河北保定：市民零距離“品”LNG公交

 

新公交車(chē)已經(jīng)在保定市內(nèi)運(yùn)行兩月有余，但市民的關(guān)注卻并未減低。12月7日，“讀者開(kāi)放日”市民乘著新能源公交車(chē)，走進(jìn)智能調(diào)度指揮大廳、LNG加液站，全面深入了解新公交的方方面面。

 

 

在保定投運(yùn)的黃海LNG公交車(chē)

 

新公交 更人性化

 

“公交車(chē)坐過(guò)不少，也坐過(guò)三兩次新車(chē)，卻只了解皮毛，不了解公交這個(gè)行業(yè)?！边@是多數(shù)市民讀者在參觀前的狀態(tài)。之所以報(bào)名參加開(kāi)放日，都是想對(duì)新公交有一個(gè)全面的認(rèn)知。由公交總公司副總經(jīng)理張智勇?lián)V的“全程解說(shuō)”，從市民上車(chē)伊始就開(kāi)始“數(shù)家珍”：新車(chē)配有非獨(dú)立式空調(diào)設(shè)備，極大提高市民乘車(chē)舒適性；后車(chē)門(mén)兩側(cè)立柱扶手采用三開(kāi)花設(shè)計(jì)，以免人員擁擠時(shí)沒(méi)有扶手位置；車(chē)廂內(nèi)LED滾動(dòng)屏和兩個(gè)19寸液晶電視，可以滾動(dòng)播放到站信息和公益廣告……

 

新車(chē)的保護(hù)、防范功能最令人稱(chēng)道，包括不同位置的探頭，可以全方位監(jiān)控車(chē)內(nèi)情況并具備影像儲(chǔ)存功能，影像直傳信息中心保存；還包括空調(diào)車(chē)側(cè)玻璃為推拉式窗戶(hù)，一旦車(chē)內(nèi)遇有險(xiǎn)情便于乘客疏散；受電腦控制的前后車(chē)門(mén)，車(chē)輛沒(méi)有完全停穩(wěn)的情況下是絕對(duì)打不開(kāi)的，這能有效避免乘客摔傷。這些從前乘坐公交時(shí)不可能注意到的細(xì)節(jié)，細(xì)讀起來(lái)，著實(shí)讓市民們開(kāi)了眼界。

 

智能調(diào)度 真科學(xué)

 

有著22年公交齡的樊學(xué)英是駕駛開(kāi)放日新車(chē)的司機(jī)，她佩戴的“金牌形象駕駛員”臂章引人注意，車(chē)輛運(yùn)行途中，市民對(duì)她的提問(wèn)也最多?！伴_(kāi)新車(chē)的感覺(jué)怎么樣？”“有沒(méi)有覺(jué)得節(jié)約成本？”等等。

 

開(kāi)往總公司的途中，工作人員就接到信息中心電話：是不是剛過(guò)東風(fēng)路口？大家轉(zhuǎn)向路邊，才發(fā)覺(jué)確實(shí)過(guò)了東風(fēng)路口。未見(jiàn)其面先聞其聲，這讓市民先領(lǐng)教了信息中心的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。和新車(chē)同時(shí)匹配的信息中心目前擔(dān)負(fù)著公交運(yùn)行的“中樞”；在各分公司，同樣有分公司調(diào)度人員監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行中的狀況。公交信息管理中心，工作人員正通過(guò)GPS對(duì)2路、17路、19路等公交車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，綠色小標(biāo)志代表運(yùn)行中的公交車(chē)，藍(lán)色小標(biāo)志代表進(jìn)站?？康墓卉?chē)。通過(guò)大屏幕，參觀者對(duì)公交車(chē)的運(yùn)行情況一目了然，車(chē)輛編號(hào)、線路號(hào)、司機(jī)姓名、車(chē)速、車(chē)輛狀態(tài)、是否到站、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)等信息都盡顯于此。工作人員隨意點(diǎn)開(kāi)了一輛到站公交車(chē)上的視頻監(jiān)控，公交車(chē)不同位置的畫(huà)面立馬顯現(xiàn)在大屏幕上，車(chē)輛前部、投幣箱、車(chē)廂和后門(mén)情況清晰可見(jiàn)，所攝資料全是高清畫(huà)面。車(chē)載視頻監(jiān)控，可對(duì)車(chē)上發(fā)生的違法事件、公交車(chē)駕駛員服務(wù)情況等全面監(jiān)控。

 

LNG燃料 更安全

 

從燒油到燒氣的轉(zhuǎn)換，是新公交車(chē)低碳的大前提，也是市民們最期待了解的。在南常堡公交站，人們看到了剛建成投入使用的LNG加液站。

 

“一罐20噸的LNG燃料，能供此站3條運(yùn)營(yíng)車(chē)輛一周以上的加油量?！奔右赫竟ぷ魅藛T介紹說(shuō)，LNG液化壓縮天然氣無(wú)氣味，不易霉?fàn)€，燃燒后生成二氧化碳和水，降低城市公交車(chē)尾氣污染的排放，更加環(huán)保。

 

比汽油、柴油，液化后的天然氣更加安全，它的溫度低，在零下160度左右，不易被點(diǎn)燃，一旦泄露，不易聚集，能很快飄散，并且爆炸極限窄，一般難以在空氣中達(dá)到爆炸條件。

 

不僅每年少給城市排放5000噸二氧化碳，也絕了“黑尾巴”的后患。

 

市民收獲：

 

不易的公交不易的付出

 

在604公交場(chǎng)站，幾名工作人員正拿著抹布擦車(chē)內(nèi)欄桿、前窗玻璃?！斑@么冷的天，每天都要擦嗎？”得到“不是每天，而是每趟都要擦”的答復(fù)后，市民們連聲感嘆，也對(duì)目前公交運(yùn)營(yíng)的高成本、職工的超負(fù)荷勞動(dòng)與低收入現(xiàn)狀有了清晰認(rèn)識(shí)。

 

柴樓公交臨時(shí)場(chǎng)站給市民留下的印象最深刻：連個(gè)休息的簡(jiǎn)易活動(dòng)房都沒(méi)有，司機(jī)只能在路邊車(chē)上休息。

 

“這趟真沒(méi)白來(lái)，頭一回知道咱們公交新車(chē)有這么棒，乘車(chē)更安全了，回去以后要把我的乘車(chē)感受和公交人的辛苦分享給身邊人。”市民石文芳說(shuō)。