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對標豐田考斯特 四川現代首款新車康恩迪下線

時間:2013/8/8 16:49:14來源:本站作者:李韌責編:0條評論

 

第一商用車網 成都報道

 

8月8日,四川現代汽車全新打造的首款高端商旅巴士COUNTY康恩迪在成都溫江工廠正式下線。四川現代董事長孫振田、總經理姜炳旭等主要高層、經銷商及客戶代表200余人共同見證了這一歷史時刻?,F代康恩迪的成功下線,不僅意味著將改變中國高端商旅巴士市場的競爭格局,更體現了四川現代進軍中國商用車市場的實力和信心。

 

 
下線儀式現場

 

儀式現場,康恩迪1號車緩緩登場,零距離地將該款產品的品質、技術及設計全方位展現給現場來賓。其外觀線條簡潔流暢、內室設計精致典雅、前臉造型圓潤大氣,先進的發(fā)動機技術使康恩迪充滿強勁動力,將剛柔并濟的理念發(fā)揮到極致。儀式現場,四川現代汽車公司高層向康恩迪的首臺購車客戶——山東省日照市經濟技術開發(fā)區(qū)頒發(fā)了新車鑰匙,標志著康恩迪產品正式上市銷售,也預示著康恩迪成為高端商旅用車用戶的新選擇。

 

儀式結束后,公司高層還帶領現場嘉賓分組參觀了工廠,通過近距離觀察生產過程,進一步了解康恩迪的卓越品質,感受現代汽車領先的技術理念。

 

 
四川現代總經理姜炳旭將新車鑰匙交付第一個用戶手中

 

隨著汽車工業(yè)的不斷進步,中型商務車不能僅局限于體現功能上。正是看到了這一機遇與挑戰(zhàn),四川現代汽車橫空出世,在完美融合韓國現代當前最新技術及中國市場需求特性后,推出了這款商旅巴士??刀鞯限饤壛藗鹘y(tǒng)商務車的保守外形,著重突出人性化的配置,具備現代設計美感,讓駕乘體驗的舒適度有了質的飛躍。

 

 
到場的四川現代汽車主要高層和新車合影

 

康恩迪搭載了韓國現代集團自主研發(fā)的第三代電子高壓共軌F柴油發(fā)動機,其首次實現1800bar超高燃料噴射,采用電子控制確保燃料消耗最優(yōu),使燃油接近完全燃燒。該發(fā)動機排量3.9升,最大功率為150馬力,最大扭矩為579牛米,其最高車速可達每小時132公里,在保證渾厚動力輸出的同時確保將油耗降低到最近水平。可以看出,該動力不僅具有卓越的動力性能,在燃油經濟性和環(huán)保性方面遙遙領先市場,更加適應中國的油品質量和道路環(huán)境。懸架方面,康恩迪采用一體化設計,獨立懸掛及少片簧減震系統(tǒng)確保與發(fā)動機之間保持完美的配合,在高速行駛時保持平穩(wěn)順暢。值得驕傲的是,現代汽車開創(chuàng)性地為該款車型提供業(yè)界最長3年15萬公里的質保期。

 

四川現代董事長孫振田在儀式現場說道:“康恩迪客車的下線上市,是四川現代多款先進產品推向市場的第一步,我們將始終堅持‘品質經營’和‘顧客至上’的經營理念,秉承和發(fā)揚南駿汽車、現代汽車的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風,以‘包容互助’的合作理念,以‘融合創(chuàng)新’的開拓精神,奮發(fā)進取、不斷超越、追求卓越,為消費者提供更優(yōu)、更好的產品,為促進四川乃至中國商用車產業(yè)的發(fā)展而不懈奮斗?!?/FONT>

 

 
四川現代董事長孫振田和總經理姜炳旭共同啟動下線儀式

 

據悉,四川現代計劃將通過世界級水平的現代汽車技術,制造出擁有最優(yōu)秀品質,性價比和值得信賴的商用車投放中國市場。四川現代制訂了“1717”中長期計劃,即到2017年實現年產銷商用車17萬輛的目標,以中國商用車代表企業(yè)進軍行業(yè)前十強。可以相信,依托現代高技術和高品質的產品平臺,在不久的將來,四川現代將展現出強勁的發(fā)展?jié)摿?,成為中國商用車市場的又一匹黑馬。