廈門：165輛BRT公交將裝自動(dòng)爆玻器

 

昨天下午，廈門市政府新聞辦公布了廈門BRT公交車縱火案47名死亡者名單。市政府新聞辦稱，廈門市6月7日發(fā)生的BRT公交車縱火案死亡者遺體身份鑒定工作已全部完成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，死者中，男性22人，女性25人。記者同時(shí)獲悉，為加強(qiáng)市民的安全感，廈門將在全市165輛BRT車輛上安裝自動(dòng)爆玻器，提高客車安全性能。

 

15名重癥傷員仍處危險(xiǎn)期

 

經(jīng)過4天的緊急救治，目前，廈門公交縱火案中受傷住院的34名傷員暫時(shí)沒有生命危險(xiǎn)。昨天，記者從廈門市衛(wèi)生部門召開的新聞發(fā)布會(huì)上了解到，15名重癥傷員，仍然沒有完全脫離生命危險(xiǎn)。目前仍有32名傷員繼續(xù)在兩家定點(diǎn)醫(yī)院救治，其中包含15名重癥傷員，目前沒有死亡病例報(bào)告。

 

市衛(wèi)生局副局長洪豐穎表示，傷者已經(jīng)度過了休克關(guān)，但還有植皮關(guān)、水腫關(guān)、感染關(guān)、康復(fù)關(guān)，每一道坎難度都很大。很多事情還得根據(jù)病人燒傷的狀況和醫(yī)學(xué)條件，還有整個(gè)救治的時(shí)間和處理等，有很多未知。

 

廈門大學(xué)附屬第一醫(yī)院仍有7名重度、特重度傷員在ICU重癥監(jiān)護(hù)病房接受救治。此外，該院救治的傷員中，有3位于昨天下午接受切痂植皮手術(shù)。第一醫(yī)院院長姜杰表示，醫(yī)院目前實(shí)行一天兩會(huì)診制度，早晨9點(diǎn)鐘和下午3點(diǎn)鐘兩次全院會(huì)診，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病情進(jìn)展，并進(jìn)行有效干預(yù)。對(duì)在ICU的7個(gè)重癥病人，每個(gè)病人由兩組醫(yī)護(hù)人員24小時(shí)全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)、救治。

 

而解放軍174醫(yī)院收治的18名傷員中，仍有9名受傷人員在重癥監(jiān)護(hù)病房接受治療。醫(yī)院醫(yī)務(wù)部主任許樹根介紹說，經(jīng)過前段時(shí)間的救治，12名在ICU的傷員有3名比較穩(wěn)定脫離了危險(xiǎn)，已經(jīng)從重癥病房轉(zhuǎn)到了燒傷科病房。目前有4名傷員進(jìn)行了氣管切開，病情都還比較重。

 

市衛(wèi)生局局長楊叔禹表示，端午假期期間，兩家醫(yī)院都停止休假，一起守護(hù)在病人身邊，目的就是要讓這些傷病員能夠在盡量短時(shí)間內(nèi)保住生命，讓他們盡快康復(fù)出院。力爭不再發(fā)生死亡病例。

 

全市165輛BRT公交將裝自動(dòng)爆玻器

 

昨天，在廈門大金龍客車試驗(yàn)中心，工作人員演示了自動(dòng)爆玻器的爆玻過程。隨著司機(jī)在駕駛位輕輕按下按鈕，12米長的公交車上安裝有自動(dòng)爆玻器的四扇玻璃瞬間出現(xiàn)無數(shù)裂痕。乘客只要用手一推，整扇玻璃立刻“分崩離析”，可以迅速從這些窗口逃生。從演示的過程來看，自動(dòng)爆玻器沖擊力大，能在最短時(shí)間內(nèi)將玻璃爆裂，但是玻璃并不會(huì)呈噴射狀爆裂，因此不會(huì)傷及乘客安全。正在檢查全市安全生產(chǎn)工作的廈門市長劉可清在大金龍客車試驗(yàn)中心提出要求，要盡快在全市165輛BRT車上安裝自動(dòng)爆玻器。讓市民坐在車上感覺有安全感。

 

