108輛金旅混動(dòng)公交車(chē)獲六龍巴士采購(gòu)
新能源車(chē)助民營(yíng)公交企業(yè)做強(qiáng)做大
六龍巴士百輛混合動(dòng)力客車(chē)情定金旅
在記者印象中，城市公交具有公益屬性，大多由國(guó)有企業(yè)運(yùn)營(yíng)。然而，在海南省?？谑校瑓s活躍著一家民營(yíng)公交企業(yè)——?？诹堄^(guān)光巴士有限公司，它是海南省規(guī)模最大的民營(yíng)公交企業(yè)，也是?？谑械诙蠊黄髽I(yè)。今年以來(lái)，六龍巴士斥巨資購(gòu)置了108輛金旅混合動(dòng)力公交車(chē)，在當(dāng)?shù)匾鸩恍》错憽?/FONT>
金旅混合動(dòng)力公交車(chē)
這家民營(yíng)企業(yè)何以進(jìn)軍公交領(lǐng)域？又何以大手筆購(gòu)進(jìn)混合動(dòng)力客車(chē)？目前民營(yíng)公交企業(yè)發(fā)展面臨哪些困惑？國(guó)慶節(jié)前夕，記者赴?？谶M(jìn)行采訪(fǎng)。
多方選比后鎖定金旅
“2010年的國(guó)務(wù)院出臺(tái)的‘三十六條’和今年交通運(yùn)輸部鼓勵(lì)民資進(jìn)入公交領(lǐng)域兩個(gè)文件，令我們備受鼓舞?！闭勂鸾鼇?lái)國(guó)家出臺(tái)的鼓勵(lì)民資進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域的政策，六龍巴士總經(jīng)理助理趙義星掩飾不住興奮。
趙義星所說(shuō)的“三十六條”，是《國(guó)務(wù)院關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》，它提出要進(jìn)一步拓寬民間投資領(lǐng)域和范圍，鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本進(jìn)入基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施、市政公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域。其后，國(guó)務(wù)院出臺(tái)細(xì)則明確了40項(xiàng)工作，20多個(gè)國(guó)家部委分別承擔(dān)相關(guān)任務(wù)。交通運(yùn)輸部發(fā)文明確提出，“支持民間資本以適當(dāng)方式進(jìn)入城市公交和農(nóng)村客運(yùn)等公共事業(yè)領(lǐng)域，并建立相應(yīng)的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼制度”。
趙義星告訴記者，早在上世紀(jì)90年代，他父親就開(kāi)始涉足公交行業(yè)，最早是在黑龍江雞西，后來(lái)發(fā)展到全國(guó)很多地方，現(xiàn)在除了?？?，還在萬(wàn)寧、烏魯木齊、沈陽(yáng)等地經(jīng)營(yíng)公交公司。他說(shuō)：“這次國(guó)家出臺(tái)一系列政策，最大亮點(diǎn)就是公平對(duì)待民營(yíng)企業(yè)，從中央到地方都要求一視同仁對(duì)待民營(yíng)企業(yè)，我們覺(jué)得腰板更直了，把企業(yè)做強(qiáng)做大的信心更堅(jiān)定了?！?/FONT>
談到六龍巴士大規(guī)模引進(jìn)新能源公交車(chē)，趙義星打開(kāi)了話(huà)匣子。海南正在建設(shè)“國(guó)際旅游島”，海口是國(guó)家“十城千輛”新能源汽車(chē)第二批示范城市，從省里到市里對(duì)車(chē)輛的環(huán)保要求特別高，特別是對(duì)于購(gòu)置新能源汽車(chē)，支持力度非常大。前不久，國(guó)家四部委聯(lián)合發(fā)文，將混合動(dòng)力公交車(chē)推廣范圍擴(kuò)大到全國(guó)所有城市?！拔覀兏械?，應(yīng)用新能源汽車(chē)是大勢(shì)所趨，民營(yíng)公交企業(yè)做強(qiáng)做大，做出品牌，一定要上新能源汽車(chē)。從今年初開(kāi)始，我們決定上一批混合動(dòng)力客車(chē)，并到多個(gè)示范城市作市場(chǎng)調(diào)查，經(jīng)過(guò)多方考察和選比，我們最終選擇了金旅?！?/FONT>
