廣州天河CBD引入雙層觀光巴士 部門回應(yīng)“試一試水”

在白領(lǐng)中有很高關(guān)注度的雙層巴士,終于要現(xiàn)身廣州天河CBD了!日前,廣州新穗巴士公司展示了即將在珠江新城花城廣場(chǎng)開通的觀光巴士,并預(yù)計(jì)2016年上半年可正式投入使用。不過,記者走訪發(fā)現(xiàn),從日前觀光巴士開通的方式來看,還是傳統(tǒng)的巴士運(yùn)營(yíng),除了觀光之外也兼顧運(yùn)輸,并融入各種各樣的商業(yè)元素。

230公交成第三條雙層巴士線路

在CBD開通觀光巴士,一直以來都是城中的熱議話題。如今,這個(gè)話題終于不再僅僅停留于口頭上了。繼1路雙層巴士和226路雙層巴線路后,新開通的230公交線路將成為廣州的第三條雙層巴士線路。

230公交線路由華南理工大學(xué)總站開往紙廠橫馬路,途經(jīng)工業(yè)大道、南洲路、廣州大道、黃埔大道、體育東路、天河北路、五山路等路段,穿梭于珠江新城、花城廣場(chǎng)、正佳廣場(chǎng)、天河體育中心以及五山高校群。

記者了解到,將投入使用的雙層巴士,與廣州現(xiàn)有的雙層巴士相比有很大不同,座位更多更高,乘客乘坐也更為舒適。而全新的雙層巴士觀光路線已在元宵節(jié)當(dāng)天開始試運(yùn)行,預(yù)計(jì)今年上半年就會(huì)正式投入使用。

記者了解到,這輛雙層巴士的“涂裝”和普通的公交車無異,不過,看起來更像是公交的升級(jí)版,更長(zhǎng)一些,更寬敞些。

據(jù)負(fù)責(zé)該線路運(yùn)營(yíng)的新穗巴士公司介紹,這是自去年226雙層巴線路開通運(yùn)營(yíng)后,該公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)的第二條雙層巴線路,首批預(yù)計(jì)投入20輛。

不同于旅游觀光1路雙層巴士的敞篷式設(shè)計(jì),封閉式結(jié)構(gòu)的230線路雙層巴士將更適應(yīng)廣州的氣候。據(jù)介紹,230線路雙層巴士開通后,無論是日常乘客還是觀光客均將受益。

大部分廣州地標(biāo)景點(diǎn)只能遠(yuǎn)觀

2月29日,記者按照230路公交車相關(guān)路線駕車走訪,發(fā)現(xiàn)從該站的五山路總站出發(fā),經(jīng)過天河北路、體育東路南行時(shí),均經(jīng)過了正佳廣場(chǎng)、萬菱匯等商場(chǎng)。但是,如果需要前往太古匯、購(gòu)書中心、天河城等地時(shí),就需要步行比較長(zhǎng)一段時(shí)間。而再往前則是經(jīng)體育東路轉(zhuǎn)黃埔大道,這里可以在黃埔大道上遠(yuǎn)望廣州的多個(gè)地標(biāo)建筑,如果在黃埔大道下車前往省博物館等地標(biāo),則需要步行相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間,至于海心沙等地則是更遠(yuǎn)了。

“從一個(gè)旅游者的角度來說,其實(shí)僅僅路過是不夠的,很多人都說人生地不熟,因此不希望轉(zhuǎn)乘,而是希望可以更靠近景點(diǎn),不然乘坐觀光巴士后,前往一些廣州旅游不可或缺景點(diǎn)依然需要打車,將是不合理的?！痹趶V州國(guó)際金融中心工作的趙先生如是分析道。

而按照目前公布的路線圖,記者發(fā)現(xiàn),乘坐這輛觀光巴士看到的CBD景致確實(shí)極其有限,多個(gè)核心景點(diǎn)并沒有到訪,或者說需要步行非常長(zhǎng)一段距離才能到達(dá),因此并不能算是真正意義上的CBD觀光巴士。舉例說,離廣州CBD的多個(gè)地標(biāo)建筑,如東塔、西塔、省博物館、廣州市圖書館等知名建筑物還有非常遠(yuǎn)的距離,也沒有經(jīng)過“華南第一商圈”天河路。

部門回應(yīng)

按傳統(tǒng)雙層巴士來操作,是“試一試水”

“在上海的時(shí)候,我就選擇了BIG BUS,這是一種套票生活方式,包括一些景區(qū)以及當(dāng)天有效的巴士費(fèi)用?！比ミ^上海旅游,在CBD工作的李先生說起上海的BIG BUS時(shí),仿佛又回到當(dāng)時(shí)旅游的日子。記者采訪得知,在不少白領(lǐng)的心目中,希望天河CBD的觀光巴士“長(zhǎng)成BIG BUS這樣子”的呼聲頗高。

而根據(jù)當(dāng)時(shí)天河相關(guān)部門的建議,CBD觀光巴士不僅僅只是路過CBD各大景點(diǎn)而無其他額外功能的雙層巴士,其應(yīng)該被規(guī)劃成一種全新的旅游方式,給天河觀光人士更多的選擇,從而給商場(chǎng)帶來活力。

但是從目前看來,這條觀光路線和普通的交通路線并沒有太大的差異。據(jù)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,之所以按照傳統(tǒng)雙層巴士來操作,是“試一試水”,看看乘客以及運(yùn)營(yíng)的反應(yīng),如果反應(yīng)非常好,則考慮更深入的發(fā)展方式,比如引入上海的BIG BUS形式。

他山之石

上海的BIG BUS

BIG BUS 是乘坐觀光巴士游上海的旅游項(xiàng)目,正式的名稱應(yīng)該是“上海黃金旅游圈巴士游”。巴士采用的是雙層敞篷巴士,乘坐在上層的游客可以360度觀賞全景風(fēng)光,車上配備了8國(guó)語音導(dǎo)游設(shè)備,可提供不同語言的講解服務(wù)。通過巴士游,能將上海城區(qū)內(nèi)的精華景區(qū)、酒店、商場(chǎng)、劇院串聯(lián)在一起,乘客在超過15個(gè)景點(diǎn)站可以隨意上下車。

和傳統(tǒng)的巴士不同的是,上海的BIG BUS采取“一票通行”的方式。也就是說,只要買了票,可以24小時(shí)內(nèi)多次利用該巴士進(jìn)行觀光以及交通接駁。