金旅164輛考斯特公交車型投入深圳運營

 

 5月11日，隨著當天最后一臺考斯特產品調試完畢，深圳市西部公共汽車有限公司（以下簡稱“西部公汽”）向廈門金旅購買的164輛考斯特公交車型全部下線，陸續(xù)發(fā)往深圳。據了解，今年入春以來，金旅考斯特這款集實用、簡約與高性能為一體的經典產品繼續(xù)迸發(fā)出強勁的生命力，市場銷量持續(xù)走高。

 

近年來，國家“十一五”規(guī)劃提出的擴大內需、產業(yè)振興等方針政策，推動了中國旅游業(yè)的全速發(fā)展，也催生了該市場對中型客車產品持續(xù)上漲的需求。同時，高鐵時代的全速來臨，激活了國內各大城市對機場、地鐵、鐵路接駁車輛的購買力，也從一定程度上增加了中巴車型的銷量。

 

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深圳西部公汽向金旅購置的考斯特公交車輛正在生產線上流轉

 

在這股中型客車的銷售熱潮中，考斯特這款具有日系血統(tǒng)的中巴系列產品，歷經多年的傳承創(chuàng)新與市場淬煉，產品性能表現(xiàn)優(yōu)異，暢銷勢頭始終不減。而作為國內生產考斯特產品的老牌企業(yè)，廈門金旅經過19年的融合取菁，逐步以產品適用性的多元化、品質的最優(yōu)化鍛造產品綜合競爭力，如今，該產品已經成為了國內旅游客運、公共交通、團體用車各細分市場的香餑餑，銷量持續(xù)刷新。2011年4月，廈門金旅考斯特在公共交通領域再傳捷報，獲得深圳西部公汽164臺考斯特公交車型的批量訂單。

 

金旅考斯特公交車型領跑深圳支線巴士營運市場

 

縱觀國內一、二線城市，在公共交通領域大規(guī)模地投入考斯特車型，深圳可謂是“前無古人”的先鋒。早在1989年，深圳市就基于特區(qū)內市民“乘車難”的交通痼疾，充分借鑒香港發(fā)展中小巴的經驗，首次開通了中巴線路。當時，作為公交用途的考斯特產品已經在香港大行其道，且承擔著重要的交通服務責任。而由于深圳毗鄰香港，人們生活習慣相似，城市規(guī)劃、文化、商業(yè)等方面的交流頻繁，深圳市公交運營單位從中巴車型運營的初步探索、批量投入到運營模式的成熟，就對考斯特系列產品有著特殊的情結，也隨著后續(xù)一批批考斯特公交車的批量投入，形成了對該款車型在配置、性能、工藝、技術要求上的獨到見解與選購標準。

 

廈門金旅考斯特產品從1998年進入深圳市場，多年來，該產品憑借著穩(wěn)定成熟的系統(tǒng)、卓越的性能品質受到了當?shù)貦C關團體單位、旅游客運、公交企業(yè)的青睞，目前在當?shù)厥袌隹偙Ｓ辛恳堰_ 1500余輛。其中 1000輛的公交車型主要投入于支線運營。據金旅深圳辦事處李輝介紹，金旅考斯特產品是從2004年開始進駐深圳公交市場作為支線巴士運營的，所謂的支線公交就是為了打通城市公共交通微循環(huán)，解決公交線路未能覆蓋的盲點區(qū)域市民出行難的問題，并為各層次公交線網提供客流接駁服務?；诖颂匦?，它主要在社區(qū)、學校、醫(yī)院、商場等重點地區(qū)穿街走巷，路面較為狹窄、復雜，因此對車輛的動力穩(wěn)定性、整車骨架的安全性與乘坐舒適性都有著很高的要求。廈門金旅考斯特自進入深圳市場以來就有著良好的口碑，2008年底深圳市支線巴士正式開通，該款車型以其適中的體型、適當?shù)倪\載能力以及全方位的品質支撐，相繼成為深圳巴士集團、深圳東部公共交通有限公司、深圳西部公共汽車有限公司投入于支線巴士運營的主要車型，且占了同類車型市場總保有量的70%。
   

 進入“十二五”規(guī)劃的開局之年，新時期城市的發(fā)展規(guī)劃對城市公共交通系統(tǒng)建設提出了更高的目標。2011年3月，交通運輸部與深圳市交通運輸委聯(lián)合召開“公交都市”建設示范工程座談會，該會議明確指出2011年是構建深圳國際水準“公交都市”的布局之年，深圳應抓住“深圳質量、品質交通”這條主線，落實公交系統(tǒng)的優(yōu)化、建設，使都市公交體系成為值得所有市民信賴的出行選擇。同時，隨著2011年第26屆世界大學生運動會的日益臨近，深圳作為此屆國際性體育盛會的舉辦城市，全力備戰(zhàn)，積極落實各項交通設施的儲備以保障大運會期間人們方便、暢通地出行?；谛聲r期對公交運營系統(tǒng)的新要求，2011年西部公汽根據市委、市政府《迎大運、創(chuàng)全國文明城市標兵200天行動綱要》的統(tǒng)一部署，以實現(xiàn)公交優(yōu)先，打造公交都市為目標，積極落實寶安區(qū)2011年十件民生實事中關于公交工作的具體要求，展開了新一輪的車輛采購。此次，廈門金旅中標的164輛考斯特公交即為大運會前公交硬件儲備的其中一批。