說(shuō)起與金旅的合作，還有一段小插曲。當(dāng)初，六龍巴士搞市場(chǎng)調(diào)查之前，并沒(méi)有考慮金旅品牌，主要是考慮金旅在公交車(chē)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)相對(duì)晚一些，金旅公交車(chē)在?？诘氖袌?chǎng)占有率也不高。趙義星說(shuō)：“通過(guò)實(shí)際考察我們才清楚，原來(lái)金旅混合動(dòng)力客車(chē)在全國(guó)做得相當(dāng)好，不但研發(fā)起步比較早，實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)相對(duì)成熟，而且性?xún)r(jià)比也很合理，全國(guó)市場(chǎng)占有率很高，尤其是節(jié)油性和穩(wěn)定性，得到了示范城市客運(yùn)企業(yè)的普遍認(rèn)可?！?/FONT>
今年6月，六龍巴士首次訂購(gòu)了48輛金旅油電混合動(dòng)力公交車(chē)XML6105JHEV38C，并對(duì)其中10輛進(jìn)行試運(yùn)行。試運(yùn)行不到一個(gè)星期，嘗到甜頭的六龍巴士就決定追加訂購(gòu)60輛同型號(hào)金旅混合動(dòng)力公交車(chē)，并于9月初簽訂了第二筆合同。就這樣，海南省規(guī)模最大的民營(yíng)公交企業(yè)“情定”金旅新能源公交車(chē)。
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節(jié)油率和穩(wěn)定性贏(yíng)口碑
六龍巴士究竟嘗到了哪些甜頭？趙義星首先給記者算了一筆賬：“運(yùn)輸企業(yè)最大的成本支出是油料，所以我們考察的時(shí)候重點(diǎn)看節(jié)油率，金旅混合動(dòng)力公交車(chē)百公里油耗基本在28-29升，而同型號(hào)柴油車(chē)平均在34-37升，車(chē)況差一些的則達(dá)到41-42升。這樣算下來(lái)，金旅混合動(dòng)力公交車(chē)百公里平均節(jié)油6-8升，節(jié)油率達(dá)到30%，108輛車(chē)一年下來(lái)這筆賬可不小。根據(jù)我們的評(píng)估，使用混合動(dòng)力車(chē)，基本上8年能省下來(lái)一輛柴油車(chē)的錢(qián)，前提是車(chē)輛穩(wěn)定性好?，F(xiàn)在我們剛運(yùn)行兩個(gè)月，還要繼續(xù)觀(guān)察，不過(guò)，我們對(duì)金旅的混合動(dòng)力技術(shù)很有信心?！?/FONT>
記者了解到，這批混合動(dòng)力公交車(chē)投入運(yùn)行后，在六龍巴士掀起了一股“節(jié)油風(fēng)”。原來(lái)，油電混合動(dòng)力車(chē)盡量多運(yùn)行電的部分、少運(yùn)行油的部分，整車(chē)百公里油耗才會(huì)低，因此駕駛員的操作習(xí)慣很重要。為此，金旅技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)對(duì)六龍巴士駕駛員和維修人員進(jìn)行了培訓(xùn)，六龍巴士也制定了節(jié)油獎(jiǎng)懲辦法，鼓勵(lì)駕駛員用好的駕駛習(xí)慣為企業(yè)節(jié)約成本，節(jié)約下來(lái)的部分則用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)員工，現(xiàn)在大家都鉚勁節(jié)油，看誰(shuí)的節(jié)油率更高。
除了節(jié)油率高，趙義星還對(duì)金旅混合動(dòng)力車(chē)的穩(wěn)定性津津樂(lè)道。實(shí)際上，混合動(dòng)力車(chē)相對(duì)于柴油車(chē)尚屬新事物，盡管?chē)?guó)內(nèi)多家客車(chē)企業(yè)都能制造，但要獲得市場(chǎng)的高度認(rèn)可，必須靠穩(wěn)定性說(shuō)話(huà)。他告訴記者：“目前從實(shí)際使用情況看，沒(méi)發(fā)現(xiàn)一輛車(chē)由于混合動(dòng)力系統(tǒng)原因出現(xiàn)故障，整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性還是比較強(qiáng)的。這批車(chē)整體運(yùn)行狀態(tài)不錯(cuò)，故障率很低，沒(méi)發(fā)生因車(chē)輛故障滯留乘客的情況，金旅混合動(dòng)力公交車(chē)因此在?？谶\(yùn)輸行業(yè)和市民中獲得了口碑?！?/FONT>
