廈門金旅50輛國(guó)IV公交車在廈門上路

 

 廈門市民可以坐上國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)公交車?yán)玻?月底，廈門金龍旅行車有限公司生產(chǎn)的50輛國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)公交車交付集美公交，這是廈門首批國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)公交車，涉及16條公交、覆蓋大部分集美區(qū)區(qū)內(nèi)線路。

 

金旅經(jīng)典車型服務(wù)鷺島

 

此次交付集美的公交車是金旅的考斯特中巴車型，是金旅與日本豐田技術(shù)合作，結(jié)合自身工藝特點(diǎn)升級(jí)推出的一款拳頭產(chǎn)品。

 

金旅公司總經(jīng)理葉宏廷在新車投放儀式上講話

 

“考斯特中巴車型，我們已經(jīng)做了16年，1998年，我們逐步實(shí)現(xiàn)該車型的國(guó)產(chǎn)化，更符合國(guó)情，性價(jià)比更高”，金旅公司總經(jīng)理葉宏廷告訴記者，金旅考斯特中巴年產(chǎn)量達(dá)5000臺(tái)，受到了北汽集團(tuán)、中旅集團(tuán)、上海錦江集團(tuán)、深圳巴士等大型集團(tuán)公司的青睞，更成為廣大運(yùn)輸公司、旅游公司、機(jī)關(guān)單位團(tuán)體班車及租賃市場(chǎng)的首選車型，其中，深圳公交車市場(chǎng)已累計(jì)使用2000臺(tái)金旅考斯特中巴。

 

值得一提的是，金旅考斯特中巴從98年首次服務(wù)人大“兩會(huì)”，被喻為“國(guó)賓車隊(duì)的專用車”，已連續(xù)14年參加兩會(huì)人大代表和政協(xié)的運(yùn)輸接待工作。

 

采用國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)更環(huán)保

 

集美區(qū)副區(qū)長(zhǎng)王良睦說(shuō)，選擇金旅，不僅因?yàn)榻鹇檬潜镜仄放?，最關(guān)鍵的是金旅產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬。

 

“金旅立業(yè)20年，一直倡導(dǎo)“誠(chéng)信做人，誠(chéng)信造車”的理念，追求工藝的完美”，葉宏廷介紹說(shuō)，此批金旅考斯特中巴，國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，比較環(huán)保。

 

投入廈門集美區(qū)運(yùn)行的金旅考斯特公交

 

據(jù)介紹，國(guó)Ⅲ國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)是參照歐Ⅲ、歐IV汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30%，而國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低60%。

 

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先進(jìn)工藝全國(guó)領(lǐng)先
     

此批金旅考斯特中巴采用整車沖壓件、整車陰極電泳技術(shù)，主線束連接接插件和傳感器、繼電器全部全部采用進(jìn)口元件，保證了這款公交車的安全，舒適，耐用。作為工藝革新的領(lǐng)航者，金旅憑借“一體化的設(shè)計(jì)理念、一體化的制造工藝”一直走在行業(yè)前列。

 

2008年，金旅投資兩億元建立中國(guó)首家全球領(lǐng)先、規(guī)模最大的大客車陰極電泳涂裝生產(chǎn)線，使金旅公司客車的涂裝質(zhì)量達(dá)到中等轎車的涂裝質(zhì)量水平；2010年，金旅大巴裝配生產(chǎn)線由非承載式（半承載式）裝配方式切換為全承載式裝配方式，整車先焊接車身、車架后電泳。該生產(chǎn)工藝確保整車涂裝完成后在裝配過(guò)程中無(wú)新增焊點(diǎn)，達(dá)到整車電泳后十年防腐的最佳效果，延長(zhǎng)了客車的使用壽命。而全承載式裝配工藝，底盤零部件由下至上的安裝方式與維護(hù)時(shí)的拆裝方式相同，極大地提高了維護(hù)的便利性。

 

今年沖刺65億元

 

今年以來(lái)，受大環(huán)境及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求下降影響，客車市場(chǎng)整體行業(yè)呈下滑趨勢(shì)，降幅約為5%，“從一季度情況來(lái)看，我們的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)是比較平穩(wěn)的”，葉宏廷說(shuō)，20年來(lái)，金旅從無(wú)到有，從小到大，從最初的試產(chǎn)13輛、產(chǎn)值200萬(wàn)元，到如今發(fā)展成為年產(chǎn)23000多臺(tái)，產(chǎn)值突破50個(gè)億的規(guī)模，并在湖里、海滄和漳州龍池?fù)碛猩a(chǎn)基地，一步一個(gè)腳印，穩(wěn)健發(fā)展。

 

他表示，今后，公交車、校車市場(chǎng)將是金旅重點(diǎn)出擊的領(lǐng)域，據(jù)介紹，近年來(lái)，國(guó)家推行公交優(yōu)先政策，伴隨著城市化的進(jìn)程，公交車市場(chǎng)“常勝不衰”，每年以20%的速度增長(zhǎng)。

 

“今年，我們將奔向65億元的產(chǎn)值目標(biāo)，到十二五，將力爭(zhēng)突破100億元”，葉宏廷如是說(shuō)。
      

相關(guān)新聞：127臺(tái)金旅混合動(dòng)力服務(wù)鷺島

 

節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)今世界的潮流，是金旅一直堅(jiān)持的造車?yán)砟睢?金旅的混合動(dòng)力客車是國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力客車大批量商業(yè)化運(yùn)行的企業(yè)，市場(chǎng)保有量突破1000臺(tái)，產(chǎn)品批量銷往北京、杭州、廈門、昆明、天津、南通、寧波、大連，并成功進(jìn)入國(guó)外芬蘭市場(chǎng)，目前金旅公司共有127臺(tái)混合動(dòng)力公交服務(wù)于廈門市民。

 

通過(guò)持續(xù)研發(fā)和實(shí)際運(yùn)行，金旅公司一直保持著在中國(guó)新能源的領(lǐng)先地位，推出了CNG和LNG天然氣公交車和混合動(dòng)力公交車等在內(nèi)的多款新能源客車。而作為金旅最有代表性的混合動(dòng)力技術(shù)，在整車動(dòng)力系統(tǒng)集成匹配、變速箱控制技術(shù)、整車標(biāo)定和試驗(yàn)、儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用等方面具有優(yōu)勢(shì)，混合動(dòng)力技術(shù)水平領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)其他整車廠。目前金旅混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第四代，與普通公交車相比節(jié)油25%-35%，污染物排放下降了60％以上。

 

金旅混合動(dòng)力公交車于2010年和2011年連續(xù)兩屆獲得“中國(guó)新能源公交客車大賽冠軍”,并因性能卓越、節(jié)油降耗效果明顯，成為工信部推薦的新能源車型。根據(jù)財(cái)政部、科技部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，金旅10、11、12米混合動(dòng)力車型系列，客戶采購(gòu)車輛可獲補(bǔ)貼遠(yuǎn)高出其他同類廠家。