東道主壓軸出場 申沃三款純電動產(chǎn)品亮相上海客車展

申沃客車攜旗下18米快充型純電動（SWB6188BEV56）、12米快充型純電動（SWB6128BEV23）、7.8米純電動（SWB6788BEV06）這三款全新研發(fā)，符合大眾審美的全新純電動車型參加亞洲規(guī)模最大、最具權(quán)威性的公交客車領(lǐng)域品牌展覽會---“2017上海國際客車展”。

隨著城市客車車輛的不斷發(fā)展，城市對新能源客車的需求亟升。申沃堅(jiān)持從客戶需求的角度出發(fā)，在上汽的Bus Vehicle Development Process（BVDP）整車開發(fā)流程基礎(chǔ)上，潛心研發(fā)，一款款全面深化創(chuàng)新的產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。從換電式到整車充電、從純電動到超級電容、從慢充到快充，申沃始終把握新能源技術(shù)發(fā)展，穩(wěn)步推出時代前沿的新產(chǎn)品。

城市專列，智慧暢行----全新一代12米&18米純電快充BRT

申沃純電動BRT集成當(dāng)今市場上領(lǐng)先的純電動客車技術(shù)成果：

外觀上采用申沃最新一代的設(shè)計(jì)語言：整體采用方基調(diào)帶小圓角過渡，并體現(xiàn)簡約、大氣以及和諧的設(shè)計(jì)風(fēng)格；

電池采用業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的快充電池，電池耐受性極強(qiáng)：可承受-10度~45度環(huán)境溫度的快充，防水防塵達(dá)到行業(yè)最高的IP67等級，整車安全性高于國家標(biāo)準(zhǔn)。

集電弓應(yīng)用：為應(yīng)對不同條件情況下的充電需求，我們采用了安全性高且操作便利的全自動對接的集電弓，可長時間大電流充電，電量充滿都僅需12分鐘，也可用于運(yùn)行途中站點(diǎn)補(bǔ)電，結(jié)構(gòu)可靠，故障率低。

舒適的內(nèi)部乘坐環(huán)境：采用大面積側(cè)窗，車內(nèi)光線通透性好，超大的內(nèi)部空間給乘客帶來舒適寬敞的感受，人均站立面積大于20㎡。車內(nèi)設(shè)置無障礙殘疾人通道,方便乘客上下車，體現(xiàn)申沃的人性關(guān)懷。

車聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)控：申沃的車聯(lián)網(wǎng)通過信息化手段，完成對車輛數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲、處理與展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控；監(jiān)測車載充電機(jī)、電動化輔助系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的性能，記錄高頻故障，詳細(xì)分析，及時改進(jìn)優(yōu)化產(chǎn)品；采集駕駛習(xí)慣并進(jìn)行分析，改善駕駛員駕駛習(xí)慣，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程技術(shù)支持，充分解放技術(shù)人力資源。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)24小時全天候調(diào)度。

18米快充純電動

12米快充純電動

申沃的BRT車型始于2006年，申沃引進(jìn)Volvo 18米BRT車型，目前已在巴基斯坦、中南美等國成功運(yùn)行。此次申沃將國際市場運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)發(fā)揚(yáng)光大，針對中國市場做出相應(yīng)優(yōu)化：

針對中國人審美特點(diǎn)，車身改以流暢的線條為主

后橋驅(qū)動，使內(nèi)部空間更通透；降低了后期維護(hù)的成本和復(fù)雜度，提高了運(yùn)行的可靠性

整車底盤調(diào)低，乘客門踏步降低，設(shè)置殘障設(shè)施，便于乘客上下車

歷經(jīng)10余年的發(fā)展，申沃始終在秉承質(zhì)量、安全、環(huán)保的理念基礎(chǔ)上打造符合中國特色的BRT，于細(xì)節(jié)與質(zhì)量上不斷提升BRT車型的產(chǎn)品力。

城郊專列，伴您出行----全新一代承繼EA11平臺7.8米純電動客車

為了適應(yīng)上海公交最后一公里以及郊區(qū)線路的運(yùn)行需求，此款客車以EA11平臺產(chǎn)品為基礎(chǔ)，衍生出了SWB6788BEV06車型。整車在保證續(xù)駛里程和載客空間的基礎(chǔ)上，全面減小了車輛尺寸，以達(dá)到小、快、靈、穩(wěn)的產(chǎn)品需求：

通過性好，專為城郊設(shè)計(jì)的輪距與軸距，轉(zhuǎn)彎半徑為9m；車身寬度較小，契合城郊道路相對狹窄的特點(diǎn)。

延續(xù)上汽客車平臺的輕量化全承載車身，電池采用了高能量比的動力電池(搭載了最新的高能量比電池，整車?yán)m(xù)駛里程大于220公里)，電池集中布置在軸距區(qū)域，這樣使得配重更合理，骨架承載更均勻。

車身骨架的優(yōu)化：骨架在各種城郊道路工況（惡劣道路、單輪懸空、急剎車、市內(nèi)急剎車、軋減速帶）均有優(yōu)異表現(xiàn)。

動力系統(tǒng)強(qiáng)勁：高效的大扭矩電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng)和低內(nèi)阻高效電池能源管理系統(tǒng)能夠帶來超出預(yù)期的動力表現(xiàn)。

7.8米純電動

十年磨一劍，申沃在不斷綻放新的花朵。從市場研究、產(chǎn)品研發(fā)一直到產(chǎn)品與用戶的產(chǎn)業(yè)化路徑，從用戶的角度對產(chǎn)品的性能、功能、成本以及操作細(xì)節(jié)等作出不同的調(diào)整，始終保持產(chǎn)品領(lǐng)先，并且使每一款產(chǎn)品都能夠給用戶帶來價值。此次參展的三款全新產(chǎn)品便是的誠意體現(xiàn)，我們將繼續(xù)秉承誠信、責(zé)任、合作、創(chuàng)新、進(jìn)取、夢想的價值觀。申沃正在努力成為具有國際競爭力的客車企業(yè)，創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，為社會創(chuàng)造價值，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。