金旅混合動(dòng)力客車(chē)的口碑源自其超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)，對(duì)此，趙義星有著切身感受：“這批車(chē)全部采用‘超級(jí)電容和鋰電池混合儲(chǔ)能＋驅(qū)動(dòng)電機(jī)直驅(qū)’油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。金旅采用的超級(jí)電容技術(shù)能量回收效果確實(shí)好，操控輕松、起步穩(wěn)，車(chē)輛起步一段時(shí)間開(kāi)始‘電切油’的時(shí)候，鋰電池作為備用動(dòng)力能保證瞬間供電，所以切換的時(shí)候比較順暢，在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)也感覺(jué)不到抖動(dòng)，舒適度高，駕駛員都愿意開(kāi)。”
值得一提的是，由于?？跍囟雀?、濕度大，公交車(chē)需要常年開(kāi)空調(diào)，車(chē)輛油耗相比內(nèi)地城市高一些，同時(shí)也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)技術(shù)提出了更高要求，空調(diào)制冷效果要好，否則長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)則要耐高溫。為此，金旅為這批車(chē)配備了智能冷控系統(tǒng)，目前使用效果還不錯(cuò)。
購(gòu)車(chē)優(yōu)先考慮新能源
采訪(fǎng)中，記者對(duì)民營(yíng)企業(yè)從事公交行業(yè)頗感興趣，同時(shí)也有疑惑：企業(yè)必然追求利潤(rùn)最大化，民營(yíng)企業(yè)可能會(huì)更看重，而城市公共交通屬于公用事業(yè)，有一定公益性，六龍巴士是如何平衡公益性和經(jīng)營(yíng)性之間關(guān)系的？
對(duì)于記者的提問(wèn)，趙義星莞爾一笑：“我們從事公交行業(yè)已經(jīng)十幾年了，在全國(guó)很多省市都有公交公司，所以我們對(duì)利益問(wèn)題看得與有些民企不太一樣。當(dāng)然，作為企業(yè)我們看重經(jīng)濟(jì)效益，但也看重社會(huì)效益，如果一味看重經(jīng)濟(jì)效益，必然會(huì)制約企業(yè)的發(fā)展。我們的目標(biāo)是司乘人員服務(wù)質(zhì)量、車(chē)容車(chē)貌、整體營(yíng)運(yùn)、車(chē)輛安全等方面力爭(zhēng)超過(guò)國(guó)企，實(shí)際上，我們一直這樣在做，并得到了市委市政府和百姓的認(rèn)可?！?/FONT>
與此同時(shí)，趙義星有著他的困惑。作為民營(yíng)企業(yè)，六龍巴士沒(méi)有享受到政府部門(mén)給予公共交通的相關(guān)待遇，與國(guó)有企業(yè)差別很大。例如，國(guó)有企業(yè)每年都有政府給予的冷線(xiàn)補(bǔ)貼，民營(yíng)企業(yè)則沒(méi)有。再如，海口市出租車(chē)指標(biāo)全部撥給國(guó)有公交企業(yè)，產(chǎn)生的效益可以填補(bǔ)公交的虧損，民營(yíng)企業(yè)則沒(méi)有這種政策性支持。趙義星呼吁，無(wú)論國(guó)企還是民企，都是為百姓服務(wù)的，也都嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，凡是達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)該享受同等待遇，這是國(guó)家新政策明文規(guī)定的。
實(shí)際上，民營(yíng)資本投資交通領(lǐng)域遭遇的一些“玻璃門(mén)”、“彈簧門(mén)”并不少見(jiàn)。專(zhuān)家認(rèn)為，找到恰當(dāng)?shù)暮献髂Ｊ?，給予政策上的扶持和引導(dǎo)，讓民營(yíng)資本、老百姓和政府部門(mén)三方受益，這才是當(dāng)前鼓勵(lì)民資進(jìn)入交通領(lǐng)域最行之有效的思路。
困惑歸困惑，趙義星對(duì)新能源汽車(chē)的未來(lái)信心十足?！俺藝?guó)家補(bǔ)貼，?？诘倪\(yùn)輸企業(yè)還享有省、市兩級(jí)政府的補(bǔ)貼，優(yōu)勢(shì)更明顯。今后，我們?cè)谲?chē)輛采購(gòu)中會(huì)優(yōu)先考慮新能源客車(chē)，即使政策補(bǔ)貼減少了，也會(huì)根據(jù)節(jié)油情況、出勤情況、后期維護(hù)情況算賬，如果8年周期使用下來(lái)比傳統(tǒng)車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，我們還會(huì)優(yōu)先考慮新能源客車(chē)?！闭雇c金旅的合作，趙義星坦言：“金旅客車(chē)的品質(zhì)和實(shí)力讓我們的合作有了良好開(kāi)端，今后無(wú)論是更新車(chē)輛還是投入運(yùn)力，我們都會(huì)優(yōu)先考慮金旅，并發(fā)展成為長(zhǎng)期合作伙伴。”
