2015年惠州市區(qū)公交將全改用LNG環(huán)保車
電動(dòng)車管理正按計(jì)劃逐步實(shí)施,公交車服務(wù)及環(huán)保問題又被推至風(fēng)口浪尖。9月2日下午4時(shí)至5時(shí),惠州市公用事業(yè)管理局局長(zhǎng)胡斯平做客“惠民在線”,就市民關(guān)注的公交車、斷頭路等問題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)解答。
今年2月26日,惠州市首批20輛LNG公交車投放到17路、18路兩條公交線路,標(biāo)志著環(huán)保公交時(shí)代的到來。
目前惠州市公共汽車總公司的公交運(yùn)營線路為34條,共有520輛公交車在運(yùn)營。何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)公交車全部LNG(液態(tài)天然氣)化?市公用事業(yè)管理局給出的答案是:2015年前。
淘汰柴油公交車
公交車的“屁股”經(jīng)常冒黑煙。針對(duì)公交尾氣這一問題,許多市民紛紛提問:如何加強(qiáng)對(duì)公交車尾氣的治理?
對(duì)此,胡斯平說,市公用事業(yè)管理局是治理公交車尾氣的主管部門,對(duì)這一問題非常重視。2006年以來,市公共汽車總公司投入了600多萬元,對(duì)公交車尾氣進(jìn)行治理,但治理并不能一步到位,雖然這幾年公交尾氣問題有所改善,但還未達(dá)到市民滿意的程度。要徹底解決公交車尾氣問題,最終的方法是從燃料著手,啟用節(jié)能的公交車。
據(jù)了解,自今年2月26日開始,全市投入運(yùn)營的LNG公交車已經(jīng)超過100輛,除此之外還有100輛使用壓縮天然氣的CNG出租車。
“但從目前的情況看,因?yàn)橘Y金等問題,暫時(shí)無法全部更換所有的公交車,但會(huì)優(yōu)先更換尾氣超標(biāo)的公交車。但在2015年之前,有望把惠州市在用的500多輛柴油公交車全部更換成LNG公交車,徹底解決公交車尾氣問題?！焙蛊綄?duì)于何時(shí)能解決公交車尾氣問題給出了說法?！?/FONT>
加氣站打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
有網(wǎng)民提出疑問,為何CNG(壓縮天然氣)出租車加的不是天然氣而是汽油?胡斯平表示,100輛CNG出租車在7月3日之前已投放市場(chǎng),這些CNG出租車需配套撬裝加氣站,然而因用地等手續(xù)方面的問題,沒有辦法在7月3日之前完成,所以這些CNG出租車暫時(shí)只能加汽油運(yùn)行。
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胡斯平說,目前加氣站已經(jīng)建好,一個(gè)在東平,一個(gè)在河南岸。從8月28日開始,CNG出租車已經(jīng)使用壓縮天然氣了。
這兩個(gè)加氣站除了可以確保市區(qū)目前正在運(yùn)行的環(huán)保車用氣量,也為接下來推出的節(jié)能公交車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“而且加氣更加便宜,我們當(dāng)然更愿意使用新能源車?！北姸喑鲎廛囁緳C(jī)和公交司機(jī)如是表示。
LNG車優(yōu)勢(shì)明顯
為何要將所有的公交車換成LNG公交車?記者了解到,目前惠州市正在運(yùn)營的100余輛LNG公交車示范效果很好,全部實(shí)現(xiàn)公交LNG化是公交發(fā)展的趨勢(shì)。
與燃油車相比,使用液態(tài)天然氣的LNG公交車能大幅度降低尾氣排放量,接近“零排放”。具體數(shù)據(jù)為:排放一氧化碳減少97%、碳?xì)浠衔餃p少72%、氮氧化合物減少80%、二氧化碳減少24%、二氧化硫減少90%,汽車噪聲減少40%,苯、鉛、粉塵等減少100%。同時(shí),能有效降低運(yùn)行成本。
除了環(huán)保外,LNG公交車因天然氣具有較穩(wěn)定的供應(yīng)條件,在運(yùn)行過程中,車身的平穩(wěn)性能也將大幅度提高,不會(huì)出現(xiàn)燃油車“打嗝”的狀況。
公交服務(wù)受到重視
除了公交車尾氣問題,市民對(duì)于車輛安全、電子站牌等問題也表示了極大的關(guān)注。
對(duì)此,胡斯平表示,為了方便市民搭乘公交車,市公用事業(yè)管理局對(duì)原有的候車亭進(jìn)行升級(jí)改造,加設(shè)公交電子站牌。這些電子站牌除了能顯示各路公交到站點(diǎn)的距離之外,還能及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)報(bào)等信息。“我們一定會(huì)把候車亭電子站牌做完!”胡斯平說。
他還表示,公交車上將會(huì)裝攝像裝置,用以震懾公交車扒手。同時(shí)還會(huì)在車上安裝GPS系統(tǒng),對(duì)公交車運(yùn)行狀況進(jìn)行全方位監(jiān)控。