 

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因為專業(yè) 所以信賴

 

作為深圳市國有控股的三大公共交通特許經營企業(yè)集團之一，西部公汽于2007年9月成立，主要負責寶安區(qū)內及該區(qū)的跨區(qū)線路經營。近三年的發(fā)展，深圳西部公汽以“規(guī)范運作、高效運轉、安全營運、優(yōu)質服務”的經營理念，立足深圳寶安，對外拓展，通過構建設施均衡、管理統(tǒng)一、運行協(xié)調、適度競爭的一體化公共交通系統(tǒng)，為廣大市民提供著便捷、舒適的一體化公交服務?，F(xiàn)公司擁有的100多條公交線路、3000余臺營運車輛已成為了寶安區(qū)連接特區(qū)最重要的交通載體。

 

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金旅164臺考斯特公交客車陸續(xù)下線，交付深圳西部公汽

 

西部公汽早在2007年成立之初，就開啟了與廈門金旅首次合作，據了解，目前該公司總共擁有金旅考斯特公交車型大概為 600臺，占該公司所有支線巴士保有量的50%。三年多的合作，兩家公司建立了互相溝通、相互促進的合作機制，金旅公司也以其對客戶無微不至的關懷得到了西部公汽的信賴。在售前，金旅廣泛咨詢客戶意見，在積極采納客戶建議的同時，金旅通過自身的技術平臺消化吸收，綜合考慮車輛運營線路的特點、氣候環(huán)境、市民需求等因素設計匹配最具適應性的公交客車。在售中，金旅積極跟進車輛的使用情況，通過與駕駛員、客戶溝通，調查車輛的實際使用狀況，及時將產品評價向研發(fā)、銷售等部門做出更高效的反饋。在售后，金旅在深圳建立了一支精銳善工的服務團隊，24小時全天候堅守崗位隨時待命，并依托相鄰廣州中心配件庫，根據深圳市場各車型的保有量，儲備一定的易損易耗件，實現(xiàn)配件的及時供應?？梢哉f，是這三方面服務的合力加速了西部公汽與金旅的合作進程，也是金旅精益求精的工藝、專業(yè)的造車技術讓客戶選擇更加地信任金旅。

 

據廈門金旅中客一部工藝組組長劉永祥介紹，早前金旅考斯特車型主要是應用于旅游用車和團體接待車領域，近幾年，面對不同市場客戶群體的需求，金旅以傳統(tǒng)考斯特產品為基礎，從細節(jié)處分析車輛改裝技術，堅持工藝的適應性改進，相繼開發(fā)出禮賓車、救護車、公交車、特警車等多種特種車車型?！?004年起，金旅開始為深圳公交市場提供考斯特城市公交車，公交車型有它自身的一些需求特性，以往考斯特客車車門沖壓件的壁厚為0.8毫米，為適應公交車頻繁開關門的需求我們專門開發(fā)了新款折疊門，車門沖壓件厚度增加到1.0毫米，門泵連接板處的門板厚度為1.2毫米，這大大增強了車門強度，更提高了適應公交系統(tǒng)客車的耐用性?！?/FONT>

 

諸如此類于客戶需求做出的適應性調整，比比皆是。此次，為了保證該批164輛考斯特公交產品綜合性能更加優(yōu)異，適應性更強，金旅基于其作為支線巴士的用途，綜合分析了車輛使用頻率大、工況較差、上下客頻繁、長時間低速行駛、載客量大等各種實際狀況，以實現(xiàn)制動性能的最優(yōu)化、乘坐的舒適性、安全性為標準，對車身骨架進行了加強，并采用焊接結構加長了底盤牛腿。同時，考慮到客戶的個性化需求，以及公交車的使用特性及電器件選配較多的特點，金旅在設計中非常注重零部件的可靠性，如主線束連接接插件全部采用進口AMP接插件，底盤外露部分接插件都為防水性能接插件。且基于配件的多樣化，金旅對裝配工藝的合理以及線路管路的保護提出了更加嚴格的要求，此批車輛加裝了ABS、集中潤滑系統(tǒng)、儲能彈簧制動等多項配置，底盤上相應增加了許多管路及線束，底盤管線布置與標配車型有所不同，因此產品下單前金旅中客一部工藝組對管線布置走向進行重新規(guī)范，并要求各工位在生產時對特殊部件做好相應的管線保護及隔熱措施。