此外，廈門市已經(jīng)對(duì)公交安檢進(jìn)行升級(jí)，一些大客流的公交站點(diǎn)已經(jīng)開始配備多名安全督導(dǎo)員。

 

多地公共交通“安檢”升級(jí)

 

記者從有關(guān)部門了解到，這兩天全國很多地方公共交通“安檢”升級(jí)，在陜西西安、新疆烏魯木齊、山東濟(jì)南，安檢正在變得更嚴(yán)格，關(guān)于安檢，各地都在“出招”。

 

廈門交通運(yùn)輸管理局宣布，對(duì)所有公交車輛采取安全員跟班、跟車的措施，保證近期整個(gè)行車安全，同時(shí)還要建立健全安全長效機(jī)制。

 

除了快速公交外，廈門普通公交車也加強(qiáng)了安全防范。昨天在客流比較多的99路公交車輪渡站點(diǎn)，一名乘客提著兩個(gè)大包上車，司機(jī)師傅詢問大包里放著什么物品，為了不影響開車，司機(jī)還請求車上的乘客幫忙看一下行李里面的物品，得到了其他乘客的積極響應(yīng)。

 

不只是在廈門，在各地，變化都在發(fā)生?！鞍矙z”從無到有，從粗到細(xì)。記者在烏魯木齊南湖市政府BRT車站進(jìn)口處看到：佩戴醒目袖標(biāo)的車站安檢人員手持便攜式金屬探測儀，正在對(duì)進(jìn)站乘客攜帶的大小包逐一進(jìn)行開包檢測。據(jù)了解，烏魯木齊市9日開始啟動(dòng)公交系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案，每個(gè)BRT站臺(tái)將增加一名專職安檢人員，乘客攜帶物品均要電子掃描檢查，飲料等液體也要打開先喝一口，才可以進(jìn)入站臺(tái)乘車。

 

易燃易爆物品一直是BRT車站安檢的重點(diǎn)，如果乘客手上拿有瓶裝飲料，進(jìn)站前需要在安檢人員面前開蓋品嘗。對(duì)于裝有汽油等易燃液體的物品，安檢人員將禁止帶入站臺(tái)。

 

廈門公交“6·7”事故發(fā)生的第二天，西安公交部門出臺(tái)了五項(xiàng)舉措：一是督導(dǎo)駕駛員嚴(yán)禁“三品”上車，要求做好對(duì)營運(yùn)車輛的安全例檢和營運(yùn)線路、站點(diǎn)的安全排查，進(jìn)一步強(qiáng)化全體司乘人員防“三品”上車意識(shí)，嚴(yán)防乘客攜帶易燃易爆等“三品”上車。

 

近日，濟(jì)南市檢查了4400多輛公交車，在站點(diǎn)上張貼了禁止攜帶危險(xiǎn)品乘車的公告，同時(shí)下發(fā)通知，再次強(qiáng)調(diào)駕駛員要嚴(yán)格落實(shí)乘客嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品乘車的規(guī)定，要堅(jiān)持逢疑必問，逢疑必查。

 

與此同時(shí)，南京地鐵提升安檢力度和巡邏密度，在人員較復(fù)雜的南京南站，金屬、液體以及炸藥探測儀和通道安檢全部投入使用。其他重點(diǎn)車站按照“三個(gè)必查”即：“大型箱包必查，液體容器必查，可疑箱包物品必查”的要求開展安檢。

 

專家建議不要盲目安檢

 

中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院反恐中心主任李偉認(rèn)為，各地的安檢措施有實(shí)質(zhì)性的防范作用，但不能盲目安檢，要有針對(duì)性。

 

同濟(jì)大學(xué)交通工程系主任楊曉光則認(rèn)為，大海撈針?biāo)频陌矙z，值得探討。加強(qiáng)公共交通領(lǐng)域安全，要注意新技術(shù)的應(yīng)用，更關(guān)鍵的是要加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理和應(yīng)急，多做一些有利于公共安全的措施。

 

中國之聲觀察員白宇建議，應(yīng)該讓每一個(gè)乘客成為公共交通安全監(jiān)督員，普及乘客安全知識(shí)，培養(yǎng)乘客安全意識(shí)。并在車廂內(nèi)增加報(bào)警、通話等硬件設(shè)施。