金旅獲杭州115臺混合動力公交大單
2010年9月，杭公交195臺混合動力公交車招標(biāo)活動開標(biāo)，廈門金旅再次囊獲其中的115臺大單，成為此次招標(biāo)采購的最大贏家。
廈門金旅在客車圈中因“務(wù)實”而美名遠(yuǎn)揚，杭州公交在公交行業(yè)中的“務(wù)實”也遠(yuǎn)近聞名?；谕瑯拥臍赓|(zhì)，兩家企業(yè)在混合動力公交車上擦出了火花，共同書寫下一段新能源佳話。雖然只有短短三年，但是廈門金旅和杭州公交在國內(nèi)新能源推廣中已是批量合作時間最長的典型范例之一。
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長期合作的信任
杭州公交和廈門金旅的緣分要追溯到2008年。當(dāng)時，為了實現(xiàn)市政府下達(dá)的減碳任務(wù)，杭州公交集團就先后進(jìn)行了純電動、油電混合、電電混合、液化天然氣等清潔能源公交車試運營。經(jīng)過多方考察論證，2008年9月，杭州公交迎來了第一批45輛混合動力金旅客車。后又經(jīng)過兩次批量采購，目前杭州的大街小巷上已有200輛廈門金旅混合動力客車在提供服務(wù)，占杭州混合動力客車的三分之二。此外，剛中標(biāo)的115輛廈門金旅混合動力客車將于11月交付杭州公交。
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杭州公交對公交車的要求高是出了名兒的?！败嚊r不好的車、價格太高的車都進(jìn)不了杭州公交?！焙贾莨桓笨偨?jīng)理王循躍表示，要想中標(biāo)杭州公交絕對是要過五關(guān)斬六將的。
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原來，杭州公交有一套特殊采購系統(tǒng)。首先在車展上杭州公交會對車輛外觀進(jìn)行評審，此后再結(jié)合底盤配置、工藝、安全性、價格、售后服務(wù)等六個方面進(jìn)行評價。
每年杭州公交的招投標(biāo)經(jīng)過杭州公交門戶網(wǎng)站發(fā)布之后，杭州公交會用電腦隨機選擇公交公司員工做評審委員，既有技術(shù)崗位的人員，也有一線的司機和維修人員，還有管理人員。這些一線評委的意見，會作為重要的評判標(biāo)準(zhǔn)。因此，廈門金旅混合動力客車中標(biāo)杭州公交，經(jīng)歷了無數(shù)專業(yè)評委的火眼金睛。
出類拔萃的實力
在2010中國(杭州)新能源公交客車精英賽中，廈門金旅混合動力客車也不負(fù)眾望，勇奪花魁。在這場眾多品牌的較量中，7輛12米低入口公交車進(jìn)行了三天路試。在這期間，參賽車輛負(fù)載超過2.5噸，每天行駛150公里，直接跟在正常運營的公交車后面，路線穿越杭州的風(fēng)景名勝區(qū)，包含長漫坡、大坡道等路段，最大限度的貼近公交車的實際使用情況。測試指標(biāo)涉及車輛的動力性、能耗、運行穩(wěn)定性、駕駛操作方便性、乘坐舒適性、車輛故障、系統(tǒng)安全可靠性、車輛的結(jié)構(gòu)布置、技術(shù)配置合理性、動力系統(tǒng)裝配工藝、動力電池通風(fēng)散熱、系統(tǒng)維護(hù)及其他部件可接近性等多方面。為保證比賽的公平、公正，評委分別來自武漢、濟南、天津、寧波、昆明等地公交公司，測試期間還設(shè)立了監(jiān)理組，通過抽簽的方式實現(xiàn)企業(yè)間的相互監(jiān)督。
“廈門金旅混合動力在兩天的實際運營中發(fā)揮穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)故障，尤其是在節(jié)油率方面表現(xiàn)突出，最后榮獲第一名。”2010中國(杭州)新能源公交客車組委會秘書長王循躍表示。
超群的使用穩(wěn)定性
杭州公交三公司四車隊從去年8月開始運營30輛廈門金旅混合動力客車。從視覺效果上看，這批廈門金旅混合動力客車與普通公交車相比唯一的區(qū)別在于后部有一個小隔間，大約占用一排座椅的面積，里面就是廈門金旅混合動力系統(tǒng)。
在一年多的實際操作中，杭州公交一線司機給予了廈門金旅混合動力客車高度評價?！皬B門金旅混合動力客車操作起來甚至比裝配AT的普通公交車更加平穩(wěn)流暢，乘客體驗非常舒適。同時，相比AT公交車，廈門金旅混合動力客車百公里能省油10L，節(jié)油率超過20%?！焙贾莨蝗舅能囮犡?fù)責(zé)人姜云表示?！盎旌蟿恿蛙嚭推胀蛙囋诔俗w驗上幾乎沒有區(qū)別，出行不受影響，還能減碳，我們很歡迎。”杭州市民劉女士也表示。
據(jù)了解，今年杭州市將完成5000公斤減碳目標(biāo)，根據(jù)節(jié)油率測算，其中三分之二的任務(wù)將由200輛廈門金旅混合動力客車完成，廈門金旅混合動力客車在杭州市節(jié)能減排工作中將扮演越來越重要的角色。
