù)悉，活動期間除了邀請與會人士參觀恒通客車制造廠區(qū)，零距離接觸“恒通造車之?！蓖猓€現(xiàn)場安排客戶和媒體記者對新品車型紐曼前置二踏CKZ6116NE3客車以及重慶公交的“大站快車”紐曼后置二踏CKZ6126HNA3客車進(jìn)行試乘試駕，親身感受恒通新品帶來的專業(yè)體驗。
