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探尋廈門金旅追求卓越的企業(yè)發(fā)展之道

時間:2011/10/12 14:48:08來源:中國客車網作者:中國客車網責編:0條評論

 

“大學之道,在明明德,在親民,在止于至善?!闭Z出《禮記·大學》。止于至善,是對卓越的不懈追求。治學之道在于此,企業(yè)發(fā)展之道也在于此,顯然,金旅客車深諳此道。

 

新品上市 兵貴神速

 

與往年不同的是,金旅客車2011年的新品發(fā)布會推遲了?!霸谑袌稣J可的前提下,我們完全可以讓產品更快的推向市場。”在金旅2011新品發(fā)布會現(xiàn)場,中國客車網與金旅客車銷售公司總經理李鵬的對話就是從新品發(fā)布日期開始的。“每個產品問世后,都要經歷開發(fā)期-成熟期-衰退期這樣一個完整的過程。以前我們的新產品往往在每年的3、4月份通過巡展或者新聞發(fā)布會的方式對外發(fā)布,而用戶從了解產品到逐漸接受還要3、4個月的時間,等產品真正推廣市場就要到7、8月份了。今年我們把新品發(fā)布的時間從明年3月提前到今年9月,再過3、4個月等新產品已經積累了一定用戶基礎的時候,正好趕上春運。大家都知道,春運是能最檢驗車輛品質的時期了,一番春運下來,我們就可以針對春運中車輛出現(xiàn)的問題進行再改進,從而加快新品適應市場的步伐,讓新產品更快推向市場?!?在追求“至善”的道路上,在激烈的市場爭奪戰(zhàn)中,金旅客車深知“速度”對于企業(yè)發(fā)展的重要性。

 

細分市場 有的放矢

 

談到這兩年旅游客運市場的變化,李總表示,這兩年國家動車項目上馬速度非???,動車上馬之后必然會帶動旅游行業(yè)的發(fā)展。就拿廈門來說,動車通車之前,廈門每年國慶節(jié)的游客流量大概在6、7萬人左右,動車開通后,去年廈門國慶的旅客流量就接近12萬人,游客人數(shù)上漲了一倍。整個廈門的酒店全部爆滿,連島外的酒店都住滿了游客?,F(xiàn)在老百姓手頭寬裕了,有能力出去旅游,這也是經濟發(fā)展的必然結果。而游客數(shù)量的暴增自然就會加大對旅游客車的需求,所以這幾年旅游客車的銷量增長幅度非常大。倒是客運增長開始趨緩。動車增多后,所到之處,公路客運可謂“哀鴻遍野”。從廈門到福州,座大巴只要三個多小時,原來每趟車都是滿載的。自從有了動車,這條線路上的很多公司都倒閉了。閩運、特運也只剩下5%的份額了。長途公路客運受到沖擊后,一兩百公里以內的中短途客運市場逐漸興起,再有就是租賃市場成長得非常快。

 

根據(jù)當前市場細分情況,金旅也相應的進行了產品細分,做到有的放矢。這次推出的“天驕”、“雪狐”、“雪豹”三大系列新產品就涵蓋了8-12米的客運、旅游、團體等高、中、低端客車。其中12米“天驕”系列主要針對高檔公路客運市場;10-11米“雪豹”系列針對的是近年來增長勢頭很快的團體和租賃市場;而8-10米的“雪狐”系列進行了二度細分,針對不同市場需求開發(fā)出了“客運版”、“旅游版”、“團體版”。

 

嚴格把關 精工細作

 

如果說及時正確的市場策略是指引金旅勇往直前的不竭動力,那么對品質孜孜以求的產品工藝就是保證金旅“止于至善”的有力武器。在這一點上,李總感受頗深。過去國外很少進口中國生產的客車,他們認為中國客車質量不可靠。而這個“不可靠”主要體現(xiàn)在配套上。2002年國內才開始要求客車統(tǒng)一安裝緩速器,那個時候我們和國外的差距的確很大。但現(xiàn)在,我們的客車也開始大批量出口國外,這就說明我國客車的品質取得了不小的進步。我認為,一個客車企業(yè)只要把零部件關把住,就不會比國外差多少。比如發(fā)動機,國內的廠家,玉柴也好、濰柴也好,都達到了百萬公里無大修,已經相當接近國外先進水平了?,F(xiàn)在我們采用的發(fā)動機也會根據(jù)空載或者滿載等情況來自動調解供油,以此來達到節(jié)油的目的。零部件整體水平的提升也推動了整車質量和安全系數(shù)的全面提升。中國客車的質量提高了,可靠性提升了,國外采購國產客車的數(shù)量自然而然也就增多了。

 

誠信造車 用戶至上

 

“其實作為客車企業(yè),就是要實實在在造車,對用戶負責?!崩羁偟脑挼莱隽私鹇米非蟆爸辽啤钡淖罱K目的?!氨热?,我們曾經發(fā)現(xiàn)某批車輛的輪胎磨損比較嚴重,經檢查是因為鋼圈材料太軟,鋼度不夠,溫度一高鋼圈就會變形所導致的。出現(xiàn)這種現(xiàn)象,我們只能舍棄該企業(yè),選擇更有能力的配套廠家合作。在這種情況下,必須把用戶的利益和安全放在第一位。因為金旅相信,只有企業(yè)本身誠信,才能提供安全可靠的客車?!?

 

為了追求“至善”的完美境界,金旅采用了全承載裝配工藝,結合陰極電泳,底盤和車身不存在焊點。這樣做一方面可以確保車身常年外觀完好,另外一方面也給維修帶來了方便。即使用到7、8年,也不用擔心維修骨架的問題。而對于金旅來說,工藝的提高必然會帶來成本的增加?!斑@部分增加的成本就需要我們用管理來消耗,明知道工藝改變會帶來成本增加,也要提高客車制造水平,這就是對客戶的回報,就是為客戶創(chuàng)造價值?!崩羁偨忉尩?。

 

憑借著對市場動向的準確把握,對生產工藝的精益求精,金旅“止于至善”的發(fā)展模式得到了市場的認可,用戶的回報。截至8月底,金旅客車銷量已達到16000臺,毛利潤增長14%,高出當前行業(yè)整體8%-9%的增長水平。其中10米以上大巴增長較快,連并不“擅長”的公交車,盡管絕對數(shù)量較小,但較去年同期也有大幅增長。在剛剛結束的第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽上,再次傳來捷報,金旅蟬聯(lián)了混合動力電動客車冠軍?!奥仿湫捱h兮”,金旅人仍在追求“至善”的大路上不斷前行著!