安徽廣德縣：村村通公交 城鄉(xiāng)零距離

 

2月26日一大早，安徽廣德縣盧村鄉(xiāng)清方村的陳大爺和老伴守在路邊的臨時停靠點(diǎn)等候公交車，不到5分鐘，一輛整潔的城鄉(xiāng)公交車就駛來了。車剛一停穩(wěn)，售票員就跳下車來，攙著陳大爺夫婦倆上了車。 “政府考慮得很周到，不但城鄉(xiāng)公交通到家門口，走親訪友也不花一分錢。 ”陳大爺揚(yáng)了揚(yáng)手中的老年證，樂呵呵地對記者說。

 

車上一派歡聲笑語。一位大娘說：“趁兒女們還沒外出打工，去看看他們，公交車從村里過，出門方便多了。 ”她是去看望兒女的。陳大爺接過話頭：“這地方離縣城有30多公里，前幾年要坐個車，先得走10多公里到主路上，還得掐準(zhǔn)時間，不然得等個把小時才有車。這在年輕還扛得住，現(xiàn)在年紀(jì)大了，像過去那樣就沒法出門了?，F(xiàn)在好，走5分鐘就上車！ ”

 

聽了他們的閑談，售票員張小筣向記者介紹，全縣只要是符合客車通行條件的行政村都通了公交車，全部定點(diǎn)定時發(fā)車，車上裝有GPS和攝像頭，行程和服務(wù)盡在掌握，比過去更正規(guī)、安全。 “我們的待遇也不錯，開車的孫師傅每月工資4000多元，我也有2000多元，公司還為我們買了五險一金。 ”說著，公交車平穩(wěn)駛進(jìn)了縣城。 “去年以來，我們打破掛靠經(jīng)營的農(nóng)村班線模式，實行公司化經(jīng)營的城鄉(xiāng)公交一體化，這在全省尚屬首次。”該縣運(yùn)管所所長熊雪輝介紹說。近年來，隨著大規(guī)模建設(shè)境內(nèi)骨干道路和農(nóng)村公路，該縣公路網(wǎng)絡(luò)基本完善。為此，該縣出臺實施意見，爭取至“十二五”末，全縣每萬人擁有公交車輛10標(biāo)臺以上；公共汽車平均運(yùn)營速度達(dá)到40公里/小時以上；準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到90%以上；城鄉(xiāng)公共汽車站點(diǎn)建設(shè)達(dá)100%，基本形成城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交為一體的城鄉(xiāng)公共交通體系。 “我們按三級以上客運(yùn)企業(yè)設(shè)定準(zhǔn)入門檻，依法確定經(jīng)營期限，實行公車公營。 ”熊雪輝告訴記者，公交公司還按有關(guān)政策和法律規(guī)定承擔(dān)特殊人群乘車優(yōu)惠等社會福利。

 

記者了解到，該縣從去年6月份開始實施城鄉(xiāng)公交一體化以來，共開通城鄉(xiāng)公交32條，公交車180臺，從業(yè)人員450人，全縣127個行政村實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交全覆蓋，春節(jié)期間日發(fā)送旅客3萬人次。 “城鄉(xiāng)公交的開通，規(guī)范了農(nóng)村客運(yùn)班線的運(yùn)營，增加了安全系數(shù)，而且讓人民群眾切實享受到公路建設(shè)成果。 ”該縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。