 

此外，為實現(xiàn)車輛安全系數(shù)的最大化，整車側窗采用推拉窗，更增加了最新結構的外翻式應急窗。駕駛員操作區(qū)域采用“人機工程”的結構設計，儀表臺各操作面板開關觸手可及，增加了駕駛員手動斷電翹板開關、電瓶位置負極手動斷電開關、啟動機電源繼電器等電源保護裝置。且儀表上設計經濟時速區(qū)域，便于司機駕駛參考，提供更舒心、視野更開闊的駕駛環(huán)境，讓駕駛變成一種樂趣，不僅提高了行車的安全性，而且具有更好的操控性能。

 

技術、工藝精湛  打造行業(yè)典范品質

 

在國內考斯特生產領域，金旅已可謂為“專家”，15年的市場考驗，金旅考斯特產品在中巴市場持續(xù)熱銷，并始終保持年均銷售3000輛以上的輝煌業(yè)績，已成為了經典中型客車的代名詞。1997年，鑒于國內外整體經濟環(huán)境和客運、旅游、機關團體等用車市場需求，金旅再次選擇與日本豐田合作，引進其考斯特產品的制造工藝及技術標準，此次引進，金旅結合企業(yè)自身成熟的條件，在該車型上對車身采用模具沖壓和機電一體化，從焊裝線上完成整車造型的精確定位和焊接，金旅考斯特車型開始登上中國客車的歷史舞臺。

 

15年來，一邊是該車型的持續(xù)熱賣，一邊是從未停止過的產品研發(fā)，金旅考斯特不斷改進，日趨完善，其各項技術指標、質量水準均具國內同類產品的領先水平。憑著對創(chuàng)新技術無止境的追求，金旅逐步從最開始的引進、消化、吸收發(fā)展到現(xiàn)在擁有自主研發(fā)與核心技術創(chuàng)新體系，煉就了考斯特產品最核心的市場競爭力。2008年5月15日國家發(fā)改委評定金旅公司及其旗下考斯特系列車型為“國產新車注冊登記免上檢測線的企業(yè)及車型”。這不僅是對金旅產品品質的肯定，更為客戶減免了大量上牌檢測等手續(xù)和工作。

 

2010年，為實現(xiàn)考斯特車身整體的涂裝質量，金旅加速考斯特工藝革新步伐，把整車全浸式陰極電泳工藝拓展至考斯特車型上, 隨著該工藝的應用，金旅考斯特涂裝生產工藝全面升級，該項工藝內外720°的泳透率可保證車體內腔、夾縫等不易噴漆的部位都能電泳到漆，其均勻致密的電泳漆膜具有超耐鹽霧、耐濕熱性能，整車氣候適應力更強，漆面更持久美觀，產品更加經久耐用，可達到10年以上的安全防腐標準，從而顯著提高整車的安全系數(shù)和使用年限。

 

可以說，是15年車身制造工藝的沉淀與自主研發(fā)技術的積累，鑄就了金旅考斯特至臻的品質，也使其獲得了良好的社會效應和經濟效益。該產品自98年首次參加“兩會”被喻為“國賓車隊的專用車”以來，已連續(xù)14年圓滿完成了兩會人大代表和政協(xié)委員的交通運輸接待工作，并在中非首腦會議、亞歐論壇等重要會議，以高度的安全穩(wěn)定性、卓越的品質為海內外嘉賓提供著細致入微的乘坐關懷。而在銷售方面該款產品也受到了北汽集團、中旅集團、上海錦江集團、深圳巴士等大型集團公司的青睞，更成為廣大運輸公司、旅游公司、機關單位團體班車及租賃市場的首選車型。歷年銷量均處于國內同類車型前列，有著“新世紀中國理想客車”的美譽！

 

在融合創(chuàng)新中鑄就經典，在市場實踐中詮釋價值，從2004年進入深圳市場，金旅考斯特公交車型見證著這座城市微循環(huán)所擁有的每一個觸角，也讓每一位乘客感受著金旅細微之處的人性化關懷。據悉，此次西部公汽向廈門金旅購置的164輛考斯特公交車型已于 5 月 15日投入運營，其中部分車輛線路將會延伸至大運會場館周邊，以滿足市民屆時在不同場館之間的乘車需要。

 

“從這里開始（Start  Here）” 深圳第26屆世界大學生夏季運動會這個簡單的主題口號，向世界表明了深圳作為中國先鋒城市在全球化進程中的起點價值，“從這里啟程”，2011年大運會，金旅也將站在更高的服務起點，為每一輛負責大運會交通服務保障的金旅客車保駕護航，彰顯中國制造的品牌風范。