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常隆零排放純電動(dòng)客車(chē)再次登陸上海灘

時(shí)間:2010/7/22 9:11:17來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)作者:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論


    繼2008年10臺(tái)常隆純電動(dòng)客車(chē)在上海825公交線后,2010年7月,由常隆客車(chē)公司新開(kāi)發(fā)的零排放純電動(dòng)客車(chē)再次進(jìn)軍上海,在國(guó)際最繁華上海南京路正式運(yùn)行。常隆零排放客車(chē)再次登陸上海灘,并亮相上海南京路,為上海世博會(huì),同時(shí)也為這條國(guó)際知名的商業(yè)街釀造綠色環(huán)保的新環(huán)境。


  早在兩年,常隆自主開(kāi)發(fā)的10輛零排放大型客車(chē)在上海浦東825路公交線示范運(yùn)行,取得良好的效果。據(jù)介紹,常隆純電動(dòng)客車(chē)在上海825線累計(jì)示范運(yùn)行26萬(wàn)公里,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何電池爆裂和漏電現(xiàn)象,性能十分可靠。由于常隆客車(chē)真正實(shí)現(xiàn)零排放,且整車(chē)的舒適性和安全性較好,受到上海市領(lǐng)導(dǎo)、上海市城建交通委和上海市民的稱(chēng)贊。2010年上海世博會(huì)期間,上海市確定,將常隆客車(chē)制造的純電動(dòng)客車(chē)投放到上海市最繁華的南京路上示范運(yùn)行。今年6月,常隆客車(chē)為上海專(zhuān)門(mén)定制2臺(tái)12米純電動(dòng)客車(chē)先行投放上海南京路示范運(yùn)行,其余的純電動(dòng)客車(chē)也將陸續(xù)駛進(jìn)南京路運(yùn)行。


  常隆客車(chē)作為新崛起的新軍,從1999年重組原江陰要塞客車(chē)以來(lái),就把發(fā)展的重點(diǎn)定在是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)新能源客車(chē)的國(guó)內(nèi)知名企業(yè),早在2002年,常隆客車(chē)就把新能源汽車(chē)的作為企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略,并與北京理工大學(xué)、北京科凌、北京市科委進(jìn)行技術(shù)合作,開(kāi)發(fā)出我國(guó)第一輛大型純電動(dòng)公交車(chē),投入國(guó)內(nèi)第一條新能源客車(chē)示范線路(北京121公交線)運(yùn)行,取得良好的效果。2006年,國(guó)家電網(wǎng)選擇常來(lái)客車(chē)進(jìn)行純電動(dòng)客車(chē)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,先后開(kāi)發(fā)出第二代新能源客車(chē)產(chǎn)品。2007年,國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)常隆第二代純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品在青島、濟(jì)南、上海示范運(yùn)行,經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間30多萬(wàn)公里的運(yùn)行實(shí)踐,經(jīng)受了各種極端氣候的考驗(yàn),包括百年一遇的雪災(zāi)、洪水、颶風(fēng)、酷暑等,從未出現(xiàn)重大的事故,證明了產(chǎn)品的安全性、可靠性。


  近幾年,常隆客車(chē)在新能源客車(chē)領(lǐng)域通過(guò)消化吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,不僅掌握電動(dòng)客車(chē)部分核心技術(shù),而且電動(dòng)客車(chē)的產(chǎn)品也不斷推陳出新,2009年推出的12米電池+超級(jí)電容的新型純電動(dòng)旅游和公交客車(chē)一問(wèn)世,就受到市場(chǎng)的青睞,先后在深圳、天津、上海、南京等城市展出,得到國(guó)家科技部、工信部、發(fā)改委及深圳、天津、上海、南京等市領(lǐng)導(dǎo)和市民的高度稱(chēng)贊。


  走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的發(fā)展之路,是常隆客車(chē)新能源客車(chē)戰(zhàn)略的重點(diǎn)。多年來(lái),常隆客車(chē)一直與清華大學(xué)、江蘇大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等科研院所進(jìn)行廣泛的合作,較好地掌握整車(chē)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)等電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)。2009年11月,常隆新型的純電動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目順利通過(guò)專(zhuān)家的嚴(yán)格評(píng)審,列入工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型》目錄,成為江蘇省首家獲得國(guó)家新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入證資格的大型純電動(dòng)客車(chē)制造企業(yè)。新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)公交車(chē)和旅游客車(chē)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)各種客車(chē)大賽中頻頻獲獎(jiǎng)。受到諸多城市公交的青睞。并與部分城市公交公司簽訂戰(zhàn)略合作和意向合作協(xié)議書(shū)。


  目前常隆客車(chē)正在進(jìn)行新能源發(fā)展規(guī)劃,將用一年多的時(shí)間完成1.3億元的技改投入,到2012年將形成年產(chǎn)新能源客車(chē)2000輛、快速公交客車(chē)1000輛的產(chǎn)能,使常隆成為全國(guó)大型純電動(dòng)和高檔快速公交客車(chē)的骨干龍頭企業(yè)之一。