宇通客車(chē)2011年毛利率維持17%左右
近日，宇通客車(chē)董秘辦人士在接受記者電話采訪時(shí)說(shuō)，今年客車(chē)行業(yè)毛利率下降，宇通客車(chē)毛利率也會(huì)有所下降，但仍然能夠維持在17%左右，與2010年相比，降幅在0.5%以?xún)?nèi)。
2010年，宇通客車(chē)毛利率為17.3%，2011年一季度，宇通客車(chē)毛利率略微下降至17.2%。
該人士表示，公司在成本上升和產(chǎn)能不足的情況下，毛利率能夠基本與去年持平，主要是因?yàn)楣菊{(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。他說(shuō)：“客車(chē)銷(xiāo)售都是靠定制，個(gè)性化需求非常強(qiáng)，客戶需求改變以后，我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整。今年以來(lái)，我們加大了大中型客車(chē)產(chǎn)品的比重，大中型客車(chē)毛利率較高，大約為24%-25%?！?/FONT>
記者了解到，宇通客車(chē)較為低端的輕型客車(chē)產(chǎn)品毛利率約為13%左右。
公司此前公布的5月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，5月份，大型客車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重為43.0%，中型客車(chē)占比51.8%，輕型客車(chē)占比5.2%；1-5月份，大型、中型和輕型產(chǎn)量占比分別為45.4%、46.8%和7.9%。
累計(jì)銷(xiāo)量方面，5月份，大型、中型和輕型客車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的比重為45.2%、47.7%和7.1%；1-5月份，三者比例分別為46.2%、46.1%和7.7%。
作為客車(chē)行業(yè)龍頭企業(yè)，宇通客車(chē)主要生產(chǎn)中高端產(chǎn)品（大中型客車(chē)），公司的中高端產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率也在不斷上升，一位汽車(chē)行業(yè)分析師在接受記者采訪時(shí)判斷，17%的毛利率預(yù)測(cè)較為保守，宇通客車(chē)高端產(chǎn)品盈利能力較強(qiáng)，且原材料方面，鋼材價(jià)格不會(huì)再有大幅上漲，因此宇通客車(chē)的毛利率至少不會(huì)低于去年。
6月16日，武鋼股份公布了7月價(jià)格政策，除作為建筑鋼材的線材價(jià)格小幅上調(diào)100元外，其他板材類(lèi)產(chǎn)品全線降價(jià)，最大降幅500元/噸。而寶鋼股份和鞍鋼股份也于此前不同程度下調(diào)了7月份的出廠價(jià)。
世紀(jì)證券分析師趙曉闖判斷，宇通客車(chē)2011年毛利率可望從2010 年的17.3%提升到17.8%，總銷(xiāo)量增速有望超越行業(yè)而達(dá)到15%，公司龍頭地位穩(wěn)定，大中型客車(chē)市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步提升。
而中信證券首席汽車(chē)分析師李春波也認(rèn)為，宇通客車(chē)的大中型客車(chē)銷(xiāo)量增速將高于行業(yè)增速，他判斷，2011年大中客行業(yè)銷(xiāo)量增速接近5%-10%，未來(lái)三年均衡增速在8%-10%左右。
李春波還預(yù)計(jì)，受人力成本和原材料價(jià)格上漲影響，宇通客車(chē)盈利能力將受到一定程度的影響，但大中型客車(chē)銷(xiāo)量占比的提高，以及高端產(chǎn)品市場(chǎng)份額的提升，將維持宇通客車(chē)2011年的毛利率與去年持平或略有下滑，利潤(rùn)增速顯著高于銷(xiāo)量增速。
宇通客車(chē)是客車(chē)龍頭企業(yè)，2010年銷(xiāo)售客車(chē)41169 輛，同比增長(zhǎng)46.06%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入134.78億元，同比增長(zhǎng)53.48%，企業(yè)規(guī)模、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)谛袠I(yè)繼續(xù)位列第一。2010年，宇通以85.42億元的品牌價(jià)值繼續(xù)位列中國(guó)客車(chē)企業(yè)之首。
